sprawdź : łożysko główki ramy, sprzęgło(czy się nie ślizga, na 3 lub 4 gdy będzie powyżej 6-7 tyś obrotów odejmij i gwałtownie dodaj gazu), biegi, czy się wkręca no końca skali obrotomierza, luzy na wachaczu, stan pzredniego hamulca(pompy), wzmocnienie ramy pod zbiornikiem czy nie jest pęknięty spaw, popke oleju. no i oczywiście czy nie ma 2 śladów i nie jest przekoszony. to chyba wszystko co mogło nawalić w kmx'e