Darekcb500

A ja jak tradycja nakazuje co miesiać wyciagam moto z czesci piwnicznej i odpalam . Tak ze dzisiaj wypadl ten szczesliwy dzien to z ochatą i usmiechem na twarzy wydrapałem Hondzie do garażu , na centrala i zakrecam rozrusznikiem uprzednio właczając ssanie . Za pierwszym razem odpaliła ,ale wygrzanie az do włączenia wentylatora trfało jakieś 20minut . Dodam że w miedzy czasie pojezdzilem troche po placu :crossy: Napewno jest to lepsza alternatywa niż odpalanie dopiero na wiosne , dlatego robie to regularnie dla własnej satysfakcji :buttrock:

Moto swietne :( Tylko uważaj na te 164-koniki ,żeby cie do czegoś glupiego nie pokusiły :P

Nie rozumiem dlaczego tak myslisz Szp. Piotrze sam kończe szkołe i pracuje jako mechanik pojazdów samochodowych i powiem tak 1.Koncentrat płynu chłodniczego można nie rozcieńczać ale tylko w przypadku dolewki do układu z przestażałym płynem poto żeby np zwiekszyć mu temperature zamarzania 2. Pierwszy raz słysze żeby koncentrat płynu chlodniczego mieszać z wodą destylowaną :D służącym do uzupełnienia niedoboru elektrolitu w akumlatorze :D 3.Koncentrat jest przeważnie raz drozszy ze wzgledu na to że np. kupujiemy 1l. i z niego uzyskujiemy 2litry mieszajac go ze zwykła wodą im wiecej jej wlejemy to automatycznie spadnie nam głównie temperatura zamarzania Ja też nie widze żadnych powodów :mrgreen: Jaki kupisz taki bedziesz mial fakt jest taki ze żaden nie powinien narobić ci problemów nawet taki najtanczy z Makro czy Tesco one takze posiadają wiele uszlachetniaczy .Nie sugeruj sie że na opakowaniu pisze ci Motul czy Castrol . Cena jest wysoka a róznica miedzy najtańszym a najdroższym znikoma .Moim zdaniem nie warto przepłacać :P Pzdro

Mareszcie znalazł sie ten ktos kto rozwiklal kupno motocykla o pojemnosciach 500cc i w góre przez osobe nie posiadającej uprawnień do kierowania takimi pojazdami :D

Nie lepiej i taniej pochromować :?:

Ja bym sie zabral za przecinanie majzlikiem lub brzeszczotem :mrgreen:

Tu masz usterke .Zalezy jakie masz swiece ,ale raz zalane świece NGK są do wyj**bania mówie ze swojiego doswiadczenia ponieważ raz zalalem na 10letnim akumlatorze Wymień świece i po sprawie :evil: Ps Dziwne ja moją Cb500 pale czasami raz na 2-miesiace i zapala od pierwszego :mrgreen:

Zwracam honor mojie niedoczytanie Pzdro

Dokladnie nie pamiętasz ponieważ piszesz bzdury . Zlot na rozpoczecie sezonu motocyklowego :) 2006 odbedzie sie z pewnoscia na poczatku maja . Doklanie nie wiem którego .

Mnie też sie pali do jeżdzenia jak fix. Ale z drógiej strony dobrze że jest taka przerwa w jeżdzeniu ,bo w przeciwnym wypadku jezdzil bym dalej jak jezdzilem czyli w dzinsach i ramonesce ,a tak caly ubiór skompletowałem ,sakwy kupilem tylny kufer ze stelażem od mz i kufrem przerobilem do cb500 ,jeszcze tylko przewodzik hamulcowy w oplocie i jest wszystko co bym chcial :mrgreen: (nie licze wymiany oleju i wszystkich filtrów na poczatku sezonu) Teraz tylko skreslac dniówki w kalendarzu i śmigać ;) Pzdro

Tak to prawda Pobujac raz na jakis czas motocykl i bedzie git :D

No dobra chlopaki zrobiliscie ze mnie gwiazde, krytyka , :D Za co wam serdecznie dziekuję Wnioskując po przeczytaniu powyrzszych postów bardzo was obrazilem

Wyraznie zacytowales moja wypowiedz i jeszcze napisaleś ze wypraszasz sabie taką padake czyż nie :?: :?:

No dałeś nam popis inteligencji i toku rozumowania :D Po pierwsze: Kawasaki er500 także jest z pod znaku kawasaki i też jest padaką Po drugie Maja podobne silniki nie jestem do konca pewien czy nie sa te same tylko gpz ma 60km ,a er 50km Po trzecie Te charakterystyczne hamulce spowalniacze i wiotka rama jeszcze bardziej deklasyfikuja go na tle konkurencji Po czwarte Wyglad to rzecz gustu ,jednym nie odpowiada drugim pasujie

1 . Honda cb500 . :D Nic dodać nic ująć 2. Ewentualnie Kawasaki gpz500 (ale jak wiadomo kawasaki to padaki) Pozostałych nie brał bym wogule pod uwage Zrobisz jak uważasz :D Pzdro

Oj bedzie sie działo :P Tylko nie zapomnijcie sie w jakiś sposób zabezpieczyć :P

Pomylileś forum czy co :D Poszukaj forum dla dysoktografików

Jakoś za cholere nie mogę zakapować o co ci chodzi :| Rozwiń swoją sógestie

- Komfort jazdy znacznie sie pogarsza - Czym nizszy profil opona bardziej twarda - Wieksze prawdopodowienstwo uszkodzenia felgi - Napewno gorsze zachowanie motocykla na dziórawej drodze ,już nie mówiać o dziórawych zakretach :roll: Jak kupilem cb-eka to byl rozmiar na przodzie 110/60zr17 , na tyle 130/70/zr17 jak zmienilem na orginalny czyli 110/80zr17i 130/80zr17 , to prowadzenie i komfort jazdy o niebo lepsze :mrgreen:

Gratulacje :!: Sprzet rewelka :mrgreen: Niech służy

Polski Fiat jest jego dobrym przykladnem :-D

Dzieki W koncu to mój :D ;) :P :P ;) Zapodaj jakieś fotki jestem ciekaw :mrgreen: Pzdro

Popieram ale nie wiem czy to nie zależy od silnika ,a mianowicie w mojej cb500 wystarczy zakrecic kilka krotnie rozrusznikiem na ssaniu na rozladowanym 10-letnim akumlatorze :| Zalatwilem tak prawie nowy komplet (cena ok 70zl za 2 sztuki :D)

Za 2000EUR powinieneś wychaczyć w dobrym stanie Honde cb500 ;) Jak na początek powinno wystarczyć . Egzemplaz w dobrym stanie technicznym wynagrodzi ci dlugie lata bezawaryjnej :D Jakbys chcial sie czegos dowiedzieć na temat tego motocykla to zapraszam na PW lub GG Z pewnoscia jedna z lepszych ofert w przedziale 500cc :mrgreen:

Zawsze jak masz membrame gore-tex to jesteś na 99% pewny że bucik ci nie przemoknie . Ja też mam buciki z gore-tex i nie zdążylem ich jeszcze przetestować Ale powiem że na codzien chodze w obówiu z gore-tex i jestem piekielnie zadowolony :mrgreen: Są to buty z najwyższej półki Cena nie jest jeszcze taka zla Ja bym wziol :D