ANDY

Ja coś takiego "wypiłowałem " z klocka tworzywa (takiego co ma zalana szmatę w środku). Dało radę ale bolało. Na następną sztukę bym się nie pisał.

Na początek takie. Reszta to co mam garażowe. Trzeba poczekać Zdjęcie mi nie weszło pewnie za duże.

Witam kolegów. Nie jestem nowy na tym forum tylko wracam po latach po zmianie motocykla. Aktualnie to Raider. Poprzednio był to Intruder 1400. Okazuje sie że znam parę osób, tu się pokazujących. Pozdrawiam.

Piasta sprzedana, pozostały szprychy.

Alternator do Diversji do 1996 r. Stan idealny, z deklem.

Sprzedam do Virago 535 po 1996 piastę i szprychy. Piasta stan idealny. Szprychy do doczyszczenia jest ich 35 (brakuje jednej krótszej).

Sprzedam oryginalny tłumik do Suzuki Bandita 1200 z 1998r. Tłumik w dobrym stanie ma przycierkę ale od wewnętrznej strony i po założeniu nie będzie widoczna. Dodam akcesoryjną wkładkę z żywicy pod tylny błotnik (nowa nie używana). Zdjęcia na maila. Cena to jedynie 100 zł. całość.

Rok produkcji 1998 Kolor ciemno zielony (bardzo ciemny) Podgrzewane manetki Tłumik DELKEVIC, oryginalny w załączeniu Zarejestrowany Przegląd i opłaty do 2014 roku Po dużym serwisie (płyny, regulacje gaźników i zaworów) Kanapa akcesoryjna Podnóżki akcesoryjne Napęd OK Opony powinny wystarczyć na ten sezon. Przebieg 85.000 km Do obejrzenia w Warszawie lub blisko W-wy.(do umówienia) Motocykl w dobrym stanie technicznym i wizualnym. Normalnie eksploatowany. Na koniec cena 6.800 zł. Cena okazyjna, temat dość pilny. Telefon kontaktowy 601 21 85 81 Andrzej Powód sprzedaży - wyjazd do UK.

Jak nie trafisz na minę to będziesz zadowolony.

Wielu możliwości nie masz. Pierwsza to iść do fachowca. Druga próbować samemu. To da się zrobić. Można popróbować lutownicą, skleić dodając tego samego tworzywa. Potem wyszlifować, dopasować wzmocnienie z miękkiej blachy aluminiowej (ważne dobre dopasowanie). Wysmarować jakimś klejem do metalu (pamiętać o odtłuszczeniu) i całość zespolić przy pomocy nitów zrywalnych. Jest to w niewidocznym miejscu ale podatnym na uszkodzenia dlatego te wzmocnienie. Przed przystąpieniem do naprawy warto potrenować.

Sprzedam alternator do Yamahy XJ 600 Diversion z deklem. Jak nowy. Za 100 zł.

Mam wersję USA i poza wymianą reflektora na europejską wersję nic nie robiłem. Amerykańska lampa w odróżnieniu do angielskiej nie jest upierdliwa dla innych w czasie jazdy. Zmieniłem dla siebie, by wieczorem mieć lepiej doświetlone pobocze i lepiej widoczne znaki. A co do przeglądu, płacisz po - czyli podejmujesz próby do skutku. Ostatnio przeszedłem przegląd pozytywnie na stacji wojewódzkiej o bardzo złej sławie. Pojechałem tam bo musiałem, na 3 godz przed wyjazdem w Polskę. Przeszły wydechy (głośne), obrysówki i brak żarówki postojowej. Sprawdzili wszystko ale nie czepiali się.Nie taki............

Jeśli kogoś interesują same tarcze, to jest to do rozważenia.

Sprzedam koło przednie do Yamahy XS 1100. Stan dobry, tarcze mają 6,8 mm. Koło proste tarcze też. Kontakt [email protected]

Zacznijmy od końca. Intrudery są mało awaryjne, choć wiele zależy też od właściciela. Spalanie 800 - ki to około 5 l na 100 km. 14 - ka o litr więcej. To tak średnio. Podczas wyjazdów i jeździe w grupie wychodzi prawie na to samo. Mniejszym trzeba więcej odkręcać by utrzymać tępo. Szczególnie przy jeździe w 2 osoby + bagaż. W 1400 są mniejsze różnice ale zdarzyło się ostatnio że wypalił mi ponad 8 l. Ale tu było winne badziewne paliwo.

Nieprzemakalna torba z Luisa na tylne siedzenie załatwi sprawę. Torba na przód raczej się nie sprawdza. Trzeba często tankować i za każdym razem będziesz się z nią "użerał". Docelowo zamontuj bagażnik, ułatwia spakowanie się w każdej sytuacji. Jak jeździłem "małym" intruderem to do plecaka doszyłem taką jakby kieszeń, nasuwała się na tylne oparcie i opierała o bagażnik. Małe wiązanko i po kłopocie. Jak będziesz miał bagażnik to zakupisz kufer i zapomnisz co to kłopot z zapakowaniem się na wyjazd.

Na Mototargu na Służewcu wystawia się firma z przyczepami. Zawsze są w środkowej alei. Sprzedają też części. Nie mam dokładnych namiarów Mogę podać jednie ulicę. Szyszkowa na Okęciu. Tam odbierałem. Prowadzą też wynajem przyczep i to może Cię naprowadzi. Nie zdziw się ceną, jest wysoka jak na takie coś. Bezowocnie szukałem możliwości dorobienia i powróciłem do nich i z bólem kupiłem.

W moim Nissanie gródź pozostawiłem. Jest zrobiony otwór (zamykany) w który pasuje się szyna z przednim kołem. A pozostała też ze względu na hałas i klimatyzację. A w zimę na ogrzewanie.

Kwestia mocowań i ich jakość. Da się zrobić. Inaczej "dostawczaki by tyłem do przodu jeździły.

O ile pamiętam 195 cm. do przednich siedzeń. A mocowanie to taka sama szyna jak w przyczepie. Potrzeba tylko kilku solidnych uchwytów dla pasów transportowych. Szynę mogę też wykorzystać w przyczepie N 410 z Niewiadowa. Tę wersję też przerobiłem. Najazd ten sam.

Te rondo ma jedną pułapkę. Jak jedziesz od Serocka i chcesz skręcić w stronę Nieporętu to trzeba uważać na jadące równolegle z Tobą inne pojazdy. Przy zjeździe 99% OSŁÓW skraca drogę zajeżdżając tym co jadą po zewnętrznej. Bez znaczenia jaki pojazd. Zjazd jest tak pomyślany że są dwa pasy do zjazdu i ten po lewej kończy się kilkadziesiąt metrów za rondem.

Temat przerobiłem można powiedzieć "dogłębnie". Chciałem nabyć auto w którym da się przewieźć motocykl. Planowałem i nadal planuję daleki wyjazd. Jestem ograniczony czasowo, "wyskok" może trwać tydzień - góra półtora. Motocyklem jestem w stanie przejechać dziennie 500 km. Następnego powtórzyć, ale 3 raz z rzędu będzie problem. Autem jestem w stanie odwalić 1500 km w ciągu doby. Wnioski proste do wyciągnięcia. Auto - prosty wymóg 235 cm dla motocykla. Odpada Skudo i podobne mają podłogę tak ukształtowaną że nie wejdzie. KIA i Hundaj skreślone ze względu na jakość (kupuję auto używane). Na placu pozostały Transporter, Toyota Hiace, Nissan Vanette. Żaden van amerykański nie wydał. Transporter i Toyota mają jedną wadę cenę. Za kilkuletnie auto z gigantycznym przebiegiem trzeba wydać ok 20 tyś. Nissan, ma podłogę na całej długości na tym samym poziomie. Przesuwając siedzenie pasażera wydaje te 235 cm. Ukosem. Przymiarkę początkowo robiłem do Virago 535. Weszło, Trzeba opuścić kierownicę i zrezygnować z wysokiego oparcia. Wszedł też Intruder VS 800. Nawet woziłem go w środku. Obecnie mam Intrudera VS 1400 też powinien wejść. Tu większym problemem jest ciężar. Trzeba brać pod uwagę że pomocnikiem będzie kobieta. W planie wyciągarka elektryczna. Auto jest wielkości Passata czyli bez problemu z parkowaniem i manewrami w mieście. Jeśli Ktoś jest zainteresowany szczegółami nie ma sprawy opiszę.

Z dodatkami do paliwa to trzeba po prostu popytać się tych co stosowali. I wtedy zadasz sobie pytanie czy wydanie kasy ma sens. Może być taka sytuacja że trafisz na gorszej jakości paliwo. Ale z góry zakładać że tak będzie ? Z kolei z dodatkami do oleju to trzeba już bardzo ostrożnie. Bo jeśli kupujesz dobrej jakości olej, to czy warto usprawniać usprawnione ? Może być tak że, poprawi się tylko Twoje samopoczucie a w najgorszym - szkoda gadać.

qurim dzięki za dodatkowe argumenty na tak.

Wrzuciłem taki temat na Forum Intrudera. Ale myślę że i tu znajdą się tacy co będą chcieli podyskutować. Argumentów na tak jest wiele. Część Wy dorzucicie. A czas jest najlepszy. Idą wybory. Dodatkowo w Warszawie na Prezydenta Miasta. Wyjdzie, nie wyjdzie spróbować moim zdaniem warto warto.