Skocz do zawartości

enduromaster

Spec
  • Postów

    6684
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez enduromaster

  1. ja bym zostawił dawkę oleju , chyba że przy normalnej jedzie będzie zarzucać nagarem
  2. Tce to silniki z wichurą popieram, w rodzinie 7 poprzednich samochodów było z salonu (w tym 5 nissanów) już nigdy więcej nówki , chyba że to ma być na prezent
  3. zapomnieliście o lanosie i nexii
  4. przejeżdżam , oczywiście że na stojąco przejeżdżam , oczywiście że na stojąco
  5. albo dowolny opel z ośmio zaworowcem
  6. 2 palce albo jeden na sprzęgle, zależy od stanu odcisków a te opony to banał, byle nie zawiesić się na ramie i moto ładnie przejeżdża z mokrymi kłodami jest problem, trzeba dobrze podbić przód i tył
  7. enduromaster

    tdi czy pb+gaz

    2,5 mln za turbine, to już lepiej było veyrona kupić :P ponad 3 lata jeździłem dieslem po mieście, teraz mam benzynę 2.0 i wiem jedno nigdy więcej diesla w manualu do miasta według mnie szukaj dużej benzyny + sekwencja
  8. osłonę wont, tylko zostaw ten metalowy pałąk
  9. przejedź się do większego sklepu gdzie mają dużo zamienników któryś dopasujesz po lekkim przerobieniu u siebie tak zrobiłem, zamiennik za 20 parę zł, skrócony na 2 palce a oryginał w pudełku :)
  10. zależy od sytuacji ogółem lepiej na stojaka, lepszy balans osobiście na moto ciągle jakoś topornie mi idzie jazda na kole natomiast rowerem to mogę aż do silnego bocznego podmuchu :P może dlatego że nie ciągnie mnie do stuntu
  11. śrubę H-S na środku zostawiasz do odpowietrzenia jest ta troszkę na boku motocykl na podnośnik (zawias ma być odciążony- maks wysunięty), wyręczasz śrubkę , czekasz ok 2s i zakręcasz jak zrobi "pss" to ciśnienie się wyrównało, jak nie to za słabo jeździłeś lub mało oleju
  12. to nie jest forum wróżek na logikę padło łożysko
  13. nie wiem co Ty miałeś za japońce, nypel w drzecie jest taki sam jak w kacie , 6.8mm
  14. z fabryki wychodzi do 200um ale z bardzo pewnego źródła wiem że średnio 3 na 10 nowych samochodów jest ponownie lakierowana w całości lub częściowo po dostarczeniu do salonu
  15. do kata szprychy i nyple są na sztuki dobry klucz 7 i trochę siły, musi puścić , a ukręcić ciężko
  16. w shellu jest syntetyk i pół zestaw drogowy do E jest podpinany pod zasilanie przedniej lampy
  17. a sprawdziłeś czy w środku syfu nie było ? jak nie nowe nie znaczy że tam nic nie wpadło/wlazło
  18. a może zbyt lekko dokręcasz trzymak ? u siebie przy zmianie obowiązkowo ludwik, nabijam 4-5 bar aby ładnie wyszła, dokręcam trzymak ile daję radę (klucz płasko oczk, dł ok 12cm, nakrętka M8) i dopiero reguluję ciśnienie jazda po 24h aż płyn odparuje
  19. miałem, konkretny kapeć ale lepiej poszukaj mefo mfc 11 , bieżnik podobny, trzymanie podobne ale na mokrym asfalcie mitasa powala
  20. seria 50-60 przy odblokowaniu 70-90 gwint 6 tak na przyszłość
  21. sprawdź czy awaryjny wyłącznik nie ma przebicia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...