skovronsky

Jak widać nieuczciwi sprzedawcy mają na kim żerować. Jak się nie myśli, trzeba płakać i płacić.

Koleś przysłaniał sobie rażące światło ręką jadąc motocyklem. Co tu komentować. Sam się o to prosił.

Już wyczytałem, że ma tragiczną baterię i warto ją wymienić na tą z SJCAM. http://pevly.com/eken-h9-review/

Jeśli do tej pory nie słyszał o blendzie i okularach przeciwsłonecznych, to teraz na pewno usłyszy.

Yi nagrywa podczas ładowania. Nie wiem, jak inne. Dedykowane bateire kosztują grosze.

Eh, sam już zapomniałem gdzie kupowałem. Oczywiście kamerka jest z GearBest, reszta z Aliexpress. Z Banggood i Geekbuying miałem problemy z wysyłką tejże kamerki zanim kupiłem na GB. Dopiero po dwóch tygodniach od zamówienia dostałem powiadomienie, że nie mają na stanie. Ze zwrotem kasy też był problem, dopiero interwencja na ichnim forum pomogła.

440zł to mi wyszło za Yi i całą masę akcesoriów do niej. Wszystko z Aliexpress.

Zbędny bajer moim zdaniem. Nikt jadący za nami nie zwróci na to uwagi albo nie skojarzy tego z awaryjnym hamowaniem. Bardziej do kierunków... ale w motocyklu to raczej zbędny bajer.

Czy blokada musi być założona w serwisie i potwierdzona fakturą czy można to zrobić samodzielnie i udać się na hamownię?

W moich portkach Seca Varco po jednym sezonie całkiem popruła się wypinana podpinka. To chyba efekt kucania i dopasowanych gaci.

http://www.dziennikwschodni.pl/zamosc/n,1000176270,karp-zderzenie-motocykli-z-ciezarowka-jedna-osoba-nie-zyje.html

A co mówią w wydziale komunikacji?

Pro Elsworth.

Za tą kasę duży V-strom albo Tiger 1050 za pare groszy więcej.

Ja mam skórę RST Blade (sprzedaję). Podpinka niewiele daje, bo skóra jest perforowana na przedzie. Poza tym w rękawach nie ma podpinki i zaczynasz marznąć od rąk. Skóra na dłuższe trasy wiosenno-jesienne słabo się nadaje. Też chcę zamienić swoją na tekstylną.

Jakaś odmiana Vespy P210, px166 ?

Już jest lepiej po wstawieniu przesuwadła na miejsce. Na drugim zdjęciu widać, jak wylazło z szyny.

U mnie również się urwał, sufit w garażu mnie zaatakował. Na szczęście tak fartownie odpadł, że jeszcze dało radę go przykleić na kropelkę i nawet się trzyma. ps. Nic z tego. Mechanizm jest przykręcony śrubkami od wewnątrz skorupy, ale w styropianie nie ma otworów. Od góry spojler jest tylko przyklejony taśmą dwustronną. Mechanizm można wyjąć tylko do środka kasku, inaczej nie da rady wymienić sprężynki. Przy okazji rozjeb... sobie mocowanie mechanizmu, myśląc że jest na wcisk, a tam były te dwie nieszczęsne śrubki od wewnątrz. Ale nic to, sklei się i będzie działać, jak działało. ....

True... sprężynę to można o kant d..y obić. Cały mechanizm powrotu po paru użyciach zaprotestował i nie podnosi blendy do końca. Myślałem, żeby zerwać ten szczytowy nibyspojler i dać inną sprężynę, ale czy to potem złożę do kupy?

Blendę bez problemu się wypina. Jest na jednym centralnym zatrzasku, wystarczy mocniej pociągnąć.

VIN? Przecież napisał w ogłoszeniu, żeby nie zadawać głupich pytań ;)

4Ride na Prymasa Tysiąclecia, MotoChallenge na Pułkowej, BikeStar na Julianowskiej, MotoSzklarnia na Kijowskiej, 4Biker na Zagójskiej. W tych kupowałem ciuchy i inne pierdoły. We wszystkich mają całkiem duży wybór na miejscu.

No i ja się zaczynam zastanawiać nad przesiadką z Zeta 750 na dużego Vstroma. Mało wygodna ta Zetka na dłuższych trasach. Chciałoby się też czasem zjechać z asfaltu i klops. Zetką co najwyżej po utwardzonej polnej przejadę. Póki co nawet nie stałem obok Vstroma, więc na razie nie wiem z czym to się je, ale docelowo to jest właśnie mój segment - Vstrom 1000 (najlepiej 2015), Tiger 1050, Multistrada 1200.

W tym roku szukałem informacji na ten temat i dowiedziałem się, że wedle przepisów dopuszczalne jest współdzielenie pasa jadąc jednośladem, łącznie z najeżdżaniem na podwójną ciągłą(nie przekrzaczaniem). Chyba, że w ostatnich tygodniach/miesiącach cos się zmieniło w tej kwestii.

Kupował już ktoś SJ4000+ ? Gdzie teraz kupić, żeby się nie naciąć? "Oficjalny" polski sklep nie ma najlepszych opinii.