kwas

dzieki wielkie za rady, zaraz skocze do sklepu zakupić scansol lub cos podobnego, a papieru chce użyć do wypolerowania plastików z których zdejmę juz farbę bo są one wyblakłe porysowane itd

Przydała by się nazwa takiego środka do usuwania lakieru, bo ja opalam błotnik cały dzien i dopiero połowe zrobiłem eh strasznie mozolna robota :twisted:

Poprzedni właściciel mojej hondy cr pomalował plastiki, ale lakier popękał i wygląda to conajmniej nieciekawie :lol: no wiec bede dalej opalał plastiki i potem sie fajnie wypoleruje, jakich grubości papierów najlepiej uzyc zeby otrzymac optymalny efekt?

cześć, chcę zdjąć lakier z plastików, dzisiaj wpadłem na pomysl żeby suszarką podgrzewać plastik i szpachelką ściągać farbę, troche to wychodzi ale plastik od temperatury nagrzewa się i szpachelka zostawia na nim ślady. Czy zna ktoś jakis inny skuteczniejszy sposób? pozdro

Fotki zrobie jak złoże ją do kupy, bo trzeba było ją rozebrać do transportu :)

Według mnie kolega jak chce i czuje się na siłach to moze smiało kupować, ja tez dokonałem takiego wyboru i w moim garazu stoi juz ćwiara :) Jak narazie jechałem na niej tylko raz, moc jest niewyobrażalna, ale jak kreci sie manetką z głową to da sie przeżyć :P

No no przyzwoity sprzęcik :P gratulacje :)

ja jestem z opolskiego :) , Wołczyn, niedaleko kluczborka, wpadnij jak sie ociepli to pośmigamy ;) pozdro

ceny są różne w zależności od firmy, wachają się pomiędzy 60-100zł, pozdro

wiec ja na pewno widzialem wersje C :D jest ciężka i masywna, dysponuje mocą ok. 44-45KM, a wersja R ma bodajże 47KM no i jest odciążona więc moze dawac rade ;) pozdro

Z tych dwóch oczywiście bardziej pasuje XR ponieważ jest bardzo hardkorowy :twisted:, ma doskonale skonstruowany silnik, nie pali bardzo duzo, nie jest ociężały, a KLX to ociężałe enduro, które z hardkorem nie ma nic wspólnego (pewnie zaraz bede miał najazd od posiadaczy klx'a :lol: )

Owiewka ufo jest bez homologacji i nie ma tam świateł długich, krótkich i postojowych. Pozatym nie rób tego, tylko skaleczysz maszyne...

Tutaj fajna rama była do sprzedania, wylicytowali 186ojro (ok. 706zł) http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...item=8022344179

Cena rozsądna, ale nie okazyjna :D

Żadna okazja jak za ten rocznik. Jeżeli ktoś bardzo jest napalony na kdx, to w usa można dorwać kdx200(bardzo popularny w usa) rocznik podchodzący pod 2000 za 1500$, doliczmy koszty transportu i za niecałe 6000zł mamy zajebiste hard enduro :D

W tym sporze rację ma oczywiście Strzałek :D , CRM to endurko takiej samej klasy jak DT, TS, dysponuje mocą 27-28km (silnik taki sam jak w NSR125), wiem o CRM praktycznie wszystko bo kiedyś chciałem ją kupić ;) Kwiatek może wydaje ci się ze twoja crm jest silniejsza od dt tylko dlatego ze porównywałeś ją z zajechaną lub zablokowaną dt ;) P.S. Memfis wybij sobie z głowy crm i spójrz na to: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M144851

mi sie wydaje, ze kolega mowił nie o rm tylko o tym kx125 z roku 1999 za 6tys z mozliwoscia rejestracji :D

o kurcze aukcja skonczyła się na 771euro :cry: mogłem nie iść spać to bym zalicytował :D

oj teraz to ciężko na niemieckim ebay tanio kupić crossa a to dlatego, że za dużo polaków zaczyna tam licytować :mrgreen:

rama jest tylko ze ten handlarz za całość chce 3200zł ;)

bo za taka kase sie po prostu nie opłaca kupować crm, lepiej kupić coś z wyższej półki... on chce za tą crm 5500zł, powiedzmy ze spuści 500zł, wiec razem z kupnem nowego cylindra wyniesie cie 6500zł + koszty rejestracji, a za taka kase mozna juz dorwać np. ktm exc 125 ;)

Więc tak, honda crm 125 ma taki sam silnik jak honda nsr 125, czyli dosyć popularny motocykl w polsce, cylinder z tłokiem i pierścieniami kosztuje ok. 1500zł i można go bez problemu dostać w polsce, ewentualnie jezeli chcesz kupic taniej taki zestaw to musisz troche poszukac na ebay.de lub ebay.com. Według mnie za taką cenę nie opłaca sie kupować tego motocykla, jak tak bardzo chcesz crm to w tej cenie sprowadzisz sobie idealną z niemiec. Ale jezeli pod uwagę bierzesz też inne motocykle to pomyśl poważnie o aprili rx 125 ;) pozdro

One chyba mają regulację taka sama jak w amortyzatorach w jawie ts itp. Mi wydaje się że to cena za sztukę ponieważ pisze amortyzator. No ale zadzwon do nich i zapytaj czy cena dotyczy kompletu czy sztuki. pozdro

Jesteś dosyć wysoka, więc możesz spokojnie myśleć o zakupie enduro normalnych rozmiarów, jak troche pochodzisz na siłownie to nie bedziesz miała problemów z podniesieniem dr'ki :) tak na poważnie uważam, że powinnnaś zastanowić się własnie nad dr125, kolega miał taką i mówił, że jest naprawdę świetna na początek, świeży rocznik z papierami można spokojnie kupić za 3000zł więc cena przystępna, nie trzeba się martwić częstymi remontami, prosta eksploatacja (zalety 4T :) ). A jak nie dr to pomyśl o cz cross 125 :) :lol:

mozna także poszukać ogłoszen na www.motoscout24.de , czasami można znaleźć dobrą ofertę