kiler

Byliśmy . Akcja wypaliła w 100 %. Radość Dzieciaków - BEZCENNE. Musze to napisać - Respect dla jadących na moto. To trochę zdjęć http://picasaweb.google.pl/lara.nikita/200...IADomDzieckaGRa i jeszcze to http://rapidshare.com/files/77028084/dom_d...12.07r.rar.html

Sam praktycznie sobie odpowiedziałeś na pytanie. Zmieniłeś wszystko w przednich hamulcach a nie ruszałeś tyłu i teraz to widać na rolkach . Zajrzyj do tylnych hamulców . Na bank są słabe szczęki lub zjechany bęben . Zacznij od zrobienia tyłu i jeszcze możesz przy okazji wymienić płyn bo to koszty żadne a przynajmniej masz pewność ze to nie jest wina starego płynu

Generalnie problem nadmiernego parowania szyb powstaje w wyniku braku odpowiedniej cyrkulacji powietrza w samochodzie czasami jest to spowodowane właśnie zabrudzonym filtrem a czasami zatkanym "odpływem" starego powietrza (przecież powietrze do kabiny nie może tylko "napływać" wlotami musi tez gdzieś uchodzić . Nie wiem jak to jest rozwiązane w astrze ale 90% samochodów ma "wypływ" powietrza na tylnej półce - tam są specjalne otwory-kanały przewidziane specjalnie do tego . I bardzo często ten system jest zakłócony przez jakieś kurtki płasze itp leżące na tylnej półce (kiedyś modne było robienie "dywaników" na tylną półkę (co świetnie zakłócało obieg powietrza :buttrock: ) więc jeśli problem nadmiernego parowania nie ustąpi po wymianie filtra warto też sprawdzić gdzie są odpływy powietrza i ich ew drożność

Jeszcze ostatni raz powtórzę- człowiek kieruje i tylko on bo moto samo nie jeździ . Czy to będzie zdławiony gs gpz czy R1 30 konna :icon_rolleyes: Ludzie na co ta cała dyskusja :icon_mrgreen: ;) . Jakoś nie uważam że tylko 34 KM to mało ogóle prawie jak motorynka albo pocketbike co jedzie z wiatrem 40/h ludzie mieli gleby wypadki itp na WSK itp które nawet jak były nowe to miały polowe tych "nędznych" 30 koników jak ktoś nie ma w głowie to zabije się na skuterze który ma 4 KM a jak myśli to 100 konny potwór ;) da się też opanować

to dla rozjaśnienia sytuacji weź jeszcze średnie ceny gpz a wyjdzie ci jeszcze większy melanż możesz na sucho porównać tego gpz albo tą cebre to dojdziesz do kosmicznych bzdur a opis tej cebry w ogóle dziwny F3 z 92 roku z hamulcami od f2 i jeszcze za taką cene :icon_mrgreen: :buttrock: na zdjęciach i w ogłoszeniach każdy jest super bezwypadek i co najdziwniejsze bez względu na rocznik każdy ma 40 tys km :buttrock: :biggrin: i nie możesz patrzeć na to że jak ma ładny kolorowy lakier to znaczy że jest dobra a jak źle wygląda to złom

kadet sedan amerykańskie patenty a kombi albo hathback (nie wiem jak to się prawidłowo pisze :icon_mrgreen: ) nie ????? Jakiś dziwny mechanik chyba że miał na myśli pontiaka le mans |Dla wyjaśnienia - kadet i astra są technologicznie bardzo zbliżone (nawiasem mówiąc jak bardzo się uprzesz to możesz nazwać opla amerykańską firma bo należy do general motors :buttrock: )

Akurat z tym się nie zgodze . |Nie wiem jak akurat to wyliczyłeś - za 8000 kupisz gpz z lat 2001/02 albo jeszcze młodsze w b dobrym stanie a za 11000 cebra będzie o ładnych kilka lat starsza a jeśli też ma być w b dobrym stanie to będą roczniki góra 97/98 bo młodsze w tej cenie bardzo często są ciut "podejrzane"

Do wszystkich "narzekających " na dławienie przez ograniczenie gazu :) dokładnie w ten sposób dławiony jest na niemiecki rynek ER6 - przy lince gazu ma wkręconą śrubę (sprawdzone organoleptycznie ;) ) która nie pozwala "odkręcić" manetki do końca :(

Nie ma dobrej uniwersalnej odpowiedzi na to pytanie . Znam osobiście człowieka który nigdy w życiu nie siedział na moto - kumpel dał mu się przejechać na R1 i "załapał bakcyla" bardzo szybko kupił gixera 750 i pod koniec sezonu na torze poznań kręcił czasy na poziomie 2,06 . Z kolei pod moim domem przewrócił się człowiek na rowerze , uderzył głową w krawężnik i zmarł . To człowiek "odkręca" a nie moto "samo jedzie" .Wg mnie kupno zdławionego sporta sporta ma wiele zalet - dobre zawieszenie i hamulce (muszą dać rade w wersji otwartej" i właśnie to o czym mówisz - w miarę zdobywania doświadczenia można "oddławić " i cieszyć się pełną mocą . |Z minusów wymieniłbym dosyć mocno "skopaną" charakterystykę oddawania mocy takiego silnika Ps . jak byś chciał Cebre to looknij tu http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=83581&hl=

tematów o czyszczeniu zacisków był bardzo dużo . Po wpisaniu w wyszukiwarce słowa zaciski i znalazł wszystko co powinien . Tu przykład http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=80922&hl= co prawda autorowi chodziło o fazera ale zapewniam cię że czyści sie tak samo w innych modelach :smile:

Ponownie w tym roku organizowana jest akcja dla dzieci z domów dziecka . W tym roku odwiedzamy dom dziecka w Gorze. Zapraszamy wszystkich zainteresowanych . Więcej szczegółów http://www.niezniszczalni.com/domdziecka/ Tu kilka fotek z zeszłego roku http://www.niezniszczalni.com/fotki/2006/s...olaj/index.html

Moze przy pierwszym przeglądzie bardziej sprawdzają ale jak miałem GPZ w amerykańskiej wersji to nikt nigdy się nie doczepił do świecących kierunków a na przegladzie facet sprawdzał numery ramy i ZAPYTAŁ czy wszystko działa :D :icon_biggrin: :crossy:

Dokładnie tak i to jeszcze powtarzanego dwa razy w różnych działach

Hmm zdaje mi się że odgrzebałeś temat z przed grubo ponad roku :icon_eek: :smile: :biggrin:

szukajka znajduje przynajmniej 5 miejsc skąd można to ściągnąć . Rusz du...e zamiast zakładać nowy temat poświęć 3 minuty :crossy: :banghead:

Witam kolejnego "nawróconego po latach" :icon_mrgreen: :bigrazz:

Mnie boli serce...... jak długo nie jeżdżę :cool: :eek:

Sorki nie zrozumiałem . Możesz rozwinąć tą myśl????? dla wyjaśnienia GPZ nie jest dławione na dyszach tylko na przepustnicach :evil: A jeśli chodzi o moc dla początkującego to różnie z tym bywa - znam przypadek gościa który w czasie swojej pierwszej jazdy skasował się na jawce 50 :evil: ale też znam gościa który nigdy w życiu nie siedział na moto , wsiadł na R1, spodobało mu się , kupił GSXR 750 i po 4 miesiącach już na torze przycierał slidery nic nie zastąpi oleju w głowie bez względu na to czy to będzie komar czy busa Acha jak byś jednak stwierdził że chcesz CBR to moja jest do sprzedania

No ja mam 190 cm i ok 100 kg i na gpz też jeździłem i jakoś nie wydawał mi się za mały . Co do ciuchów butów itp - kupuj jak najlepsze 1. Tak jak mówisz d....e masz tylko jedną i warto żeby coś ją chroniło (pamiętaj tylko że to że ciuchy/buty są drogie to NIE ZAWSZE znaczy że są dobre ) 2. Warto kupować dobre bo raz kupisz porządne co prawda więcej zapłacisz ale będziesz maił je na wiele lat a nie będziesz ich musiał za sezon czy dwa zmieniać bo "się skończą" 3. Jak byś chciał GPZ 500 z poznania to daj znać bo kumpel ma do sprzedania :icon_mrgreen:

Zamiast zakładać nowy temat rusz...... 4 litery i poszukaj . Ok 4 miesięcy temu taki sam temat był wałkowany w każdą możliwą stronę

polecam dosyć dawny temat http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...a%20i%20korniki

czy opcja szukaj znowu przestała działać ???? było 10x o tym

czy inne uszczelki też kupujesz używane ??? na uszczelkach/uszczelniaczach nie ma co oszczędzać bo to są półśrodki - kupisz pojeździsz trochę i za chwile znowu zacznie lecieć i znowu będziesz zmieniał . Poza tym o ile dobrze pamiętam w gpz uszczelki są w zacisku a nie na tłoczku . Jaką masz wersje tej gpz ??? amerykańską z jedną tarczą czy europejską z dwoma ??????

no właśnie oglądają a ponieważ dodatkowo muszą oglądać się w lusterku czy dobrze wyglądają tudzież poprawiać makijaż w czasie jazdy to na obserwacje tego co się dzieje dookoła brakuje już podzielności uwagi Hmm zawsze byłem zdania że lepiej nie znać słów takich jak empatia niż takich jak myślenie , przewidywanie i co najważniejsze - nauka i wyciąganie wniosków ze swoich błędów (kobieta NAJCZĘŚCIEJ nawet jeśli się jej uświadomi błąd to go bagatelizuje nie wyciąga z niego wniosków na przyszłość i przy najbliższej okazji powtarza ) oczywiście nie pisze tego konkretnie do Anulki której osobiście nie znam - pisze to o 95% kobiet No Sory ale to akurat jest metoda "na jajnika" czyli nie ważne są przepisy kodeks i "zdrowy rozum" tyko - "ustąp mi bo jestem kobietą" :( :D :P i wielkie oburzenie że ten cham nie ustąpił :P :biggrin: Na koniec tego przydługiego posta dodam taką małą historyjkę - znam przypadek kiedy dziewczyna wsiadła do kumpla samochodu i z wielkim zdziwieniem powiedziała mu że ma źle ustawione wewnętrzne lusterko bo widać co się dzieje za samochodem :clap: :biggrin: :clap: :biggrin: (ta dziewczyna miała prawo jazdy )

tak . Potrzebna jest krew O RH+ (ale inna grupa także w banku krwi wymienią ją na poprawną) dla rannego motocyklisty w Poznaniu ma poważnie uszkodzoną nogę, pierwszą operację miał 2 dni temu i będą następne, do dziś otrzymał już ponad 5 litrów krwi i osocza a będzie potrzeba więcej. Bardzo Was proszę o oddanie krwi w Poznaniu na ul. Marcelińskiej 44 i pobranie zaświadczenia z wpisem o krwi dla: Paweł Lis - Oddział Chirurgii Urazowej Szpital ZOZ na Kurlandzkiej 1 po otrzymaniu zaświadczenia można je podrzucić do oddziału na Kurlandzkiej albo skontaktować się - Witek - 0660 541 643.