na koło

Ja tam leje do dozownika w Crm 125 orlena czerwonego i jest git tylko troche kopci bardziej.A do skrzyni to dobry i tani Elf pół syntetyk 25zł

Na Aprili AF-1 do kumpla do garazu bokiem wchodziłem i odbiło mnie i położyłem motor 3 tygodnie po malowaniu ale prysnęłem sprayem i sprzedałem :P .Na simaku na koło stawiałem przednie i mi sie uślizneło kierunek sie połamał i mnie noga sie troche wykręciła :lol:

Też miałem AF-1 ładna jest ale rg 5 razy przejezdzi aprilke.Kolega miał rg fajnie idzie ale taka malutka jest i niska.Tez troche słabo że ma takie cienkie opony bo jak sie szersza wrzuci to lipnie wygląda bo jest cienkie koło i taki balon sie robi.Jaki motorower japonski czy włoski nie kupisz czy 50 czy 80 to każdy powyzej 80kmh idzie to bez różnicy zawsze jakos sie mozna wytłumaczyc a najlepiej sie pilnowac

Mój crm125 nie ma blokad na tłumiku na krućcach też nie i na elektronice tez nie ma bo do 3 biegu sie do konca kreci sie a dalej to muł bagienny.Crm ma zajebiscie isc a mój idzie moze z 100 n maxa i kopa tez niesamowitego nie ma :P

Nigdy w życiu bym nie kupił jakiejś starej Aprilki ani af-1 ani tuarega bo za 2tys. to około 1990 rocznika kupisz.Stara aprilia to jest sprzęt na krótki czas bo jak nie tłok padnie to pierścien pęknie albo na łożysku na korbowodzie sie zatrze itp.Miałem af-1 1988 to wiem troche :P

Jutro sie biore do roboty wszystko posprawdzam do poniedziałku sie przejade zależy jeszcze jak zimno bedzie i zobacze czy bedzie roznica. [ Dopisane: 25-02-2006, 20:02 ] Dzisiaj wyjełem gaznik wyczyściłem ale blokad na krućcu i w filtrze powietrza nie ma żadnych czyli juz niewiem co go tak zamula

Filtr jest czysty,świeca nowa,zębatki są oryginalnych rozmiarów tył-48 przód 14,bo z tego co wszedzie czytam to crm,ki mają zajebi..cie isc co mojej nie dotyczy,na koło np. to tylko na 1 ze strzału idzie,na prostej to mi 95 idzie tyle co Dt80 heh.Przez gaznik moze byc taka wielka różnica??Liczyłem że tłok bedzie tanszy do 300zł.Na tłumiku nie ma blokad dyfuzor pusty.Krzychu mnie sie pytasz czy mam blokady jak bym wiedział ze gdzies mam to starał bym sie je zlikwidowac.

Gdzie kupie tłok do Crm 125??Ile kosztuje?Bo mój crm 100kmh ledwo wyciska z góry myśle ze to wina tłoka.Jak jade to 4-bieg do 10tys.obr dochodzi a 5 i 6 to max do 9,5wkręciłem ledwo co.Bo na luzie i niższych biegach to na 12tys sie kreci to chyba nie jest nigdzie blokowany na elektronice.Na wydechu odblokowany.Na piątce sie rozpedza a jak 6 zapodam to juz tylko trzyma prędkosc albo traci :? Z góry dzięki za pomoc bo sam niewiem co robić troche mnie denerwuje taki muł w garażu :-x

No enduro 125 to nie chcem.No jeżdze bardziej po lesie i czasami na drogach publicznych.Moze i mam na takiego kdx-a250 ale ciężko coś takiego znalezc.Chyba ze Mz sm125 bym kupił i zarejestrował bo na legalu pojezdzic mi sie chce czasami.

No tak ale 125 kupie a ,że dużo jeżdze to tłok w 125 szybciej padnie i 125 to cały czas max bedzie jak sie wczuje w moto.Jezdzilem cr125 to w sumie wiem jak idzie.A kasy na jakiegos nowszego enduro 250 nie mam bo max na moto bede miał 6tys..A rmx to ciężko znależć.Podobaja mi się rm250 roczniki około 1996 sa wytrzymałe czy wysiadają przy Cr.Chyba że huske te410 bym znalzł ale niewiem wogule nic o tym moto

teraz na CRM125 :lol:

Ja bym sobie chętnie kupił fulla 250 ale niewiem troche sie boje ze z kasą nie wyrobie.Powiedzcie mi jak jeżdże 5 razy w tygodniu no około 100-300km robie to na ile mi by tłok wystarczył w km.Czuł bym duży respekt do takiej fury więc bym go nie wkrecał na maxa.I ile tłok do tego kosztuje.Interesuje mnie cr lub rm roczniki 1994-1996.Jazda po lesie moze czasmi na tor ale rzadko.

25km w strone lidzbarka Warmińskiego.W Dobrym Mieście :buttrock:

A gdzie można kupić jakieś pojedyncze naklejki firm motocyklowych??

Ja mam CRM 125 1992 rok.Mieszkam 25km od olsztyna.Chętnie pokatam z kimś z okolic kto ma podobny motor.

No właśnie od dołu silnika niema żadnej śruby, mam odkręcać cały dekiel czy tylko u dołu jedną śrube?

Stoisz gdzieś w mieście motor z wyglądu fajny idzie fajnie i co wyciągasz kopniak troche nie bardzo to wygląda

Też mi sie podoba.Jest szybka ma sporo koni ale palona na kopniak i dlatego nigdy bym tego nie kupił

Ja nie polecam Af-1 długo nie pojezdzisz zaraz jak sie nie zatrze to padnie co innego.ZA 3800 to kupisz o wiele lepszy sprzęt np. Suzuki RGF125 czy nsr125

Witam wszystkich.Wie ktoś może gdzie dokładnie jest śuba do spuszczenia oleju w Hondzie CRM 125??

Niema się czym chwalić ale zawsze coś... Simson s51-75kmh Aprilia Af-1 -90kmh Sachs ZZ125- 115kmh Honda Crm -115kmh Yamaha joy 50-65kmh Aprilia rs50- 105kmh Yamaha fzr 600-165kmh

Też się przymierzam do kupna nsr ale rocznik tak 97-99 i powiedzcie czy da rade na nsr-ce na kole dobrze polatać?Mają nsr-ki jakieś wady coś się w nich psuje?Co ile km trzeba tłok zmieniać?

Wie ktoś może jaka jest dostępność cześci do takich motocykli.I czy łatwo potem taki motocykl sprzedać.Model taki 95-97.Bo mi się podobają i moze bym kupił na następny sezon ale nic o nich nie wiem

No ja w swojej okolicy w lesie dokładnie mam kilka takich dróg porośniętych trawa na których jest cały rok jak na lodzie kiedyś nie wiedziałem, to takiego szlifa miałem ze cały boczek tylni w crm połamałem i na przednim się slady palmy odznaczyły.

Witam.Ja też się moge pochwalić jakiś czas temu jadąc sobie z 70 km/h łancuch mi spadł na drodze płytowej na zakręcie zblokowało mi koło jak szlifa je..ełem.Ja cały poobijany a motor, łancuch pocharatał cały wahacz i sie kierownica starła z lewej strony.Nikomu nie życzę takiego przypadku bo mnie nadgarstek juz 3 tyg boli :)