Tce to silniki z wichurą
popieram, w rodzinie 7 poprzednich samochodów było z salonu (w tym 5 nissanów)
już nigdy więcej nówki , chyba że to ma być na prezent
2 palce albo jeden na sprzęgle, zależy od stanu odcisków
a te opony to banał, byle nie zawiesić się na ramie i moto ładnie przejeżdża
z mokrymi kłodami jest problem, trzeba dobrze podbić przód i tył
2,5 mln za turbine, to już lepiej było veyrona kupić :P
ponad 3 lata jeździłem dieslem po mieście, teraz mam benzynę 2.0 i wiem jedno nigdy więcej diesla w manualu do miasta
według mnie szukaj dużej benzyny + sekwencja
przejedź się do większego sklepu gdzie mają dużo zamienników
któryś dopasujesz po lekkim przerobieniu
u siebie tak zrobiłem, zamiennik za 20 parę zł, skrócony na 2 palce a oryginał w pudełku :)
zależy od sytuacji
ogółem lepiej na stojaka, lepszy balans
osobiście na moto ciągle jakoś topornie mi idzie jazda na kole natomiast rowerem to mogę aż do silnego bocznego podmuchu :P
może dlatego że nie ciągnie mnie do stuntu
śrubę H-S na środku zostawiasz
do odpowietrzenia jest ta troszkę na boku
motocykl na podnośnik (zawias ma być odciążony- maks wysunięty), wyręczasz śrubkę , czekasz ok 2s i zakręcasz
jak zrobi "pss" to ciśnienie się wyrównało, jak nie to za słabo jeździłeś lub mało oleju
z fabryki wychodzi do 200um ale z bardzo pewnego źródła wiem że średnio 3 na 10 nowych samochodów jest ponownie lakierowana w całości lub częściowo po dostarczeniu do salonu
a może zbyt lekko dokręcasz trzymak ?
u siebie przy zmianie obowiązkowo ludwik, nabijam 4-5 bar aby ładnie wyszła, dokręcam trzymak ile daję radę (klucz płasko oczk, dł ok 12cm, nakrętka M8) i dopiero reguluję ciśnienie
jazda po 24h aż płyn odparuje