Skocz do zawartości

Goofer

Forumowicze
  • Postów

    281
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Goofer

  1. Możesz zakładać,nic się nie popali.
  2. Pewnie chodzi ci o to,nie napisales nawet do jakiego motoru. http://allegro.pl/husqvarna-cr-wre-125-tulejka-walu-korbowego-i4589713456.html
  3. Jak masz mikuni z płaską przepustnica to dysza ta jest właśnie w samym tym dekielku od komory pływakowej,nie pamiętam już czy jest tam wkręcana dysza ale na pewno jest kanalik,jeśli jest zapchany to nie działa ssanie.Z korpusu gaznika wychodzi cienka rurka i wchodzi w otwór w dekielku,tam właśnie jest ten kanalik.
  4. Czyściłeś dysze ssania? jest ona tym dekielku co zakrywa gaźnik od spodu,o ile masz oryginalny gaźnik od dt.
  5. To jak odpalać te które mają tyle elektryczny starter?
  6. Porównaj z serwisówką jakie masz dysze,poziom paliwa i iglice w jakim położeniu,bo samą ta śrubka to za wiele nie zmienisz.
  7. Goofer

    Sprzęgło

    A jakim olejem masz zalaną skrzynie? I o jakim moto piszesz?
  8. Sprawdź czy zawór wydechowy się nie przycina.Przy zamkniętym na wysokich obrotach będzie tez kopcił.
  9. Jeśli nie da się wlać paliwa przez wężyk to albo masz zawieszony zaworek albo pełny gaźnik i więcej nie wlatuje,możesz miec tez zapchany mały filterek w tym króćcu od węzyka,oryginalnie był w DT ale często jest wyrzucany wiec możesz go już nie mieć.
  10. Nie prościej kupić chiński moduł DC a w tym przypadku można dwa,do tego dwa impulsatory od byle czego w miejsca przerywaczy.Podłączenie proste do tego tanie i łatwo dostępne części w razie awarii.
  11. Jeśli mówisz o tej zaślepce po lewej stronie od tej śrubki regulacji wolnych obrotów to tam nie ma śrubki tylko oska przepustnicy ssania.Szukałeś tam gdzie ci wcześniej pisałem????
  12. Jeździć i regulować powinieneś na górnej pozycji,jeśli nie chce jechać to tylko potwierdza ze masz źle wyregulowany gaźnik,śrubkę od składu mieszanki masz od spodu gaźnika od strony cylindra.
  13. Olej tam ma być,dr pali i chodzi normalnie bez akumulatora tyle tylko ze obrotomierz będzie źle pokazywał.To że jest czarna nie zawsze znaczy ze jest uszkodzona,zmierz jakie daje napięcie.
  14. Zużyte lub źle wyregulowane sprzęgło,było o tym nie raz.
  15. Przepuść olej przez jakaś szmatę ponieważ magnes nie koniecznie przyciąga opiłki panewki.
  16. Takie docieranie skończy się jajowatym cylindrem i zamulonym silnikiem.
  17. Dorob sobie klucz na zasadzie klucza do szlifierki kontowej tylko większy.
  18. Cos jest nie tak ze sprzęgłem odśrodkowym,mogły pęknąć sprężynki,musisz rozebrać to się wyjaśni.
  19. Hah tylko że zwykle powietrze składa się w większości z azotu,prawie 80%.
  20. Sprzedając handlarzowi doskonale wiedział ze pójdzie to dalej do ludzi i,ze ktoś będzie tym nieswiaodomy jeździł,a teraz nagle wszystkich ostrzega co to za szrot.Jak tak się boi ze ktoś się może na tym zabić to mógł to sprzedac na części.
  21. Sprzedałeś handlarzowi wiedząc co dalej z tym zrobi a teraz wypłakujesz ze może ktoś się na tym zabić?
  22. Sprawdź linkę licznika,kiedyś jak założyłem nową to piszczala przy większych prędkościach,nasmarowałem i przestało.
  23. Na zdieciach widać ze rysy masz do samego dołu,pierścienie tak nisko nie schodzą wiec to raczej nie od zamka.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...