
jery30
Forumowicze-
Postów
193 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez jery30
-
wydech parzy :/
jery30 odpowiedział(a) na temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
tolerancja i gówna zasada : "o gustach się nie dyskutuje" ! a jak juz musicie krytykować ....bo w końcu jesteście polakami ;) , to skupcie się na japoni , która w większości crusierów i chopperów kopiuje harleya . dla mnie każdy model stajni hd to samo piękno .... świętość . -
wydech parzy :/
jery30 odpowiedział(a) na temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
jak większość tematów i ten zmierza ku zagładzie ... rozmowa pomiędzy polakami gdzie każdy ma się za boga i liczy się tylko jego gust i racja ;) -
wydech parzy :/
jery30 odpowiedział(a) na temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
z powodu takiego drobiazgu masz zamiar wydech zmieniac na jedną stronę ? ;) jak pisał fisu brakuje tam jednego elementu , ktory powinienem mieć , zrób tylko dokładniejsze zdjęcie w celu upewnienia się czy to na pewno fabryczna robota a nie sztukateria . -
Problemy porady techniczne
jery30 odpowiedział(a) na B&TCUSTOMS temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
stajnia hd lubi bardzo mieszać w kabelkach , przestawiać w kostkach i licznikach żeby bardziej zdolny kowalski czy nowak nie mógł dopasować części z innego modelu czy rocznika . nawet jak wtyka czy gniazdo jest identyczne to kabelki mogą iść zupełnie inną drogą . sam przerabiałam temat zamiany licznika z mil na kilometry i jeden licznik uszkodziłem wzorując się niewłaściwym schematem . skoro jak piszesz podłączyłeś niejako w ciemno licznik to istnieje duże prawdobodobieństwo ,ze licznik już nie wstanie . podstawa to posiadanie odpowiedniego schematu , najlepiej z manual serwis pdf , i podstawowa orientacja w kolorystyce kabli . -
EVO wywala olej do filtra
jery30 odpowiedział(a) na Wallygatorr temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
nikt nie odniósł się do stanu filtra powietrza przy górnej odmie , co jest dość istotne w kwestii problemu oleju w filtrze . pamiętajcie zatem o wymianach i czyszczeniu filtra powietrza bo zapchany będzie powodował zasysanie oleju z odmy- 11 odpowiedzi
-
- EVO
- górna odma
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Harley Davidson Evolution Odma chlapie olejem
jery30 odpowiedział(a) na RobertPx temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
zawór zwrotny (kulka+spręzynka) w pompie przepuszcza i olej grawitacyjnie wraca do silnika , tyle ;)- 13 odpowiedzi
-
- Odma harley
- Odma
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Instalacja elektryczna a akuulator
jery30 odpowiedział(a) na Bossman temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
poprawka , modele w wersji police dla" ludu" są takie sam jak rk czy electra , jedynie te , które szły do policji były podrasowane -
pasować będzie ale po co wydawać tyle kasy skoro potrzebujesz kilka kostek . udaj się z tym do salonu hd i zamów nowe kostki
-
Problemy porady techniczne
jery30 odpowiedział(a) na B&TCUSTOMS temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
skoro road king to pewnie tego potrzebujesz http://allegro.pl/oslona-termiczna-wydechu-harley-touring-electra-hd-i3385391944.html -
Problemy porady techniczne
jery30 odpowiedział(a) na B&TCUSTOMS temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
nie rozumiem twych zmagań z serwisem gwarancyjnym , moto za tyle kasy i masz problemy z naprawą koła czy licznika ...paranoja . nie baw się sam tylko żądaj usunięcia usterek w ramach gwarancji , tyle . licznik prawie w całości połączony jest z kompem , nawet zasilanie idzie przez kompa . -
Problemy porady techniczne
jery30 odpowiedział(a) na B&TCUSTOMS temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
kraniki podciśnieniowe puszczają paliwo kiedy zakręci się sllnikiem czyli pojawi sie podciśnienie, ma to znaczenie jak maszyna postoi z tydzień - 2 w normalnej temperaturze . przy problemach z odpalaniem warto tez sprawdzić poziom paliwa w komorze pływakowej nathan , zmierz sprężanie bez świec , wówczas pewnie pokaże 9 w kwestii odpalania , nawet w upały jak postoi z 20 minut zaleca się zapalać na lekkim ssaniu , mozna bez ale z podkręconą manetą, tylko jest trochę zabawy przy ruszaniu czy zatrzymaniu , a jak zimny ssanie zawsze na full i zmniejszasz dopiero jak odpali wydech lubi strzelić jak są nieszczelności w łączeniu kolana z głowicą -
Problemy porady techniczne
jery30 odpowiedział(a) na B&TCUSTOMS temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
kompresje mierzy się bez świec . single fire wydłuża tylko żywotność świecy i daje pewniejszą iskrę , jest również mała różnica dzwięku na wolnych . szybkość odpalania użaleznona jest od wielu czynników , główne to : temperatura, stan aku , ustawienie gażnka , zapłonu , swiec ... jak dopracujesz ten temat to zapala od strzału , jedynie przy temperaturach poniżej 10ciu stopni trzeba więcj pokręcić . nie testowałem ale jest taka opinia ,ze tylny gar fabrycznie ma więcej luzu od pierwszego i dlatego te różnice , ale ma to znaczenie tylko w początkowej fazie pracy do momentu nagrzania, potem pracują tak samo . znaczenie ma tez długość wydechu , które zwykle są niejednakowe , szczególnie w touringach . -
Problemy porady techniczne
jery30 odpowiedział(a) na B&TCUSTOMS temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
super , że masz równe ciśnienie lecz niepokojące jest to 8 , powinno być 9-9,5 na zimnym i oem-wym silniiku , ale może zaniża ciśnieniomierz . ewidentnie zalewa ci słabą iskrę na świecy , to nie zbyt bogata dawka tylko słaba iskra . skup się na tym kabelku i pozamieniaj tez w celach testu miejscami w cewce (o ile nie masz single fire czyli 3 kabelki w cewce) , wówczas przekonasz się tez o sprawności samej cewki a zaślepkę usuń twardym szpikulcem wbijając go delkatnie w krawędzi zaślepki lub przewierć i pozostałość wydłub -
Harley Evo obroty
jery30 odpowiedział(a) na Piotra temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
skoro są brzydkie to ustaw gaznik lub kup porządny ;) , temat na forum był wiele razy wałkowany , a jak bardziej zniżysz to sprzęgło otwarte będzie bardziej słychać , nawiasem mówiąc to hałaśliwe sprzęgło jest nic niewarte , zalecam powrót do normalnego "nie wiem z czego to wynika" .... jak można być takim ignorantem wiedzy podstawowych praw fizyki w pracy silnika ;) skoro odpalisz i juz możesz zamknąć ssanie to masz za wysoko wolne ustawione , jak ustawisz wolne na gorącym w granicach 500 to po odpalenie zimnego i po zamknięciu ssania po prostu zgaśnie , a po nagrzaniu będziesz miał 500 ...sprawa prosta jak przysłowiowy drut ;) -
Problemy porady techniczne
jery30 odpowiedział(a) na B&TCUSTOMS temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
przedni gar zwykle jest w lepszej kondycji z powodu lepszego chłodzenia i tym samym lepiej spręża oraz dopala , dlatego biorą się te różnice , szczególnie na nienagrzanym silniku . jak sprawdzisz sobie sprężanie i okaże się , że różnicy będzie ponad 10 % to już kwalifikuje się silnik do kapitalki , i pewnie tak jest z twoim . a bardziej optymistyczna wersja to przewód wysokiego napięcia na tylny gar masz do wymiany , jednakże najpierw zbadaj ciśnienie . w temacie gaznika oczywiscie nie ma wpływu regulacja z osobna na jeden cylinder ;) , a zaślepkę regulacji wolnych można łatwo zdemontować (co zalecam) po czym ręcznie wyregulować skład mieszanki ten czujnik mozna dopasować z samochodów amerykańskich gdzie występuja podobne lub nawet te same części -
Problemy porady techniczne
jery30 odpowiedział(a) na B&TCUSTOMS temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
posłuchaj rady blacky4 gażnikowwca komp nie zdiagnozuje gdyby cewka to również na wyższych zle pracowałby sprawdz sam napięcie ładowania na wolnych (po rozgrzaniu)dowolnym miernikiem voltów a jesli nadal będzie kicha to moduł -
Problemy porady techniczne
jery30 odpowiedział(a) na B&TCUSTOMS temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
wygląda mi to na problemy z ładowaniem , pewnie regulator walnięty , uruchamianie się check na to kieruje i ten padnięty aku, sam gażnik z check nie ma nic wspólnego lub moduł do wymiany -
Fat Boy Evo-problem z elektryką
jery30 odpowiedział(a) na Gab. temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
zamów regulator -
manual v-rod 2003 i pomoc w czesciach
jery30 odpowiedział(a) na KarolOrzesze temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
kłania się google i ebay ;) wynika z tego ,ze vrod ma dwie cewki http://www.ebay.com/itm/2005-Harley-Vrod-VRSCB-VRSC-Free-USA-Shipping-32477-01-coil-pack-coils-/171039044991?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item27d2b8b57f&vxp=mtr -
6-cio biegowa skrzynia biegów w Evo 1340
jery30 odpowiedział(a) na Darek Warmia-Mazury temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
jeśli juz mowa o zmianie pulleja to na mniejszy , nie większy ;) chyba,ze macie na myśli przedni ale tam miejsca nie ma na wieksze koło darek , jeśli po zmianie wałka róznicy nie widzisz to pewnie miałeś przestawione zęby w andrewsie ;) , albo zapłon za wczesny a kolosalną róznicę odczuwa się wraz ze wzrostem obrotów , na niskich bez wkręcania jest może nieznaczna ale i tam czuć ,ze lepiej przyśpiesza , minimalny ruch manetą i juz jest efekt zalecam wsadzić z powrotem andrwsa na jego właściwe miejsce , potem mikuni oraz fajny zapłon ....i olać wolne ;) -
manual v-rod 2003 i pomoc w czesciach
jery30 odpowiedział(a) na KarolOrzesze temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
pw to prywatna wiadomość instalke masz , tylko nie wiesz gdzie podłączyć wtyki , niektóre są po prostu wolne mam tylko całą instalacje z bezpiecznikami i przekaznikami , nic poza tym , takze nie pomogę przedostatnia fota moze być do cewki ostatnia wtrysk czwarta fota od dołu to pewnie regulator napięcia -
manual v-rod 2003 i pomoc w czesciach
jery30 odpowiedział(a) na KarolOrzesze temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
co dokładnie potrzebujesz ? zrób fote najlepiej czego tam brakuje i napisz na pw (mam całą wiazke do vroda ) -
Obniżenie obrotów w TC - film instruktarzowy
jery30 odpowiedział(a) na chorcio temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
gratuluje pomysłowości ;) mógłbyś to opatentować i zacząć produkcje ...i na allegro ;) -
Regulacja gaźnika Keihin CV
jery30 odpowiedział(a) na pawlo00 temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
dawers , w pełni prawidłową odpowiedż dałeś ...czujesz klimat ;) -
Regulacja gaźnika Keihin CV
jery30 odpowiedział(a) na pawlo00 temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
jak masz zapłon ? bez vacu jest zwyżka spalania o kilka setek , nie o litr czy 2 sprawdz tez czy poprzedni właściciel nie władował cewki 5 ohm , bo przykopcone świece mogą również na to wskazywac ( znam przypadki ,ze kolesie nie dawali rady ze świecami i z tego powodu sprzedawali maszyne ) i gratuluje sposobu ekonomicznej jazdy , nie znałem jeszcze takich wyników spalania rk na tc ;) , a miałem sam klka zarówno na gażniku i wtrysku, gdzie spalanie było w okolicach 5 -5,5 , podobnie tez maja koledzy , również na evo , oczywiscie mowa o spokojnej jeżdzie a tak z innej beczki - co było powodem przesiadki z tc na evo ?