magneto

witam. tata zwrocil sie do mnie zebym zadal Wam to pytanie. znajomy w roku 1982 zostal zlapany jadac samochodem w stanie wskazujacym na spozycie alkoholu. Dostal wyrok 12 miesiecy pozbawienia uprawnien do kierowania pojazdow mechanicznych. czas jak widac juz dawno temu uplynal, jednak osobie, ktorej zabrano prawko, nie zalezalo juz na jego odzyskaniu. jednak obecna sytuacja zmusila go do jego odzyskania, coprawda po 25 latach, no ale jednak. w roku 1989 objela go amnestia. znajomy zrobil badania lekarskie i teraz,kiedy udal sie do wydzialu komunikacji, pani z okienka kazala mu zdac ponowny egzanim(teoria+praktyka) czy miala do tego podstawy? czy aby na pewno musi zdawac ten egzanim i czy jest jakis sposob na jego "ominiecie"????? czekam na odpowiedzi. pzdr:)

w sumie fajne zdjecia... :) mam nadzieje, ze za rok bedzie mozna powtorzyc ta akcje :) ale w znacznie liczniejszym gronie. w ogole to mnie zastanawia co sie zlozylo na to, ze bylo nas tylko tylko tylu... czyzby zlot w Ozorkowie czy jak...? pzdr:)

Boniek, a co z filmem??? bedzie sie mozna go spodziewac jakoś na dniach??? pzdr:)

tak samo jak napisał Marcpol, zalac szczelny kanister pod sam korek. czas, w jakim paliwo utrzymuje swoje PEŁNE właściwości tookres około 3 miesięcy pod warunkiem odpowiedniego magazynowania. mysle ze akurat i tak tu teoria nie ma za wiele do rzeczywistosci. ja w plastikowym baniaku(albo plastikowych baniakach) przechowywalem nieraz duuuuzo wieksze ilosci paliwa i nic sie nie stalo... w maszynie 2T roznicy nie odczujesz, ale po pol roku samochod nie chcial juz tak ciagnac. poza tym, kit z paliwem, ale olej osadzi ci sie na dnie zbiornika, zebys nie wiem jak dobrze go wymieszal... po prostu przed kazdym tankowaniem bedzie trzeba to dobrze wymieszac. pzdr:)

mam nadzieje, że podałeś? :icon_mrgreen: ja niestety nie miałem aparatu, ale wziął sfera50 i go nie wykorzystał... :/ nie wiem czy skleroza czy jak... :biggrin: pzdr;)

ha, dowiedziałem sie też, że jestem szaleńcem, wariatem, świrusem i pare tam innych... jednak(najmniejsza) pojemność skokowa o wszystkim jeszcze nie świadczy :crossy: :banghead: :banghead: teraz tylko musze pospawać lusterko i wszystko wróci do normy... :crossy: pzdr:)

ja wybiore sie z kolega(na skuterku) o 12.30 jakbyscie widzieli wolno jadaca NS1 ze mna w kamizelce- to bede to pewnie ja :icon_mrgreen: no i do tego plecaczek. kolega granatowym Vaporem. nie ma sensu zebysmy sie zbierali na placu, bo bysmy tam do wieczora nie zajechali. pzdr:) No i jesteśmy spowrotem. moim skromnym zdaniem niech żałują ci, ktorzy z jakiegokolwiek powodu tam nie pojechali... atmosfera suuuuper i w ogole. wybaczcie mi(kieruje to do osób, które tam były) tylko to, ze przeze mnie tluklismy sie 50-60 a i w porywach do 80 kahaema... :icon_rolleyes: :lapad: :icon_mrgreen: :/ no ale w końcu Vapor też był swego rodzaju atrakcją... :icon_mrgreen: pzdr:)

nikt nie podal tez waznego elementu wypozazenia: apteczki pierwszej pomocy. moze dla niektorych to zabawne, ale ja zawsze biore w kuferek jak w traske dalsza sie wybieram. pzdr:)

staram sie zorganizowac mala grupke motorowerow i pizzowozow z lodzi i okolic... zobaczymy co z tego bedzie. pisalo sie kilka osob, ale sami wiecie jak to jest.... ten nie moze, temu sie nie chce i takie tam... tak czy siak zakupilem nowy modul, ale niestety na nim moja maszyna rozwija kosmiczna predkosc oscylujaca w granicach 85-90 kahaema, wiec sam teraz nie wiem czy jechac z na plac o 13 czy tez wyruszac samemu(badz z taekipka) wczesniej, co nie stanowi dla mni eproblemu... jak uwazacie??? pzdr:)

jeszcze jedna wazna sprawa... o ktorej mniej wiecej wszelkie "sobotnie atrakcje" w Bolimowie dobiegna konca??? chodzi o to, bym wiedzial po prostu okolo ktorej stamtad wyjade(wyjedziemy)...? pzdr:)

jaka szacowana predkosc przelotowa...? i kto tam bedzie, tzn mowiac dokladniej czy jest podzial na motorowery+skuterki i motocykle czy jak??? pzdr;)

nie da sie go namowic. jakby cos to ja sie pisze na 100%, tylko od modulu zalezy czy bede sam czy z plecaczkiem. nie chce jechac te 70czy 80km ryzykujac strzeleniem walu czy cos w tym rodzaju(modul daje impuls w innym m,omencie- za wczesnie) tak wiec ja bede, tylko ze dojade tam z predkoscia przelotowa w granicach 80km/h wiec raczej sam. no chyba ze dojdzie modul, wtedy moze jakos sie zabiore z wami, bo setke spokojnie na trasie utrzymam bez wiekszego przeciazania silnika Damiana sie nie namowi. a raczej szczerze w to watpie. ode mnie pisze sie tez jeden kolega na suzuki RG80 tez z plecaczkiem, i moze jeszcze bym wyciagnal dwoch kumpli z klasy na pizzowozach. wiec jesli cos to moze udaloby mi sie utworzyc "wlasna" grupe (wolnobieżną :icon_mrgreen:) jakie macie plany odnosnie Waszego dojazdu(pytam osoby na powaznych sorzetach)??? pzdr:)

witam. Onet, z ktorego ja zawsze korzystam i raczej sporadycznie sie zadarza zeby ich przepowiednie odbiegaly od prawdy mówi nam dokladnie to: http://pogoda.onet.pl/0,200,38,miasto.html czyli w sobote bedzie lekki deszcz :/ mi by to wcale nie przeszkadzalo, mysle ze innym uzytkownikom jednosladow tez, mowie o tych, ktorzy na prawde chcieli tam pojechac. co do mnie to jezeli sytuacja nadal sie pbedzie przedstawaila tak jak obecnie, to z mojego wyjazdu nici :/ nawalil mi modul zaplonowy, szukam, szukam i znalezc nie moge... Damiano 20_13 sprzedal moto a wiem ze ma za duzo oleju w glowie zeby na GPZ`tce bez prawka jechac taki kawal drogi. moja obecnosc jest wiec 3 do 4 ze jednak nie pojade, chociaz staram sie jak tylko moge. pzdr:)

WSK spalała mi pięć litrów wahy w jakieś 30 minut jazdy po garażu, znaczy sie placu o długości mniej więcej 50m. MBX 50 max 3,5 litra na 100 przy maksynalnym pałowaniiu po mieście. NS1 wypiła mi 8,5-9 litrów na 100km w trasie(luz miedzy tlokiem a cylindrem ze sie dalo podwójnie owinac tlok z pierscieniami w gazete i dalej wchodzil:D) ogar zadowalał sie piecioma litrami na setke pzdr:)

Dzieki za odpowiedzi, ale mi chodzi TYLKO I WYŁĄCZNIE i naklejenie tych pomaranczowych nalepek :) z literkami nie bedzie najmnijeszego klopotu, bo kupilem na bajzlu juz gotowe, tylko dołozyć. Te dwie pomarańczowe nalepki na czaszy, i po jednej pomarańczowej na każdej owiewce. Tylko tyle. pzdr:)

witam. szukałem już, ale nie znalazłem postu, który pomógłby mi w rozwiązaniu mojego problemu. moja nska wróciła już od lakiernika, i pozostała tylko kwestia oklejenia owiewek. najklejki są własnej produkcji, mówiąc dokładniej docięte z folii samoprzylepnej zakupionej w sklepie plastycznym. Nie chodziło do końca o koszty zakupu nowych, tylko przede wszystkim o ich oryginalność z czym ten model wygląda moim zdaniem najładniej. podjąłem się już dwóch prób oklejenia. pierwsza, zupełnie na sucho, prawie się udała, jednak trochę krzywo. druga, na owiewce bocznej, z użyciem wody, jeszcze bardziej mnie pogrążyła. pytanie teraz do was, jak dobrze to zrobić? okleiny nie są w sumie gigantycznych wielkości, więc myślę, że może z waszymi wskazówkami mi się uda. podobny temat zamieściłem w "co, gdzie, jak" na wypadek, gdyby mi się jednak nie udało. mówiąc dokładniej, wolałbym dać to do pracy osobie, która nieco większe ma w tym doświadczenie, jednak na chwilę obecną chodzi o koszty... LINK DO ZDJĘCIA ZE STARYMI NAKLEJKAMI pzdr:)

jak ci sie zedra to wez kup mniejsza na tyl. wlasciciel poprzedni dal taka na tyl, nie dlatego, ze chcial miec "odejscie" tylko dlatego, ze nie mogl znalezc mniejszej. a takie sa zdaje sie w jakiejs wersji MTXa. zaloze sie o to... :cool: pzdr:)

głosna nie jest, ale pierdzi niemilosiernie...:biggrin: chociaz i tak nie ma co do NS1 porownywac jakiegokolwiek innego moto. jak to juz Damiano napisal nawalilo mi moto, mowiac scislej modul zaplonowy. ale jak juz zrobie to nagram swoja maszyne to posluchacie jak powinno brmiec 80ccm :crossy: :clap: :clap: pzdr:)

i tak juz bylo jak moto kupiles czy na takie uzebienie sam zamieniles??? ja mialem 45X16, zmienilem na 35X15 i malo ze zwiekszyla sie predkosc to i przyspieszenie. i nie ze tak mi sie wydaje, tak po prostu jest. takie zebatki to sie nadaja to MTXa, no chyba ze wazysz te 80-90kg i smigasz z pasazerem, to rozumiem. pzdr:)

a ja natomiast polecam seryjny wydech. zadna 80tka nie pracuje tak pieknie na seryjnym wydechu jak wlasnie NS1. przynajmniej ja tak mam. z mala poprawka na to, ze ja mam cylinder 80ccm, a nie 75. pzdr:)

jakie kupiles zebatki, i jesli mozna wiedziec ile zaplaciles za poszczegolne elementy? co do rezerwy, to zgadza sie, cos kolo 2 litrow. a Tobie Matik musi malo palic....:icon_mrgreen: moj bierze dwa razy tyle. pzdr:)

a mi to wyglada po prostu na crash test, tak samo jak to juz kilku wczesniej napisalo. a wszystko to co piszecie to dla mnie swiadoma symulacja utraty panowania nad maszyna. chcieli pokazac co w stanie jest zrobic taki stroj, chociaz z drugiej strony, nie bylo konkretnych metek na ubraniu(no oprocz kasku) ani nic w rodzaju reklamy... sam juz nie wiem... pzdr:)

www.libertymotors.pl pzdr:)

szczelny masz dekiel od strony kola zamachowego? moze dostalo sie za duzo wody z plynem i cos sie poszlo..no wiesz. a jezeli nie to, moze po prostu siadla ci cewka albo modul zaplonowy. sprawdz czy z pradnicy wychodiz prad, potem czy dochodzi do modulu, a potem do cewki. pzdr:)

po pierwsze za ta cene to motorek musi pracowac idealnie. to jest Honda a nie Romet, wiec odpalenie z 3 kopa juz moze dawac co nieco do zastanowienia. moja nska po tygodniu, dwoch tygodniach czy miesiacu stania zawsze odpala za pierwszym, gora drugim kopem. dowiedz sie co bylo przy niej robione i co dokladniej z tym hamulcem. moto faktyczinie mozna nieco podniesc, ale bez przesady bo to nie MTX :bigrazz: ooo, wlasnie... a nie lepiej byloby kupic ci MTXa i zalozyc szosowe opony, tzn "supermoto"?:buttrock: na pewno duze, dobre i wszedzie tym pojedziesz... pzdr:)