enduromaster

http://img312.imageshack.us/img312/4346/dsc01629hj6.jpg :notworthy:

akurat z larssona do kmxa było takie jak oryginalne czyli kulkowe, kupiłem zamiennik stożkowy który ma bieżnie w komplecie więc wystaczy tylko nałożyć i skręcić bez paprania się smarem

ty, uważaj, mialem kmxa, ponad 10tyś przejechałem i od strony technicznej 5+, znajomy też miał kmxa i przelatał 37 tys bez remontu

wstał łożysko stożkowe, koszt też w granicach 150-200zł a o wiele dłużej wytrzyma, zrobiłem tak w kmxie

mam akurat ćwiartkę do sprzedania http://allegro.pl/item124260580_ktm_exc_250_2t.html może Cię zaciekawi, po setce nie będziesz rozczarowana, aktualnie moc też jest do opanowania(ustawienie zaworów) tylko z rozsądkiem trzeba odkręcać :banghead:

może się myle ale już w kilku sprzętach na zimnym silniku poziom płynu powinien być ok 1cm pod korkiem, niebyło wtedy problemów z temperaturą, nawet a samochodach tak mam

drogi/ulice są do jeżdżenia i przemieszczania się, nawet ktmem jadę nie więcej niż 50/60, już nieraz mi to dupe uratowało bo jakiś palantunio się spieszy a i tak za 100m będzie stał w korku a ja się przetocze spokojnie do świateł, jak chce się wyszaleć to jadę gdzieś z dala od ruchu drogowego gdzie nic mi nie wyjedzie

jak już to użyj gumę z której wycina się chlapacze do ciężarówek, u mnie wytrzymało 3 wypady po 80-90 km

nie dość że fotki fonem to moto jest trzymane w jakiejś siłowni i prawdopodobnie właściciel to dres(kawałek osoby kumpla na zdjęciu?) ja bym się nie pchał, chyba że masz sprawny silnik na stanie

to kup od innego rocznika, przeciez to aż tak bardzo się różnić nie będzie, najwyżej rostaw otworów na śruby

powodzenia, nie dość że 12st to jeszcze wieje i leje od samogo rana :biggrin:

chodzi Ci o mocowanie gumy ? bo na wahacz i wkładkę prowadnicy spokojnie na allegro znajdziesz, ja znalazłem. niewiem jak w kx ale w ktmie można samą gumę założyć

to wygląda na niedokręcony wariator

a dobrze to wszystko skręcił ? do mojego skuta wartość książkowa na przykręcenie wariatora to 180Nm

z innej beczki.... jaką ma długość całkowitą VT600 ? od przedniego koła do końca błotnika/lampy. Pytam bo nie wiem czy drugiego garażu nie bedzie tzreba wybudować , oraz jak się czują osoby powyżej 184cm na tym moto ?

http://www.bikepics.com/pictures/511514/ http://www.bikepics.com/pictures/511520/ http://www.bikepics.com/pictures/511506/ chyba mnie Filip nie zbanuje za to :biggrin:

http://midland.pl/produkty/koncentraty/203...NT/produkt.html koszt ok 12zł

coś na nadchodzącą zimę , można się przestraszyć hehe , jak frankestein :biggrin:

nurkowanie to cakiem inna bajka, usd ma lżejszą masę nieresorowaną ale jest cięższy od normalnego, przy dużym skoku zawieszenia ma o wiele większą sztywność, teoretycznie zapewnia lepszy kontakt z podłożem

jaki masz luz na klamce ? bo też wazne, a że się kręci na biegach i wciśniętym sprzęgle to normalne

od 8zł do ponad 100zł

cfaniaczek statywu sobie użył :D

no napewno nie zapłacę tej ceny, tego tysiaka to spokojnie zbiję, może więcej, ile według Ciebie można zapłacić za taki motocykl ?

suma sumarum to też mogę wpaść na skucie, tylko że narazie mam dziurę w przyspieszeniu ale jak sie wkręci to te 90 mogę jechać :biggrin:

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=122680998 < warto takiego sprzęta ?