Darekcb500

Ja myję teraz karcherem ,przedtem myłem zwykłym weżem i nie ma porownania :( Zadne robactwo nie ma szans ,w polączeniu z pianą aktywną ,czy plynem do silnika Idzie poznac kto myje zwykłym węzem a kto myjką cisnieniową :evil: Nie raz spotykam sie z robactwem wgryzionym w lakier :evil: ochydnie to wyglada Niedowiarką proponuje sprobowac ,tylko trza uważac . Jak ktoś ma jaja i troche rozumu w glowce to da rady i nić złego nie zrobi , Jak ktoś ma stary zniszczony lakier z odpryskami ,nie polecam w przeciwnym razie jak najbardziej. :evil: Pozdro

Nie ma obawy do strachu :( Przestawiło ci sie tylko koło . Odkreć oske lub ją wyjmij ,spowrotem ją zaluż ,gumiany mlotek ,uderzasz w tą strone w ktora ma isć koło do pionu wedlug blotnika i po sprawie .Wiem co mówie mialem to samo tylko podczas szlifu Pozdro

Kuzwa takze w swojej Sevence mam za miekki przod ,to chyba sie zastosuje i też zaleje 20W. :( Pozdrawiam

Witam czy ten kask jest wart tych pieniędzy ? Na allegro stoi ten kask za 245zł Proszę osób posiadających ten kask lub z tej serii o udzielenie sie w temacie Pozdrawiam

Szkoda czasu na szukanie warsztatu ktory dorobi ci lakier do motocykla . Tylko i wylącznie autoryzowany serwis. Lakier motocyklowy rozni sie znacząco od samochodowych ,bardzo znacząco . W moim wypadku lakiernik dobrał mi lakier (trójwarstwowy) pod kod lakieru i tak kur*a wyszedł idny kolor .

Czesc Zagadaj do forumowego Cotleta,on ma w swoim fajną przelotówke ,widzialem Oryginalny tlumik w cb500 jest stanowczo cz cichy ,stanowczo ;)

Adam trzymaj sie chlopie Mam nadzieje że wszystko sie skonczy dla ciebie pomyslnie i wyjdziesz z tego bez wiekszych kosztów Pozdro

Ni wiem Piotrze dlaczego tak jest ,ale co czytam twoje posty gdy ktos sie pyta w sprawie naprawy ,zawsze polecacz mu nowe jak i oryginalne czesci. ;) Podrzyżniasz czasmi nie ladnie

Tak sobie czytam te wasze historyjki z życia wzięte ,i wnioskuje z tego że każdy piszę coś idnego ,jak i swoje chwali: Ujeżdzalem poczciwą cebule przez 1,5roku i zdażyłem na niej zrobić 10tyś.km. Na xj600 jezdzilem sporadycznie ale powiem tak Xj600 gorą Slabe hamulce ,jak i bujające zawieszenie cebuli napewno nie da wam tyle komfortu co xj Cztery cylindry ,jak i trzy tarcze po 98r.mowią same za siebie ;) Teraz mam Sevenfifty ,ale dużo lepiej jezdzilo mi sie w cisnych zakretach na cb500 ,ale na szybkich lekko pochylonych łukach już nie zachowuje sie tak jak trzeba Ja bym zabral xj600n i zalozylbym wyzszą szybe bo diversion mi sie nie podoba

Glownie z powodu tego nieszczesnego zawieszenia tylnego Hondzia wiele traci na komforcie jazdy ,jak i na prowadzeniu ,wyobraż sobie co by sie stało jakby ci 100kg chlopa siadlo na tylne siedzenie ;) masakra ,a ja w Sevence mam ustawione tylne zawieszenie na trzecim ząbku(w cb500 miałem na piątym) i nie raz wiozłem cieższego pana odemnie i nie ma szans o jakiś nieprawidłowosciach czy dobijaniu . Poczciwy Stukpuk nie ma problemow z dobijaniem z tyłu jak równierz ma wieksza tarczę cham.z przodu i z tyłu wszystkie modele mają tarcze .

Gratulacje :icon_mrgreen: Felgi wygladają całkiem fajnie :icon_rolleyes:

Xj600 na pierwsze moto jak najbardziej ,ale dla ludzi co mają wszystkie klepki w głowce na swoim miejscu :icon_mrgreen: Żadnych gs500 nie kupuj :icon_rolleyes:

Ja zrobilem 10tyś km :) Tez myslałem ze heble sa boskie po przesiadce z Mz250 ,ale sie myliłem Opanujesz moto zaczniesz z coraz to wiekszymi predkościami jezdzić ,to sie przekonasz ;) Napewno ;)

xj600 ,cb500 xj600 ,cb500

Nie rozśmieszaj mnie :) ;) ;) Jedna tarcza z przodu z dwótłoczkowym zaciskiem hamulcowym gwarantuje ci hamulce mocne buuhaaaahaaa Widze ze masz niskie wymagania co do działania ukladu hamulcowego A tylny hamulec chodz tarczowy to nie przewyzsza zbytnio bebnowego ,wiem bo jezdzilem z takim i takim

W Suzuki same stuki :)

Ja tylko nie mogę odrzalowac tego łogromnego schowka pod siedzeniem co mi trzy i czwarte upchane piwo włazily :biggrin: A po zatym cb500 to dobry motocykl z niezniszczalnym silnikiem ,hu*owym zawieszeniem ,jak dla mnie slabymi heblami mimo oplotu stalowego i pieknym wygladem rzecz gustu :icon_exclaim:

Uklad chlodniczy odpowietrzysz przez zostawienie motonga na biegu jałowym do otwarcia dużego obiegu ,czyli na chłodnice .lub do włączenia wentylatora Pozdro

Panie za 100zł kupisz dwie tablice :clap: Nie wiem jak u ciebie ale u mnie wtornik kosztuje 52zl i czeka sie 2 tygodnie Ja mam swoją tablice przykreconą na dwóch srubach 8 Daj po jednej podkladce ,takich jakich sie uzywa do uszczelnienia srób w blaszanych dachach (od dolu guma ,od góry metalowa podkładka) Dwie nakretki samokątrujące i po sprawie :biggrin:

Dobry pomysl z tymi okularkami Jutro wyjade i przetestuje :wink:

Półtora roku męczyłem sie z tym zasranym dobijającym tyłem ,aż sprzedalem motocykl i sprawa sie rozwiązała :wink: :icon_biggrin: Sevenfifty górą :icon_mrgreen: Pozdro

Ta też jest leciutko przydymiona tak jak ta http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....oducts_id=12355 :icon_mrgreen: Chyba sobie kupie kask do 200Zł Poleccie coś w miare do jazdy

Witam Chcialbym sie zapytać uzytkowników ktorzy posiadają ciemne szybki lub lekko przyciemnione ,czy da rade jezdzić tym w nocy. Musze zmienić szybke w moim kasku ,a nie moge nigdzie znależdz w rozsądnej cenie jedynie u Sikory w Bielsku-Bialej mają taką szybke w rozsadnej cenie.Jest ona minimalnie przyciemniona powiedziałbym ze lekko przydymiona brązem .I teraz pytanie zakupić tą szybke czy jak ,dodam tylko że przezroczystej nie mają ;) Prosze o info. Pozdrawiam

Witam Mam pytanie do was a mianowicie chodzi o przyciemnioną lekko szybke taką jak tutaj http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....products_id=885 Musze kupić szybke do mojego NOLANA moge taką wyrwac coś za około 100zł Tylko nie wiem czy da ona rade po zmroku ,i czy nie bedzie mnie gnebić ciemnoiscią podczas jazdy w pochmurny dzień . Uzytkownicy takich przyciemnianych szybek do raportu ;) Wypisywać mi tu swe opinie na temat Jestem w kropce i potrzebuje szybkich informacji które przekonją mnie o kupnie badz nie Pozdrawiam :flesje:

Witam Jestem swierzo upieczonym włascicielem przejechałem nim jak narazie 1,5tys.km i moge powiedzieć ze jest to cudowny motocykl ze swietnie krecocym sie silniczkiem już od dolu ,nie ma takiego czegoś jak szarpanie czego doswiadczałem w cb500 .Hamulce rewelacja wystarczą dwa palce na klamce aby zatrzymac ja w miejscu żadanym przez kierowce ,trzy tarcze robią swoje.Jesli chodzi o wyglad ,to wystarczy wejsc w moje bickepics aby rozwiać wszystkie złudzenia . Prowadzenie rownierz wspaniałem shimmy nie wystepuje :flesje: Klasyczny wyglad ,swietne hamulce pochądzące z prostej lini od cbr1000 ,zawieszenie z przodu Showa tylne takze ,tłumienie gazowo-olejowe silnik z hydraułliczną regulacjąluzow zaworowych . Takich rozwiazan zapewne nie było w 70latach Tak jak każdego silnika 4-cylindrowego ,odpadają ci tylko zawory tak się na świecie porobiło, że nikt już nie docenia pojemności 500 A przy okazji pali sporo mniej niż wymienione wyżej monstery i inne potwory. Hamulce ma brembo, bardzo mocne i do tego łatwo dozowalne, oleju nic nie trzeba dolewać. Jedyną moim zdaniem wadą tego sprzęta jest układ wydechowy, który lubi zardzewieć_ale jak wiadomo to tylko szczegół bo można dać do pochromowania(co chyba zrobię).