qba

on ma 15 lat :icon_mrgreen: dr125 bede idealna. kupi ponizej 3 koła za reszte ubranie olej itp :notworthy:

xl ma dożywocie? rx sprzedałes?? gratuluje rx :)

Ja w DT latem też na wodzie jeździłem a w zimę Petrygo. i było git :bigrazz: ale temepraturka była niższa na petrygo.

heh :lalag: romety mają niezmianna jakość :D rozpadające sie ramy w ogarach a teraz w tym 250 :biggrin:

heh :lalag: romety mają niezmianna jakość :D rozpadające sie ramy w ogarach a teraz w tym 250 :biggrin:

kiedyś wróciłem z kolega do domu waliło zabami strasznie wec chowam MZ napisz to po polsku plis :)

tylko go ubierz dobrze :icon_twisted:

http://www.google.pl/search?hl=pl&q=Honda+...aj+w+Google&lr= mam Ci przepisywać :)

http://rapidshare.com/files/17283458/Yamah...By_qpa.pdf.html ttr 600

ale padł z dnia na dzień czy jak? może lepiej poszukać nowego silnika

no klx ma 10 koni więcej a to już napewno czuć :icon_mrgreen: Ale klx wydaje mi się bardziej hardcorowy :( Jakie spalanie wychodzi? A i jeszcze jedno jeździłem kilkoma singlami 600-650 i system yamahy z drugim gaźnikiem daje duży komfort, a kultura pracy silnika na niskich obrotach jest az niewiarygodna po jeździe np na klr lub dr. Też macie takie odczucie ze yamaha nie szarpie :evil:

Zdjąłem w koncu pokrywe zaworów i szykuj sie zdjęcie głowicy. Na łancuszku mam wytłoczone M jaka to firma, przy wyjętym napinaczu łancuszek dało by rade zdjąć z koła to chyba nie świadczy najlepiej. Na sycho po wkręceniu napinacz wskakuje na 4 od konca ząbek. Nitomen masz gg? Pomęczył bym Cię fotkami mojej capy zebyś lukną swoim okiem :icon_mrgreen:

Może drugi tłumiczek :)

też mam taki zamiar lc4 lub klx 650 :) ale to rok lub dwa najbidniej :)

mogłbyś podać jak sie mierzy sprawność łancucha? :flesje:

chcę plis chcę :bigrazz: to może ttr jak sie pokręcisz to też da rade :notworthy:

chcę plis chcę :bigrazz: to może ttr jak sie pokręcisz to też da rade :notworthy:

http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56423,1976940.html

ja chce z napisem police :icon_eek: i koguta na kask :offtopic:

u mnie w tłumiku jest zwijana z blachy perforowanej :icon_rolleyes:

a czemu yamaha? :icon_rolleyes: honda xr jest też fajna i w zasiegu tej kasy :icon_biggrin:

Witam :icon_rolleyes: Mam gaźnik od tt w łapkach i chcę ustawić optymalny poziom paliwa :icon_biggrin: Tylko jak to zrobić? Między gaźnikiem a pływakiem powinno być 25-27mm tylko w który miejscu to zmierzyć :smile: I jeszcze jedno jak zsynchronizować oba gaźniki tj kiedy ma zacząć otwierać drugi :wink: I na koniec chcę sprawdzić przed zakupem nowego łańcuszka mój. Niby napinacz na sucho zaskakuje na 3 od końca ząbek ale chciałbym to jakoś zmierzyć

Bo w ttr mam wydech niby yamahy ale rozebrałem go a tam tylko dwie perforowane rurki - jedna w drugiej. Jutro zrzucam kape to zobacze jak to wszystko wygląda :rolleyes: A jak ze spalaniem? drastycznie rośnie?

tylko tak jak gość pisze oporniki cementowe i będzie chulać cena kolo 2 zł

ps. jak ktoś ma niepotrzbeny przerywacz i chce sie go tanio wyzbyć to ja jestem chętny :)