Sumomoto

Wszystko jest dla ludzi ...oprócz kultury i zdrowego rozsądku. Kiedyś można było przejechać i ludzie reagowali normalnie i życzliwie, teraz nie trzeba być motocyklistą, wystarczy mieć motocykl. W ogóle nie zajmowałbym się tematem "goście z filmiku, goście z filmiku" . Temat dotknie wszystkich i tyle :(. Po co takie filmiki na Yt :) ? Doczekamy się tego, ze na własne życzenie nie będzie można (nie pisze o przepisach) wyjechać za siatkę! Trial będzie lekarstwem :)? Mnie to nie przeszkadza, ale zanim się inni przekonają? _______________________________________________________________________ Sumomoto

Karen - i właśnie niestety po to m/innymi przychodzą ludzie :( . Nie chodziło mi personalnie o Ciebie, ale "te" zdjecia są najdroższe w agencjach, redakcjach itp. jak z wiadomościami w tv. Nie pokazuje się jak ryż równo roście w Wietnamie, tylko jak się leją (na życzenie polityków i handlarzy b.) na bliskim wsch. Relacje z przedszkola są wtedy jak coś złego się dziele, a nie jak dzieci wycinają kwiatki lub tańczą wkoło. Nie pokazuje się judo tylko MMA, Nie ma zawodów kendo, ale jest karate sportowe, dominują filmy sensacyjne a nie wolne od przemocy itp. Ja jestem motocyklistą od zawsze i innym okiem patrzę na te sprawy. Organizowałem i dalej działam, promuje bezpieczny styl jazdy, sport w rożnych dziedzinach itp Imprezy sportowo- rekreacyjne związane z quadami (kiedyś to były czterokołowce :) ), a przede wszystkim enduro i trial, sam też w nich biorę brałem - już nie wszędzie :) ) udział. Nie wyobrażam sobie, że jedziemy po tpo , żeby sobie coś zrobić. Robię tez zdjęcia, np trialu i to co jest umieszczane, to piękno a nie okrucieństwo sportu. na zawodach trialu startuje 150zawodników z czego częśc około 30 z czołówki ma wjechać (wlecieć?) po ścianie belkach i oponach na drugie, trzecie piętro? ...nie wszyscy dojeżdżają. Moje zdjęcia oddają inne emocje Parę lat temu na sześciodniówce w Kielcach, pomijając inne przykre wydarzenia, "kibice" w jednej wiosce straszyli zawodników kijami, żeby jechali niebezpieczniejsza trasą, a nie tam gdzie był lepszy dla nich tor jazdy. Ja tez uważam (i mam nadzieję!), że wypadki, to nie jest główny powód bywania na żużlu, ale pokazywanie tego w mediach generuje przychody sponsorom i oglądalność, a na stadionach łatwość zgromadzenia kasy za bilety jest dodatkowym atutem.

Z najbardziej popularnych w Polsce polecam Yamahę, szczególnie fanom turystyki i sportu enduro również. Nie zalogowałem się jako "mały kazio lat 12" i troszkę niezręcznie mi pisać ale np; Hiszpańskiej firmy specjalistycznej Sherco, Enduro (modele SE) ma za granica chyba całkiem niezłe opinie :) ? Chętnie zobaczę co znajdziecie w sieci na temat bo sprzedanych w Polsce jest na tą chwile niewiele:) Proszę nie traktować tego jako oferty handlowej (nie mam u siebie żadnego SE). Zastanawia mnie jednak ile osób " przepisuje" zasłyszane teksty i je co jakiś czas powiela, a ile faktycznie sięga głębiej w tematy enduro. Jeżeli jest to duży kłopot dla istnienia forum, proszę usunąć powyższy tekst. PS. Musiałem skorzystać z tak zadanego pytania! __________________________________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Akademia Enduro Trial

Spróbuj enduro (uniwersalnie na miasto i trening w lesie, ale nie jakieś wyczynowe, tylko "cywilne z kierunkami" i takie na jakie masz uprawnienia. Poćwicz jazdę tu i tu dozbieraj na drugi motocykl i kupisz coś, co wtedy uznasz za "ważniejszy" i lepszy zakup. Jak kupisz trialówkę, to za siatkę nie musisz nawet wyjeżdżać i nauczysz sie duzo rzeczy. Sherman dobrze pisze. Większość najlepszych i dobrych zawodników z torów wyscigowych uczy sie poslizgów, balansu i równowago własnie w terenie. __________________________________________________________________________ SUMOMOTO Motocykle Akademia Enduro Trial Byłbym zapomniał; jeżeli to nie tajemnica co Ty palisz :) ?

Kiedyś takie hondy przerabiała Honda Italia. I w tedy były to modele CRE. kiedys zawodnik rejestrował crossówki bo trzeba było ale "bez dopuszczenia do ruchu" Taniej wyjdzie przyczepka! Jeżeli nie masz ciągłości papierów (dowodów własności!), to nie zarejestrujesz . nawet trialówki są rejestrowane, ale posiadają homologację i kit homologacyjny ______________________________________________________________________________ SUMOMOTO Motocykle Akademia Enduro Trial

Do powyższej wypowiedzi karen'a dodałbym jeszcze inne aspekty: -łatwość oglądania takiego sportu (wszystko dzieje się w "jednym miejscu" dla wszystkich) niestety są tez inne aspekty ważne dla fanów tej dyscypliny kiedyś słyszałem : "to nic że goście kręcą się w jedną stronę, ale jak któryś przy...i sobą w takie grube dechy...." tu oczywiście zachwyt super kibica. W każdym sporcie liczy się indywidualny zawodnik i drużynowy i klubowy wynik. Nawet w trialu (najtańszym sporcie motocyklowym!) są rankingi i zawodników i drużyn, klubów (tez w Polsce!) A czy w enduro nie ma? Nie pomyśleliście, że tu dochodzą jeszcze inne aspekty: czy jak oglądacie enduro motocross czy trial (nie mówię o szczególnych imprezach np halowych) zapłacił któryś z Was za bilet :)?? I to jest podstawowa różnica! Po co sponsorowi w środku "lasu" przysłowiowy baner? W życiu tam go nie pokarzą! Kasa jest odpowiedzią! Karen jest fotografem (amatorem lub zawodowcem) mam pytanie Które fotki są najlepiej płatne ta z jazdy długa prostą, czy niestety te z mozliwie najlepiej uchwyconego dzwonu? gdzie fotograf sportowy najczęściej staje - właśnie tam, bo z psychologii wiadomo co ludzie chcą ogladać :(. Prawdopodobieństwo zrobienia podobnych zdjęć na rajdzie enduro jest nieporównywalnie inne. W takiej Polsce popularne są tylko te dyscypliny, gdzie za nimi stoi gruby sponsor, albo potezna korporacja mówiąca co jet dobre a co złe. na szczęście dużo ludzi ma własne spojrzenie i pogląd na reklamę , gdzie nie znaczy dużo to dobrze i to co media kreuja to jest najlepsze. Co do żużla, to chylę czapkę, bo raczej nikt z nas nie potrafiłby fajnie pojechać na takim motocyklu! Ale z drugiej strony faktycznie w niewielu krajach jest popularny. __________________________________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Akademia Enduro Trial

Kto "czyta" nie błądzi:). Przeczytaj wszystko uważnie (i ze zrozumieniem) co napisałem wcześniej! Każda wiedza o technice jazdy motocyklem jest na wagę złota, przynajmniej w Polsce. Należy przy tym pamiętać, ze trening czyni mistrza, sake czyni cuda:)! Masz całkowita słuszność co do wyboru trialówki. Lobby dużych korporacji jest dość silne i nie pozwala sobie na sianie informacji innych niż te, które promują ich produkty! ..ale już nawet Fuji (Takahisa Fujinami) przyjeżdża na gymkhanę do W-wy i jeździ czymkolwiek jak chce :). Np pierwszy endurocross w Polsce w łodzi, wystartował były mistrz Polski trialu na Sherco Enduro i był pierwszy, ale jakoś nikt o tym nie wie oprócz światka trialowego:)? zobacz: http://www.facebook....53300040?ref=hl w tym roku Karol Ceremuga jest najlepszym Polskim (o Tadku nie piszę tutaj:)) zawodnikiem 2012 w kategorii enduro cross i czym trenuje ...nie wszystko ma pomarańczowe! http://www.facebook....jacek.ziernicki Trialem możesz zwiedzić te miejsca, w których nie śniło Ci się jeździć KTM-em (masz jeden z fajniejszych modeli!). Spokój, cisza, nie zostawiasz śladu po sobie, możesz trenować na podwórku za domem, ja mini poletko trialowe mam przed firmą :) Wyjazd trialem na spacer to duża frajda! Zmieni Ci się technika jazdy na ...czymkolwiek! Zaznaczam, że trialem możesz lecieć stóweczką przez las, nie na najnowszych zawieszeniach :))). technika! technika! 2,5-3h nauki trialu, potem ćwiczenia na własnym motocyklu, jeździć, jeździć i cieszyć się proszę :). Spalanie 2l / 3h na powyższym podstawowym treningu technik trialowych. Tak jak pisał kucaro: 8-10 to jest kwota dobra i wystarczająca zdarzają się sztuki tańsze - bdb, poniżej rzadko 1h trialu (nie turystyki) to tak jak 3h enduro po górach! 1htrialu turystycznego, to tak jak 5h enduro po górach! Komfort podróżowania trialem w trudnym terenie jest nieoceniony! Wszyscy trialowcy zapraszają do wspólnej zabawy! Inny świat! najlepsi zawodnicy wyścigowi tez trenują w "krzakach" :) ...chaotycznie ale dużo w dużym skrócie :) Pozdrowienia J.Z. ______________________________________________________________________________ SUMOMOTO Motocykle - Akademia Jazdy Enduro Trial

Witam Zapraszam do Wieliczki na Wystawę Motocykli. 22-23 Września 2012 wstęp wolny Będzie unikatowa kolekcja motocykli rajdowych i ... Więcej info i plakat : Impreza Wieliczka _______________________________________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Kraków: Enduro czy Trial?

Cześć:) W ten weekend są MP a za tydzień 12-12 w Krzeszowicach ME! Chcesz jeździć z innymi czy sam? Soboty są bardziej luźne w tygodniu musi funkcjonować sklep to kontakt będzie trudniejszy ale też do zrobienia. Gdzie potrzebujesz nocleg w Krakowie czy w Targu, czy w Zakopanem :)? Dla mnie to jeszcze odległy temat ale myślę że ok. napisz mi na Maila co potrzebujesz z ciuchów ...bo się wstydzę tak przy wszystkich:) Mam kilka fajnych opcji chyba. ______________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Akademia Enduro Trial www.sumomoto.pl

Jak tylko będzie więcej czasu na pisanie pewnie i tam coś napiszę. Nie umiem pisać krótko, jestem mało "internetowy", ale to już wiesz:). Jak tam? Przyzwyczaiłeś się do trialówki już? Jak potrzebujesz coś, z ciuchów lub części (wątpię), to znów daj znać. No i oczywiście śledź informacje. może wpadniesz na ME do Miękini, tam u niektórych trial jest na wysokim poziomie! ____________________________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Akademia Enduro Trial www.sumomoto.pl

O wyborze raczej już pisałem co można. Ciężko trafic na fajna sztukę do 5tys. trudno znać historie motocykla i serwisy itp. Sami, zajmujący się trialem bardziej profesjonalnie chętnie zdobylibyśmy np ST290tki do 7tyś idealne. ...już nie mówiąc o tym, że tu parę osób o to pytało wcześniej. jak wcześniej pisałem wysyp trialówek jest co dwalata, może od tej jesieni lub przyszłej wiosny. Mam nadzieję, że wszystko co napisałem o trialu do tej pory nie zawiodło tych co już kupili i tych co widzieli jak to działa (seb_81). ...i co jak pisałem na stronce, okoliczności przyrody w Ochotnicy - mistrzostwo Świata:)? Jeżeli, seb_81, używasz BMki, zobaczysz jak trial zweryfikuje Twoje umiejętności i doda finezji i radości z jazdy, niezależnie czy polecisz szutrówką, czy kręcisz się na parkingu, czy bieszczadzką pętlą. Sam mam kłopot od miesiąca - sprzedałem motorki)z motocyklami do nauki jazdy i robiąc zajęcia dla ciężkich enduro w mojej szkole ciężko mi nie zaproponować 2godz podstaw trialu. Tydzień temu sprzedałem ST 3.2 4T za 14.500 serwisowane , które nie nadaje się do nauki jazdy dla turystów chyba, że extreme enduro. ______________________________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Akademia Enduro Trial www.sumomoto.pl

...Allegro prawdę Ci powie :)... Nie ma czegoś takiego jak MT50 tylko MT5 i to zupełnie coś innego niż MTX. Ceny nier zabijaja w sklepach, a allegro to przecież sklepy, Czasem pasują a czasem nie. A może montaż nie wyszedł dobrze? Poradź się mechanika i to wszystko wyjaśni. _________________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Akademia Enduro Trial www.sumomoto.pl

Tu raczej nie masz dużego wyboru, ponieważ przewidziane do sm opony nigdy nie są jak crossowe czy enduro FIM _____________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Akademia Enduro Trial www.sumomoto.pl

Nic złego się nie stanie z motocyklem chłodzonym powietrzem. Ogólnie nie należy zbyt często jeździć na max obrotach na pierwszym, drugim biegu np "wieczny podiazd" lub kluczenie wolne w gęstwinie. Równiez pozostawianie motocykla na wolnych obrotach nie jest wskazane Jeżeli podróżujesz w terenie nie ma żadnego problemu. Jeżeli musisz pokonywać wybitnie pracochłonne dla silnika tereny, daj mu troszke wytchnienia jakąś przelotówka lub przerwą w jeździe. Przejazd przez rzekę nie szkodzi, ale nie stosuje się chłodzenia silnika "na siłę". Silnik "chłodzony powietrzem" (czasem i olejem) to silnik "chłodzony Wiatrem". spokojnie możesz go używać w terenie. zakres temperatur użytkowych silników chł. powietrzem jest większy. Odpowiednio przełożone silniki tego typu stosuje np Scorpa w modelach 125 i 150 (do trialu dla początkujących i grzybiarzy) TTR125 - też się da:) ...tylko Ty masz SM, to raczej do walki w mieście? _________________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Akademia Enduro Trial www.sumomoto.pl

dawidsm - dobrze że śledzicie ogłoszenia :), znaczy, że jak Tadek przesiadł się na enduro jest coraz większe zainteresowanie trialem:) Xispa to jakby chińska kopia gg. Ogólnie z daleka wyglada fajnie, czarny męski półmat robi wrażenie. domestosWC- pisałem o hybrydach wcześniej (poczytaj) i pewnie do tego kiedyś wrócę. Na dzień dzisiejszy będzie za 2tyg w Polsce nowość Sherco X-Ride 290 87kg i 23500. Zastanów się tylko, czy to ma być trial, czy właśnie taka krzyżówka. chętnie odpowiem i opowiem o różnych i zabytkowych i najnowszych co i czym się je. Na forum nie siedzę ostatnio bo sezon w pełni. Przy okazji: 4-5 sierpnia MP trial + imprezy towarzyszące - Nowy Targ, 11-12 ME Krzeszowice (czy coś pomyliłem?) __________________________________________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Akademia Enduro Trial www.sumomoto.pl

Gratuluję :) YZ400, 426, WR400'00 i WR426 to bardzo dobre motocykle i trudno je zepsuć jak ktoś serwisuje:)!. ____________________________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Kraków www.sumomoto.pl

Co do oleju, to ja polecam, to o sam bym wlał w pierwszej kolejności. Z wieloma produktami jest tak jak z wyborem czegokolwiek. Wystarczy wybrać między np: Lexusem, Laguną, Loganem (wszystkie wożą 5 osób:)...po co przepłacać), Opinie o orlenie wyrazilem na podstawie wywiadów z posiadaczami pojazdów dostarczanych do serwisu i co było w środku częściej niz w innych przypadkach, co nie oznacza, że powyzsza pozytywna opinia świadczy rowniez o wysokiej jakości produktach Hondy i Yamahy:). jak również sam bym wolał syntetyczny orlen od mineralnego castrola:). ...Pewnie nie pamiętacie czasów gdy na rajdowych samochodach były wielkie reklamy :"rafineria trzebinia", a ja żyłem ze sprzedaży RBF'a 600 i motula 4t do rajdówek. To naprawde była fajna kasa, bo nowe motorki sprzedawały sie 1-2szt rocznie:). Nijak nie mogłem sobie wyobrazić że Chłopaki ze szpicy jeżdżą na Selektolu (byl taki olej silnikowy) Co do przełożenia, to dobrze byłoby własnie, zeby jedynka byla takim asem w terenie a jeździło sie ostro 2, 3, 4. Ja zastanowiłbym się jeszcze, co zmienić ...dołozyłbym wieksza zębatke do tyłu, ponieważ mniejsze zębatki przednie zuzywaja szybciej ślizgi wahacza. ..ale my tu o wyborze 2t czy 4t, a tu mam ciągle to samo zdanie :)) ___________________________________________________________________ Sumomoto Akademia Enduro Trial www.sumomoto.pl

DT 125 jest odpowiednim wyborem. spalanie 5-7(8)/100km. W teren trzeba go przełożyć inaczej i dobry jeździec potrafi fajnie jechać i dobrze się bawić. Olej syntetyczny do trudnych warunków pracy (zawsze polecam do "lasu") Motul 710, castrol Ipone Samourai itp Półsyntetyki tez robią spokojnie i nie obawiałbym się o motorek do turystyki off-road i spokojnej jazdy w miescie. Orlen półsyntetyczny zamęczył szybciej już nie jeden skuterek. DR125 mało będzie palił, ale jest dużo spokojniejszy od 2t, droższy i bardziej "skomplikowany" w serwisie. Z małego czterosuwa można zrobić namiastkę trialówki "na grzyby" (cichy, spokojny, a dobry jeździec może się pobawić) ____________________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Akademia Enduro Trial www.sumomoto.pl

Najłatwiej i najrozsadniej będzie z XT600 do '89. na tamte czasy "lekki" enduro w swojej klasie. Oszczędny, o bardzo przyzwoitych osiągach. XR zbyt 'sportowy" i j/w TT600R ostatnie lata produkcji, ale kasa chyba nie ta. DR350 jest tez ok ________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Akademia Enduro Trial www

Najłagodniej redukuje się biegi wysokie z mniejszym momentem na koło (najszybsze) np 6,5,4 i od tego zacznij. potem stopniowo coraz niżej, spróbuj również jak to działa z pracą gazem bo na niskich biegach i dynamicznej jeździe to konieczność. Nie ma potrzeby włączania luzu przy zbyt dużej prędkości i czasem nie jest to przyjemne dla ucha a na pewno dla skrzyni biegów. raczej będzie Ci trudno dopasować prędkości obrotowe wielu elementów tak, aby delikatnie zamknąć sprawę. Luzu szukaj tylko przy bardzo małej prędkości. Jeździj, trenuj i nie rób z tego matematyki tylko się ciesz motocyklem. Spróbuj się dogadać z jakimś rozsądnym, doświadczonym kolegą lub instruktorem. Z praktyka i przeczytaną teorią "z daleka" jest tak, jak z literaturą bez zdjęć (albo z) typu samoobrona czy windsurfing w weekend. "... w odpowiedni sposób ułóż kolano na klejnotach rodowych przeciwnika z odpowiednio dobraną siłą..., a jak już poczujesz szkwał chwyć bom w odpowiednim miejscu..." __________________________________________________________________________________________ Sumomoto Akademia Enduro Trial www.sumomoto.pl Nie ucz się dojeżdżać na luzie

Masz szkołę techniki jazdy zdobyta właśnie w terenie! W "krzakach" ćwiczysz wszystkie elementy. które mogą Cię spotkać na "asfalcie", trzeba je tam tylko odpowiednio przenieść i dodać do tego normalny ruch drogowy. Znani kierowcy wyścigowi trenują w terenie specjalnie po to, żeby na torze jeździć lepiej, złapać kondycję, balans ciałem, kontrolę poślizgów itp. Przy okazji, bo nie masz daleko, zapraszam na piknik trialowy info: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/153916-19-maja-2012r-i-w-polsce-piknik-trialowy-i-i-sheco-cup/ lub aktualności sherco.pl, czy sumomoto.pl _____________________________________________________________ Sumomoto Akademia Enduro Trial www.sumomoto.pl

Witajcie W imieniu importera Sherco i swoim zapraszam na piknik na Podhale! Oto bliższe informacje: Na całym świecie odbywają się imprezy trialowe poza oficjalnymi mistrzostwami. Są to spotkania miłośników sportu motocyklowego, gdzie można zobaczyć na spokojnie jak zbudowany jest motocykl trialowy, porozmawiać z zawodnikami, przymierzyć się do motocykla. „Trialowcy” maja okazje zaprezentować swoje umiejętności na odcinkach pokazowych i w nietypowych konkurencjach! Zapraszam wszystkich chętnych na I Piknik Trialowy w Polsce! Na pikniku odbędą się konkurencje Sherco Cup, będą amatorzy i cała czołówka trialu w Polsce! Oprócz rywalizacji, planujemy prezentacje nowych modeli Sherco zarówno trial jak i enduro! Wieczorem planujemy ognisko dla przyjaciół i Teamu Sherco (największego teamu w Polsce)! Planowany start imprezy godz.12.00. Program Imprezy 1. Pojedynki towarzyskie o Puchar Sherco Cup 2. Nowość w Polsce – wyścig równoległy (dwóch uczestników równolegle na takim samym torze)! 3. Prezentacja Nowych modeli Sherco 4. Atrakcje dla dzieci! Szkolenie na mini trial Mecatecno dzieci od 3 roku życia! 5. Ognisko dla Przyjaciół i Teamu Sherco Na miejscu duży, przyjazny teren do parkowania motocykli! Wstęp wolny na imprezę i parking! Nie może Cię zabraknąć! Tor trialowy w Nowym Targu! Bliższe informacje: Rafał 604-482-229, Jacek 500-155-228 __________________________________________________ SUMOMOTO Akademia Enduro Trial www.Sumomoto.pl

XR650R jest dokładnie taki jak napisałeś. silnik pracuje jak w starej dobrej Hondzie. Motocykl pancerny (niezniszczalny) i niezawodny jak stare XR-ki. W górach po kamieniach trzeba już troszkę jeździć (jak każdym przerośniętym 4T), ale na pustyni, w niewymagającym terenie (jakieś łąki, pola itp), oddaje nieocenione usługi i daje dużo frajdy. Motocykl nadaje się do wymagającej turystyki i ma zestawy akcesoryjne typu P-D. Doskonały dół i dynamika _________________________________________________________________ Sumomoto Akademia Enduro Trial Kraków www.sumomoto.pl

-Zlej dobrze wszystko co było -zalej nowym dobrym olejem do skrzyń biegów 2t wyczynowych, zrób na nim np 1godz do max 1/3 standardowego przebiegu -wylej i zalej znów tym samym dobrym olejem -ostrożny bym był z profesjonalnymi płukaczami, "doktorkami" itp. Ja bym nie wlał, ale są osoby stosujące takie środki, produkowane są też dla kogoś :) 1.Jak już wlać to taki motocyklowy płukacz 2. Co na to serwisy GG? ____________________________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Kraków www.sumomoto.pl

Tak i wiele innych, ale aktualnie oferują Randonna a Pamperę kiedyś (nota bene stara Pampera była ładniejsza od ostatniej przed randonnem) I Hondy i Yamahy miały takie urządzenia i praktycznie każda triolowa firma _______________________________________________________________ Sumomoto Motocykle Kraków www.sumomoto.pl