kwas

Właśnie dlatego kocham CeZety- mozna sie przy nich nauczyć podstaw mechaniki i kombiowania :) Gratuluje!

Nie chce zakładac nowego tematu wiec napisze tutaj poniewaz moje pytanie nawiazuje do tematu- jutro chce rozebrac zawieszenie upside down aby wymienic uszczelniacze, ale nigdy nie rozbierałem tego typu zawieszenia, wiec chciałbym aby ktos w tym obeznany dał mi wskazówki co dokładnie robić, na co uważać zeby nie zgubić, czy do rozłączenia tez bede potrzebował tego nietypowego klucza?

No to spoko, dowiem się o tą cene i jesli rzeczywiscie bedzie taki drogi to kupie od ciebie, pozdro

No tak powiedział koles 17zł :/ A znacie jakies sklepy wysyłkowe?

wcale nie, w lajtowym enduro 125 remont robisz raz w sezonie, tłoki kosztują góra 300zł, no i do tego dochodzą wiadomo oleje, klocki, napęd itd no ale to nawet w 80ccm trzeba wymieniać i to w takich samych odstępach czasowych :notworthy:

Nie kupuj 80 po 50 bo ci szybko mocy braknie! Kupuj 125- jak chcesz cos lajtowego to honda crm, huska wre.

a mam kupic ten co ma na etykiecie narysowaną kosiarke czy ten z motorkami na etykiecie? który lepszy? :notworthy: Dzwoniłem do sklepu, koles powiedział ze 0,6L kosztuje 17zł :/

Skoro tak polecacie ten olej to wybiore się do Opola i zakupie sobie 3 buteleczki zeby w zapasie było :notworthy:

Możesz pokręcić troche linką od dozownika tak zeby dawał więcej oleju.

Tylko nie mow ze kupiłes tego kx po simsonie :)

No niestety nie :) Ale kupiłem taki wlasnie tłok od tego sprzedawcy i jest ok, przy normalnej jeździe powinien wytrzymać tyle co droższy tłok.

No bo np. gałąź może zachaczyć o rurke, rurka sie odczepi i oleju nie bedzie :)

Ja też znam przypadki ze sie nawet vertex rozlatywał zaraz po założeniu... Po prostu czasami sie trafi na wadliwy tłok, no ale nie mozna od razu mowic ze kazdy tani tłok to gówno.

Ja znam nowocześniejszy sposób :) Kładziemy na skaner dekiel, skanujemy, wkładamy do drukarki materiał na uszczelkę i drukujemy, potem wycinamy i mamy idealne fabryczne uszczelki :rolleyes:

Nie zgadzam się! Nie można oceniać jakości tloka po cenie i miejscu w jakim został wyprodukowany! Najpierw kup i sprawdź- jak sie rozleci i rozwali cylinder to wtedy możesz odradzać kupno takiego tłoka. Tak jak wczesniej napisalem tłok wyglada świetnie i solidnie i jak narazie tak samo się sprawuje.

One są identyczne bo to ten sam rocznik, ale ten z fotek jest bardziej skatowany, a widać ze crm konrada nigdy nie widział terenu :rolleyes: no ale moge się mylic- moze po prostu właściciel tak go odpicował przed sprzedażą :)

Napewno dr125 ponieważ ma duzo lepszy moment obrotowy

Do skrzyni najlepszy jest motul transoil expert, większość uzytkownikow motocykli terenowych go poleca

Uważam ze za 2000zł mozna kupic cos lepszego...

Mój brat kupił od tego kolesia tłok do mtx125 (silnik taki sam jak w starszych nsr) i jak narazie sprawuje się świetnie! Tańsze nie znaczy gorsze :)

tak w jawie jest kiera 22mm

Według mnie bardzo dobre i tanie łańcuchy robi firma YBN! Miałem taki w etz i sprawował się świetnie- wiadomo strzały z klamy, zrywy to normalka a łańuch nie wykazywał po miesiący żadnych śladów zużycia. Zadzwon do kolesia, podaj wymiary a napewno coś ci dobierze. pozdro http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=94142775

Dzieki naprawde mi pomogłeś, jak ja kocham takich uprzejmych pomocnych ludzi ;) Wyobraź sobie ze uzywałem wyszukiwarki ale nie znalazłem dokładnej konkretnej odpowiedzi na moje pytanie

witam, jutro zamawiam sobie olej do motocykla i kumpel prosił mnie zeby jemu tez kupic olej do kawy klr 600, no i tutaj pojawia się moje pytanie: wybrałem firmę motul, ale dokładnie jaki olej kupić? co oznacza klasa SE oleju? bo taki ma byc w klr. Z góry dzieki za pomoc. Pozdrawiam

Hah spoko 14-latek na WR450f ;)