Szczota

jak jusz pisałem na innym forum.. Nakedy jest dla twardzieli :) motocykle z owiewkami sa dla mieczaków :P oczywiscie zartuje ja wybrałem wersje N bo taka mi sie bardzo podobała napewno jest to mniej komfortowy do turystyki wybór , zalezy na co sie bardziej nastawiasz co do pytania...sądze ze i Xj600 i bandyta to dobre motocykle na poczatek..co do znudzenia ...kazdy pierwszy motocykl wczesniej czy pozniej Ci sie znudzi. Oczywiscie porównując je oba bandit wypada troche lepiej,ale jest tez ciezszy wiec na poczatku Twojej przygody moze to stanowic problem, pytanie jescze jak wieki z Ciebie chlop :( jesli masz kolo 175 lub wiecej spokojnie powinnes go okiełznać.Grunt to odowiednie bezpieczniki pod czachą

rowniez podobnie jak Ty zawsze chcialem choppera, natomiast w koncu z wzgledów ktore przytaczasz kupiłem nakeda :D a tez z doswiadczenia kolegów wiem ze zakup mocno wyeksplowatanego chopperamoze sie zle skonczyć , nie jest to zasada napewno mozna tez znalesc ladna zadbana maszyne , natomiast napewno duzo łatwiej jest znalesc i kupić nakeda no i bedzie znacznie mlodszy niz chopper w tych samych pieniądzach. A cb750 to swietny motocykl , sam takiego szukałem ,ale los chcial ze blisko mnie trafił sie bandit. Tyle odemnie :smile: pozdrawiam , i do zobaczenia na trasie

z tego co pamętam to ma 22 mm, wiec powinno pasować :icon_mrgreen:

jedno jest pewne , zgadzam sie w 100 % z kolega kurbatem zdjecia wszystkego nie mowia a juz te to napewno :) dwa są zrobione z tej samej strony , tak jak pisał owiewiki raczej zmieniane tylnie od "ogona" tak wiec albo szukaj czegos jescze lub pasuje blizej przyjzeć sie motorkowi

chyba piwną mistrzu ;P oby tylko w tym roku termin nie pokrywał sie z festiwalem w tychach :] tez moze w koncu sie wybiore

jestem za ;) rocznik 97' B6 wersja N

moze sprobuj pozyczyc od kogos gaznik i sprawdz czy to napewno to. Co do pzepustnicy to ja osobiscie nie ufam wyrobom rzemiesniczym i troche obawielbym sie czy przepustnica bedze wykonana z odpowiednim pasowaniem. U mnie pomogła wymiana gaznika w etz250 ale nie powiem bo troche to kosztowało.

jusz to widzialem ale warto obejrzec jescze raz :D

tez gratuluje ;) oby dlugo i dobrze sluzył :crossy:

B6 A.D. 97' spokojna jazda ok. 5,6 l troche ostrzej ok.6,3 l bardzo ostro ..nie sprawdzono :D

od 96 do 2000 roku byly oferowane w bordowym kolorze, otarciem z prawej strony bym sie nie przejmowal bo jest znikome, bardziej niepokoi mnie to z lewej ale biorąc pod uwagę mase bandita mogło stac sie to podczas paringówki, musisz dokladnie sie przyjrzec calemu motocyklowi, tak samo z lakierem to ze byly w takim wcale nie znaczy ze nie byl malowany... pozdrawiam i zycze udanych zakupów :D

cóż chyba wiele zostalo juz powiedziane , moge jedynie dorzucic swoje 3 grosze...jedno spotkanie z samochodem , drugie z asfaltem....duzo szczescia ze nic sie nie stalo , natomiast w psychice zostaja slady i to dobre slady, slady tego co mogloby sie stac i ze warto czasem troche odpuscic manetkę gazu...tak czy siak wiem ze drugą glebę bede dlugo pamietał , pozdrowienia :biggrin: i do zobaczenia na drodze

opinii jak zawsze jest wiele , a i tak skoncza sie Twoja decyzją :crossy: tak czy siak prawda jest jedna moto to przedewszytskim praktyka, pewne rzeczy trzeba poprostu przezyc na wlasnej skorze a slabszy motocykl wiecej wybacza gdyz nie kusi tak manetka, borykalem sie z podobnym problemem wlasnie wybieralem miedzy XJ a B6 poczatkowo mysalle takze nad GS500 tyle ze wczesniej jezdzilem 2 lata na etz250 wiec to troche inna sytuacja, ale powiem tylko tyle ,ze ciesze sie ze mialem wczesniej slabszy motocykl gdyz kilka razy zdarzylo mi sie zrobic coś glupiego

tak naprawde kazdy swoje chwali ;) te motocykle roznia sie juz tym co preferuje kierowca i wygladem, niestety pewnie tylko nieliczni mieli okazje na jakies dluzsze przejazdy tym i owym ,i maja porownianie ,ale i tak napewno twierdza ze im jezdzi sie lepiej na .. swoim :] to pewnie kwestia przyzwyczajenia EDIT btw Zbyhu, fajny filmik z CB :)

UJM to jest to tyle ze w moim przypadku , nie wiem czy masa nie daje mi w kosc to jednak takie muscle bike w pewnym sensie, a przy moich 60 kg zywej wagi wypadam blado, tak czy siak sa piekne

chyba nie ma mozliwosci bez uszkodzenia lakieru :( z tego co slyszlaem baki prostuje sie w ten sposob ze spawa sie do miejsca wgniecienia pret z zamocwanym ciazarkiem poruszajacym sie po owym precie i wyciaga sie nim , pozniej szlifowanie i malowanie :]

jechalem tym i tym no i....napewno hornet ze wzgledu na swoja mase jest znacznie zwrotniejszy, mnie osobiscie lepiej sie go prowadzilo, ale to pewnie ze wzgledu tylko na to. Za to duzą zaletą bandita jest to iz jest wiekszy od horneta jak kolega ma zamiar od czasu do czasu gdzies pojechac dalej jest mnostwo miejsca na dwie osoby a takze w razie czego mnóstwo akcesorii do podróży. Co do silników i reszty sie nie wypowiem , a dane techniczne masz wyżej :( zycze udanego wyboru

tu się zgadzam, jednak najbardziej razi mnie wzrost wagi o 10 kg, jakby był spadek o te 10 kg byloby super , do tego design ok , lecz brakuje mi w nim chromowanych obudów zegarów no i lampy.Cieklokrystaliczny zegar też tak srednio pasi mi w tym modelu, ale coś za coś trzeba isc z duchem postępu :/

mało kto kupuje motocykl na zime , stad problemy ze sprzedazą po prostu jak chcesz go sprzedac musisz niestety spuścic z ceny :/

a nie wiecei moze czy gabarytowo GSX 1200 jest sporo wiekszy od 750 ? tak sie pytam z ciekawości rowniez strasznie mi sie podoba to moto :)

łobuzy i nic nie powiedzieli :buttrock: , a mysmy z Mazzim sie przez 10 min zastanawiali jak sie spakować z prowiantem % :biggrin:

i wszytsko w temacie , dzieki pepe :(

no wlasnie , w tym jest problem bo jego rodzice nie za bardzo na to pojdą :/

jak w temacie , pytanie czy moge sprzedac motocykl chlopakowi 17 lat , ma dowod tymczasowy , a paszport to nie wiem ,ale pewnie tez :( dzieki za odpowiedzi

jak juz dwojka piszących zauwazyła o gustach sie nie dyskutuje...owiewka napewno ma swoje plusy, na trasach tez jest przydatna, jednak ja nigdy nie nabede niczego z owiewkami poprostu nakedy bardziej mi sie podobają :P a na trasach tez mozna dawać sobie rade z wiatrem.Wiec w tej dyskusji dla mnie proszę opcja bez owiewek :crossy: