qba

zaworek iglicowy w gaźniku po pierwsze

raczek dr350 to ideał na gumowanie :icon_twisted:

za diagnozę usterki czekam na przelew :P

akumulator :)

a tak w ogóle to jak zapłaciłeś tyle ile jest na aukcji to ładnie utopileś :crossy:

a naprawiles? :crossy:

Gaźnik MIKUNI VM 28 mm :bigrazz:

jesteś taki stary a taki uparty. Więc tak rozjeb poł motorka zeby wsadzić te oponki a potem ciesz się jazdą na 1 i 2 biegu ;) Bo na reszcie bedzie zamulac. I nie pie**ol o motorka bo za cene dt50 da rade wyrwać 125 jakies.

jak bedziesz mial dostęp daj znać bo chcę Yamaha TT600RE 2004 Service Manual :icon_mrgreen:

ładny ch*j :icon_mrgreen: ja mam w 600-ce opone z tylu 120 i się zastanawiam nad węższa :cool:

Yamaha TT600 RE 04 Service Manual ENG By Mosue bardzo prosze :)

żarówka :icon_mrgreen:

wymień świece na ngk lub cos lepszego i dopiero sie zacznij martwić jak nie ustąpi :icon_twisted: i załóż swiece taką jaką przewiduje honda

cieplutka woda + ludwik i myju myju suszysz srodek do filtrów i jazda :)

Gdzieś oglądałem jak jakiś człowiek roztaczał gniazda i stosował wyższe łożyska a w miejscach gdzie to nie było możliwe stosował mosiężny dystans po wytoczeniu. poszukam tej stronki tylko to bylo ze 2 lata temu

za 6 kola da rade kupic lc4 400 tylko trzba poszukac

Polecam książeczkę jeżdżę motorowerem komar :icon_mrgreen: lub jeżdżę motocyklem mz :bigrazz: Polecam książeczkę jeżdżę motorowerem komar :biggrin: lub jeżdżę motocyklem mz :bigrazz:

a wiecie jak w ttr z tym jest?

albo KTM EXC 400, 2001r . Wymieniony rozrząd, uszczelniacze, olej. Zawory wyregulowane. Żadnych stuków, luzów ani wycieków. Zarejestrowany. Przygotowany do sezonu 2007.Cena 12500zł :)

To się zacznij starać i przeszukaj cale to forum potem google a dopiero z jakąś wiedzą zadawaj pytania

Masz Yamahe DT 125 Po doprowadzeniu jej na oryginalnych badz firmowych częsciach do stanu b.dobrego bedziesz miał ze 20 tys km do zrobienia bez zaglądania (mowa tu o generalce i normalnym użytkowaniu motocykla czyli teren, pola łaki itp itd jak zaczniesz skakać to zawiecha dostaje po dupie zacznie sie je**ac itp itd) i po piersze Yamaha Dt 125 to enduro a nie cross :) no chyba ze masz jakiegoś fula to sie pochwal :D

może być cały czas na res, kranika możesz nie zakręcać na krótsze postoje

kleju nic nie rusza ;) juz boczek do okola kleju bielutki a on nadal sie trzyma jeszcze spróbuje z zuszarka

ja mam taki problemik bo usunąłem naklejki 600r z boczków i kurde został odstajacy klej i ni huhu nie idzie tego niczym zmyc, ma ktos jakies pomysly?

ale cala czy taka do dozwnika? czy jaka?