kwas

moze spowodować ze pierścień pęknie, zniszczy powłokę nicasilową, zniszczy tłok, łożysko na korbowodzie, łożyska na wale, moze nawet wał wyskoczyć bokiem, wiec raczej to nic poważnego :)

A jak to jest z tym smarowaniem w te610, słyszałem ze silniki zacierają się gdy jeździmy większe odległości np. po asfalcie , moze ktos to potwierdzic lub zaprzeczyć? bo gdyby to była prawda to odpada bo chciałbym np. pojechać sobie 100km po asfalcie itd. A co do jej mocy to bez przesady, fakt ze motocykl dysponuje dużą mocą, ale to 4t z całkiem dobrą charakterystyką, więc można to spokojnie opanować.

bzdura WR to jakby cross z możliwością rejestracji moc ok 40km Wre to enduro, nie ma szans z wr, exc itd, moc ok 32km z tego co słysze to huska wr jest bardziej zachwalana niż ktm exc, np. huska ma o wiele lepsze zawieszenia. Ja wybrałbym huske wr.

wymiana dysz i zebatki moze zmniejszyc spalanie ale nie o 3-4 litry :) Po prostu jego motocykl jest dobrze wyregulowany itp, a z kolei przypuszczam ze twój motocykl bardzo pragnie odpowiedniej regulacji :) oczywiscie zakładając ze jeździcie na tym samym poziomie, bo jak on pyrka na 5 biegu a ty 1,2,3 manetka na full to wiadomo ze spalisz wiecej :)

ja mam na sprzedaż aprilie rx 125 :) fotki są w moim podpisie, obejżyj sobie, według mnie to jeden z najlepszych motocykli enduro :) crm dt kmx nie mają szans :]

wieksza zebatka z tyłu to mniejszy opór dla silnika, czyli logicznie myśląc spalanie moze troche zmaleć

z tych dwóch zdecydowanie wybrałbym honde

a ja jestem przekonany ze silnik z roku 90 jest taki sam jak 94, wystarczy popatrzyc na fotki roczników na bikepics, lub tez na części, np gdy kupujemy tłok to pisze ze pasuje do roczników od 89 do 96 bodajże, skrzynka na bank jest taka sama, bierz tą z roku 90

to nie składak, takie wrki wychodziły w tych latach, a silnik chłodzony powietrzem dlatego ze nie wymagał chłodzenia cieczą, w sumie mało jest kozaków którzy potrafią to przegrzać :icon_twisted: :icon_twisted:

na twoim miejscu poszukałbym jakiegos uzywanego japonca w tej cenie, nie pakuj sie w to, pozdro

z tego co sie orientuje to silniki w latach 90 i 96 były takie same, przynajmniej dół silnika, wiec skrzynia powinna pasować, ale głowy nie dam!

Ja ze swojej strony polecam honde mtx125

no to przeciez napisałem rowek wyżej -> iglica niżej

napewno koleś coś spusci z ceny dlatego napisałem ze troszke ponad 6tys, pamietaj kazda cena jest do zbicia ;)

jak jeżdze tak średnio to pali ok 4-5L, przy ostrej jeździe napewno weźmie ok 6-7L

to jest rok ok. 93 a nie 95, cena zbyt wysoka, taki rocznik w takim stanie kupisz spokojnie za 4tys. a jesli chcesz cos nowszego to mozesz kupic za troszke ponad 6tys yz250 rok98 http://www.allegro.pl/item102030781_yamaha...250_rok_98.html lub http://www.allegro.pl/item102840842_motocy...9_cr_250_r.html

na początek spróbuj obniżyć poziom położenia iglicy wsadzając blaszkę o rowek wyżej

1 lub 2 zmiany w sezonie w zupełnosci wystarczają w takim motocyklu, to nie jest full 125 :icon_razz:

po co komu dozownik :| nienawidze tego urządzenia :[ zbyt wielu ludziom zaszkodził, dlatego ja zawsze wole lać mieszanke i miec swiety spokój :icon_razz:

koszta ekspolatacji kdx lub rx nie są wielkie- 1 tłok w sezonie (150zł meteor lub 380zł vertex), do tego olej w skrzyni (30zł), płyny w chłodnicach i hamulcach (razem ok. 30zł), olej w zawieszeniu i uszczelniacze jeśli to konieczne (50zł) do tego napęd (min. 200zł) i klocki (65zł za komplet do jednego hamulca). Takie rzeczy wymienia się około raz w sezonie zależnie od tego jak kto jeździ, bo np. komuś starczy napęd i tłok na 2-3 sezony a innemu na pół sezonu, ale to juz trzeba często i naprawdę ostro latać.

Przykopcony to znaczy tak jakby opalony na czarno, jakbys go zapalczniczką opalał np :icon_razz: to jest normalne przy eksploatacji tłoka

ja tez wole 2T ale gdybym miał wybierac miedzy cr125 a yz250f to wybrałbym to drugie :icon_razz:

ja bym wybrał yz250f, a sam sobie odpowiedziałeś dlaczego :icon_razz:

1:40

może to? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M179704 albo http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M203237 lub http://allegro.pl/item103838197_ktm_lc_4.html