Kilvov

sportem nie zrobisz takiej kontry jak w mz :?

to samo pomyślałem o WSK którą mieliśmy na jazdach :lol: i myślałem tak do czasu kiedy odważyłem się odkręcić za 8tys.obr w swojej nerce :evil:

3m się Ty w czerwonych kozaczkach, ja też mam zdane prawko i czekam na plastik! i aż mnie nosi tak nie moge sie doczekać :twisted:

mnie również intryguje wątek lodziarek :twisted: :roll:

a gaśnie? masz problemy z odpalaniem? u mojego kolegi w takim skuterku zwaliła się pompka czy kranik od paliwa i się podobnie robilo (gg jego 6643244)

nie miałem nigdy ani simsonka ani skutera, nie JEŹDZIŁEM nigdy ani simsonkiem ani skuterem [tu, tylko jako pasażer] ani to ani to, nigdy mi się nie podobało, dla mnie obydwa te pojazdy są obciachowe nie wiem czemu :P takie jakieś wewnętrzne odczucie :P ] :-) skuter - środek na podjazdy dla normalnych ludzi, oraz pojazd do lansowania się (nie dokońca jestem pewien czy to dobre słowo) w piątkowe wieczory 'na mieście' :twisted: dla różowych dziewczynek i żelowych chłoptasi (rozmowa takich osób /zdażają się naprawdę bardzo podobne!/ ile wyciąga Twój skuter? - 60 - mój też, ale wujek mowil ze brat dziadka wujka siostry syna pana mietka ma taki sam i zdjętą blokade i wyciąga 150, więc ja w przyszłym tygodniu też zdejmuję blokadę - wkurza mnie takie właśnie pieprzenie, że ktoś coś tam ma i chwalenie się tym jakby to było własne :?) simek - pojazd odnaleziony w garażu wyreperowany i służący do jeżdzenia na ryby lub katowania w okolicznych lasach

nie lubie mercedesa... ale maybach exelero jest bardziej ROX od jakiegoś golfa z włoskim znaczkiem...ops chcialem powiedziec Bugatti :)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: bauhahahahahah LOL ROTFL różnica w cenie między 125 na A1, a 125/50 wynosi średnio 2000zł...(choć na allegro stoi tdr '97 za 4200+700za rejestracje na 50ccm - ale to jest okazja :) ) prawko A1 kosztowało mnie ~400zł (w tym 2 x praktyczny)

kupiłem moje moto, 26 sierpnia zdałem exam na A1, wogole nie zrobilem żadnej normalnej traski (nie licząc egzaminacyjnej na MZ RT 125 :) )

swojego czasu miałem rozpiskę wszystkich videoradarów (jakie auto, znaki charakterystyczne i gdzie występuje 8) ale to było dawno :) ) i jedną z pozycji było białe polo z dwoma policjantkami... a numer z anteną był dobry kilka lat temu, dzisiaj co trzecie, czwarte auto ma CB więc gdyby zwracać uwagę na antenę to by się nie pojeździło ;)

o prze koleś :lol: ale nie wiedziałem, że bez wydechu nie można jeździć nie tylko z przyczyn prawnych ;) ale też technicznych :? a silnik 2t prędzej czy później i tak się zatrze niezależnie od wydechu :)

po takiej jezdzie na komarku chcesz odrazu wsiasc na sprzet spokojnie lecacy te 100 czy 120 na godzine? twardy jetses:P mi najbardziej podoba sie TZRka potem Aprilia(ale te nowsze) a niestety na koncu honda' date=' choc co do tek wiem ze napewno ma dobre silniki...[/quote'] 100-120 to nie przelotowa, a vmax ;) a co to szkodzi? moja nsr ma zębatki na szybkosc i pojdzie 150 najbidniej a to moje pierwsze moto i na NICZYM wcześniej nie jeździłem... narazie jeżdzę sobie tak jak na zablokowanej - do 8tys (zeby nie otwierac tego zaworka czy co tam :) )

mmmm no to przyznaję Wam rację, zmienia mi to postrzeganie tej sytuacji ;)

to jakaś zupa? zawsze mogę się mylić, dałem sobie ten 1% :roll: ale wytłumaczcie mi DOKŁADNIE jak mogła zaistnieć ta sytuacja? chętnie posłucham bo jestem autentycznie ciekaw :)

1. naprawdę basowego dźwięku rodem z 1000ccm się nie spodziewaj 2. Ty nie będziesz słyszał różnicy (silnik zagłusza), a jedynie ci których minąłeś. 3. zmiana z pierdzenia na bąkanie (basik ;) ) jest najbardziej słyszalna w zakresie 3-5tys obr. 4. mówię to na podstawie doświadczeń osobistych jakie dostarczył mi tłumik MIG :)

1 tzr 2 rs 3 nsr ale odradzam bo wygląda jak obudowany komarek :)

może i takie sytuacje były, ale ta fotka to 99% fotomontaż opcja w corelu nazywa się effect tool v, i nadodatek został użyty kwadratowy 'pędzelek' :lol: 1 i 3 zaznaczona linia cięcia 2 białe plamki przy samej oponie (trudne do wycięcia, a niewidoczne z tej odległości) nie komponijące się z niczym, i nie mówcie, że to kamyczki bo białe elementy na kombinezonie mają inny (ciemniejszy) odcień a no i warto zwrócić również uwagę na rozbierzności w ostrości jeźdźca i maszyny weźcie powiększcie sobie to zdjęcie 500% to zobaczycie :lol:

bo na jedynce maszyna jakoś tak rzęzi :P są dwa style jazdy na 1 (mówię o sobie :) ) - ciągnąć do oporu i 2, albo ruszyć i 2 jak najszybciej (4-5tys obr) ;)

nie chyba, a na pewno nie zaśniesz :) congrtz

Taa... tylko bzyki ważą w okolicy 100kg, a gs'a prawie jeszcze raz tyle , niektórym to może robić lekką różnice (przy manewrach parkingowych zwłaszcza) SartaB to kawał chopa :) da sobie radę ;)