mort3n

D952 to niby taka opona uniwersalna jak i S12XC którą mam teraz ale żywot jej dobiega powoli końca. Kupię komplet i zobaczymy co z tego będzie, tym bardziej że nie mam tutaj kamieni, a korzeni jest mały procent.

Czego Ty chłopie płaczesz, masz 24 lata, a mażesz się jak dzieciak któremu ktoś zabrał łopatkę w piaskownicy. Masz prawie że zerowe pojęcie o motocyklach i próbujesz cały czas narzucać swoje teorie wyczytane w internecie gdzie czarne jest białe, a białe jest czarne. W dodatku nie szanujesz zdania i opinii osób które mają duże doświadczenie i mogą się wypowiedzieć w prawie każdej kwestii odnośnie motocykli więc czego Ty oczekujesz?. Zacznij wreszcie dyskutować tutaj w cywilizowany sposób bez narzucania swojego zdania i mówienia jak ma być, a jak nie to zmykaj na forum teoretyków którzy wiedzą tyle co nic i spokój.

Motocykle z Moto3 osiągają moce około 50KM, a więc idąc Twoim tokiem myślenia mnożymy to x2 i mamy 100KM z 500cm 4t.

Nie obrażaj tutaj nikogo od łomów, bo jedynego którego zaobserwowałem to Ty chiński trollu.

No i do tego potem tłumaczenia w stylu.. Ale po co jeździć BMW za 200 tysięcy, skoro ja mam Seicento za 2 tysiące i wychodzi taniej..

Powiedz po prostu że jesteś użytkownikiem 125-tki bo jest tanio, a nie że jesteś motocyklistą i 125 wystarcza w 100% do wszystkiego, bo nie wystarcza. Dla większości 125-tki są dla kogoś kto po prostu albo chce tanio przemieszczać się z punktu A do punktu B, albo dla młodych osób które prawnie nie mogą się niczym większym poruszać. Nie wiem czemu ale Wy wszyscy od 125-tek, a zwłaszcza od chińczyków dorabiacie sobie do tego jakieś chore ideologie :blink:

Miał ktoś z Was Dunlopy D952? Można jakieś opinie?

A Nas wali Twoje, wreszcie dotarło czy narysować? :)

Michoa, co chcesz? KTMa, Yamahe czy Honde? https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1ui51GpXXXXafXpXXq6xXFXXX6/44928/HTB1ui51GpXXXXafXpXXq6xXFXXX6.jpg http://image.made-in-china.com/2f0j00VvTEHtMBgmbL/Motorcycles-450CC-Enduro-Dirt-Bikes.jpg http://www.onmywaymotor.com/images/china-dirt-bike-motocross-manufacturer/mwd10-1-dirt-bike-motocross-chinese-supplier.jpg Wiadomo że to lepsze konstrukcje od oryginału, a przy okazji nie płacisz za markę i znaczek na zbiorniku więc będzie bardzo tanio.

Myślę że nie kupisz bo.. Chińczyki nie robią 500-tek w dwusuwie, a Ty przecież za markę nie będziesz przepłacał. :rolleyes:

Piszesz że.. Ale.. Cóż za rozdwojenie jaźni :biggrin:

Panowie, widzę że karmimy trolla który jest wiecznie głodny :biggrin:

Jesteś już nie tyle co śmieszny co żenujący, cały czas idziesz w zaparte wychwalając jakieś gówno z marketu które hańbi tylko starą Polską markę Romet. Dorabiasz do tego całą ideologię, spuszczasz się nad tym jakby nie wiem co to było, a to dalej tylko marny chińczyk. A i mało tego próbujesz pouczać ludzi z większym stażem, doświadczeniem i pojęciem o motocyklach. Już mnie to nie dziwi czemu wszyscy cisną po takich maniakach chińskich ścigaczy których zabija to co kochają.. :biggrin: No ale cóż.. Powodzenia :)

Tak się składa że swego czasu pracowałem w warsztacie i kilka razy miałem z tym styczność. I co mam napisać? Że osiągami można go porównać do markowej 50-tki w 2t, że hamulce i zawieszenie mam lepsze w rowerze górskim, że jakość materiałów jest tak do dupy że plastiki pękają przy składaniu, a śruby wychodzą z gwintami? Zejdź wreszcie na ziemię, nikogo nie obchodzi że zrobiłeś 10 czy tam 15 tysięcy kilometrów, bo tyle to przejeżdżają spokojnie markowe skutery i nic się z nimi nie dzieje, to żaden wyczyn.

A jak myślisz czemu? Bo jak ktoś jeździ tym padłem to również je chwali, myślisz że normalna osoba użytkująca motocykle nie ma nic innego do roboty jak wejść na YT, oglądać filmiki z chińczykami i pisać komentarze żeby miłośnicy piździków go tam zlińczowali? Chłopie, zejdź na ziemię. Masz 24 lata, jesteś starszy ode mnie, a po Twoich wpisach można wywnioskować że mentalnie jesteś gdzieś jeszcze w piaskownicy i robisz bruum, bruum na rowerze.

Bo nie masz żadnego pojęcia o silnikach i nie potrafisz normalnie wytłumaczyć zalet i wad.

Aha, czyli dobry silnik to taki który ma fajne brzmienie i fajny wygląd?

Rozjaśnij trochę co masz na myśli.

Bo?

To nie lepiej kupić sobie takie coś? https://www.olx.pl/oferta/yamaha-tzr-yamaha-tzr-125-96r-niemcy-belgarda-sprowadzony-CID5-IDhg1A7.html#5c2a837384 Tak ponoć wielbisz stare sportowe dwusuwy, tutaj masz jednego z nich. Chińczyka zjada na starcie, nie tylko osiągami ale i przede wszystkim jakością wykonania.

Głupie pytanie, jazdę na kole to możesz sobie trenować nawet na 125-tce. Pytanie tylko czy masz na tyle ogarniętą jazdę żeby dać sobie radę na czymś większym, zdajesz sobie sprawę że jeżeli jesteś totalnym laikiem z marnym doświadczeniem to ten CRF będzie robił z Tobą co będzie chciał?

Z tą ceną to trochę pojechałeś za 150zł nic konkretnego nie znajdziesz. Za minimum weź sobie te 300zł i przeszukuj portale aukcyjne, czasami za grosze można trafić na dobre rzeczy.

Co Ty się użalasz, wchodzisz na forum na którym każdy może wyrazić swoją opinię to po pierwsze. A po drugie niektórzy tutaj jeżdżą dłużej niż Ty czy ja chodzę po świecie i mieli do czynienia z setkami różnych modeli motocykli ale nie.. Ty im na siłę dalej próbujesz uświadamiać że to super sprzęt. Masz go, jeździ, nie psuje się to się tylko ciesz ale i tak nie wciśniesz tutaj nikomu swojej teorii o tym że chińczyki są dobre bo nie są.

Yamaha DT 125, nic lepszego nie znajdziesz, chyba że coś z hard enduro w stylu KTM EXC 125 czy Husqvarna WR 125. Ale tam już musisz się liczyć dużo droższym utrzymaniem.

Przymierzam się do wymiany prowadnic zaworowych w 426, mam pytanie czy takie coś zda egzamin http://www.prowadnice-zaworow2.home.pl/pl/p/Prowadnica-zaworu-Yamaha-Y2-450-ssanie-JYAM-003/1328 Czy lepiej kupić oryginały Yamahy?