na koło

Sklepy to www.olekmotocykle.pl www.sklep.larsson.com.pl Tam jest wszystko.Moim zdaniem to dobry wybór ja przez cały sezon zrobiłem 3tys.km i żadnej awarii oprócz zmiany zestawu napędowego.Tylko mam problem z odblokowaniem jutro właśnie będe zapłon sprawdzał.Jak twój idzie??Który rok? Skorzystaj z opcjii szukaj cos znajdziesz a na necie to ciężko cos znależć

Siemano widze, że nie daleko mieszkasz.Też mam Crm.Może kiedyś przykatamy razem :buttrock: .A jakich czesci potrzebujesz??Dokładniej pytaj o co ci chodzi.

Ja bym 130 nie załozył do FZR bo to nie bardzo wyglada.160 to jest to co trzeba założyc ładnie wyglada a tak samo dobrze sie jezdzi.

Jak sie nie mylę to siedzi del'orto 15.

Wiem , ze gaznik od simsona pasuje bo widziałem z takim.Ale niewiem jak jedzie z takim gaznikiem.

Thomaszek przekręcenie licznika o około 30tys.km w 125 to wcale nie wałek.A, ze ma duzo nowych czesci to inna sprawa.

ZAbrakło mi paliwa w lesie 6km prowadzenia około 30stopni i cały czas w kasku prowadziłem to jak doszedłem do domu to byłem mokry jak bym z jeziora wyszedł.A odnośnie złapania kapcia to nie mam z tym problemu bo zawsze jade i jakos nigdy mi sie nic nie stało od tego.

Ten motor to diabeł ! - Zajebiście szybki.... To ile tak TLka poleci??

Troche sie przyjrzałem niemieckiej aukcji i doczytałem sie ze ma nowy cylinder :P ,tłok :buttrock: korbowód 8) czyli silnik był rozpoławiany to i łożyska, simeringi.Moze cos wiecej ale słabo szprecham po niemiecku i sie nie doczytałem.1000km po remoncie ja bym brał ale za ok5500.Więc nie ma co sie bac o to ze sie lada chwila rozpadnie :D.Ale nie popieram tego typu przekrętów ;)

Z wujkiem przywiozłem gsx 600f 93rok przebiegu ma coś około 55tys.km i oleju nie bierze co chyba rzadkość w gsx 600f więc stan jest idealny tzn. był bo pod domem glebe zaliczył a było oryginalne malowanie:(.Zarejestrowany w Polsce zrobione moze lekko ponad 1000km.Cena około 6700 po zrobieniu.Ale zrobiony bedzie w ciągu tego miesiaca dopiero.Może ktos sie zainteresuje jak cos to na pw lub gg

A o jaki rocznik ci chodzi dokładnie??Silniki sa te same w kazdej AF-1 iloscia biegów się różnią.Moja Af-1 miała 4 biegi V-max 90km/h.Na przyspieszenie do 80kmh to odchodziła dla rs50.W sumie to troszke awaryjne sprzęty.

Mój kumpel do ogara do mieszanki olej kujawski zalał i jak jechał to plackami śmierdziało ;)

Chyba ze VTR 250 ale tego ze świeczką szukać.

U mnie w miescie koles ma na sprzedanie 600f 93rok za 4000tys po szzlifie a tak tez dopiero odblokowany, niezarejestrowany ogladałem 2 razy i stwierdziłem ze sie nie opłaca a co dopiero 1988.Kolega miał 1988 to wiecej robił niz jezdził

Chyba zamówie te plastiki bedą fajnie wygladać bo chyba inaczej wygladaja niz oryginalne czy sa na wzór oryginalnych robione??

Witam.ZAstanawiam się czy nie kupić dwóch plastików bocznych do CRM bo stare są połamane i mam pytanie czy bedą pasowały od cr z tego samego roku.Cena jak za UFO chyba nie jest wygórowana 140zł za dwa. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=90272427

Ja do dozownika w Crm 125 moge wlać max pół zbiorniczka oleju i tak jak sie motor troche podgrzeje po jezdzie to żyga olejem z dozownika taką rurka pod motor.Ktos wie czemu tak jest??

Pytanie mam zeby tematu nowego nie robić.Czy jak złoże tłumik od cr125 93rok do crm 125 92r to bedzie pasowac bo dyfuzor jest inny?Zmieni sie głos?Ten co mam łumik to w srodku przechodzi taka rurka z dziukami waty nie ma a ten tłumik to dupowaty głos ma chyba ze tłumik nie ma znaczenia w głosie.

Mi spadł w crm-ie łańcuch na zakręcie miałem około 70kmh bez kasku droga z płyt betonowych.Zdarłem sobie kolano i chodziłem kulawy miesiąc a nadgarstek to od wrzesnia mnie boli i nie zamierza przestac.W motorze przytarłem kierownice i podnózki kierowcy i pasażera, łańcuch pocharatał pół wachacza.

Mój motor do nauki chyba był najlepszy bo kumpel mnie uczył jezdzic na CR125 :twisted: to był pierwszy moto na ktorym siedziałem.7 razy mi zgasł jechałem 100mettrow w jedna strone zawrocił mi kolega i 100 metrow w drugą no i sobie simsona kupiłem po jakims czasie i sie zaczeło.

Pytanie mam zeby tematu nowego nie robić.Czy jak złoże tłumik od cr125 93rok do crm 125 92r to bedzie pasowac bo dyfuzor jest inny?Zmieni sie głos?Ten co mam łumik to w srodku przechodzi taka rurka z dziukami waty nie ma a ten tłumik to dupowaty głos ma chyba ze tłumik nie ma znaczenia w głosie. :?: :?: :?:

Dzięki za tą rade niech stopnieje lód na drodze to odrazu do kumpla robic jade. [ Dopisane: 05-03-2006, 18:08 ] Będe musiał sciagnąc magneto czy da rade bez sciągania???? :roll:

A powiedz mi coś wiecej o tej blokadzie na zaworze.Wiecie coś o tym czy tam na zapłonie mogą byc jakies blokady??

Na simaku kolegi gleba była bo typek usiadł z tyłu 80kg ja lżejszy z przodu i na zakręcie podnioslo go troche i koło sie usliznelo bo sliczek cieniutki z przodu był.Podnóżka sie zgjeła i troche bolało ale ze śmiechu nie wyrabiałem :P

żadnych zwężek nie ma a dyfuzor pusty, ile kosztuje ten monometr?Z tego co dzisiaj patrzyłem przez wylot wydechu w cylindrze to tłok jest dobry rys nie ma ale tak to sie chyba nie liczy.I własnie może miec muła takiego przez to ze jest zapłon opóżniony??