kiler

jesteś chyba na tyle długo na tym forum że powinieneś wiedzieć - jest cały bardzo rozbudowany temat (i kilka mniejszych) o wymianach , przeróbkach , wybebeszaniu tłumików i ich ew następstwach dla różnych silników . warto by tam zajrzeć i poczytać bo wielu mądrych i doświadczonych ludzi tam pisało

albo przeczytać 26346583645373 tematów na temat jaki olej do ........

a jakiej CBR szukasz ???? bo ja mam swoją do sprzedania ;)

tu kilka moich fotek http://rapidshare.com/files/83859029/niezn...p_2008.rar.html pogoda dopisała i każdy troche odżył jak można było się trochę przejechać :) :biggrin: :biggrin:

sory ale jakoś mi się nie wydaje żeby handlarz sprzedawał moto "po lekkim upadku" (za 60-70 % jego wartości) jeśli jest przestawiony bak albo chociaż czasza ( a na to ZE ZDJĘĆ wygląda ) to raczej nie był to taki lekki :buttrock: wypadek chociaż kto wie - okazje się zdarzają (ku.....a tylko czemu mi ani nikomu z moich znajomych nie :icon_evil: :) :( ) jeśli chodzi o zmiane przepisów to tu masz temat http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...ana+przepis%F3w i najważniejsze i podstawowe - nie jedź sam - zorganizuj kogoś kto się zna bo jak nie masz doświadczenia to kupisz - bo ma ładny lakier i dobrze "idzie" :P :P (znam z doświadczenia wiele takich przypadków)

ok źle doczytałem :buttrock: w temacie moto - wyglada to tak jak by ktoś wziął plastiki i części od jakiegoś moto po kradzieży, bez prawa rejestracji "bez papierów" :icon_evil: (sam wstaw co ci pasuje ) do naprawy uszkodzonego moto bo plastiki i naklejki wyglądają na oryginalne i jeszcze coś - jeśli mówisz że moto już jakiś czas stoi to wato sprawdzić czy ma dokumenty które pozwolą go zarejestrować bo teraz się coś w tych przepisach zmieniało (szczerze mówiąc nie bardzo wiem co :) ) a handlarz mógł liczyć że sprzeda jeszcze na starych warunkach

Riko coś po.... znaczy pomylił ;) z linkiem . Powinno być http://rapidshare.com/files/83547328/WOSP_2008.rar.html

zaczął bym do tego że jakoś nie bardzo chce mi się wierzyć żeby handlarz sprzedawał "okazje za grosze" a wiadomo jak wyglądają rozmowy z handlarzami "idealny nówka itp" ze zdjęć to wygląda mi 1 szpara między czaszą a błotnikiem na dole węższa a na górze szersza 2 nie wiem czy tylko na zdjęciach tak widać czy tak jest "w naturze" ale chyba lewa strona czaszy jest niżej niż powinna być 3 tak samo nie wiem czy to złudzenie czy tak jest ale wygląda ze szpary pomiędzy bakiem i zadupkiem też nie wyglądają na równe (wygląda że jedna jest szersza od drugiej i chyba tez niezbyt równe ) i szczerze ci doradzę - odżałuj ok 200 zł i zabierz ze sobą jakiegoś fachowca od moto bo możesz wdepnąć na super minę ps jakoś jeszcze się nie spotkałem żeby ktoś gpz ta nazwał cebulą ;) ;) ;) :banghead:

kolego są co najmniej 2 albo 3 tematy gdzie jest to bardzo dokładnie omówione z przykładami oddławienia z 38 i 50 KM wystarczy ciut poszukać

jak czytam wypowiedzi co poniektórych to naprawde widze ze mało kto potrafi zrozumieć o co tu walczymy . Czy jeśli użytkownik xxxxxxx wystawi link do filmu np na yotube film jak tata zabawia sie 10 letnią córką (link do ogólnodostępnego filmu) to należy go zostawić ??????? bo inaczej modowie zostaną okrzyknięci mocherami i zdrajcami wolnego słowa w internecie . A zwolennicy "teorii spiskowych" którzy krzyczą o jakiś dziwnych układach , inkwizycjach , świętościach itp powinno poszukać jakiegoś dobrego psychologa . a pisanie jak zbycho o OGóLE moderatorów tekstów typu "Nadgorliwość gorsza od faszyzmu i Wy ( modowie ) nią grzeszycie, nie dotyczy to tylko ( niestety ) Jeszui lecz większości nowych moderatorów " jest mówiąc oględnie ........dziwna i dająca wiele do myślenia o autorze który uważa ze jeśli jakiś człowiek/użytkownik forum jest na nim np rok to już sie na niczym nie zna i w ogóle nie powinien zabierać głosu w dyskusjach "starzyzny" bo ci starsi wszystko wiedzą lepiej . Chociaż czasami ten nowszy mógłby 10X bardziej się znać na tematach motocyklowych niż ten bardziej "zasiedziały" który ma wiele lat "stażu na forum " i ileś tam tys postów (chociaż mogą być o przysłowiowej d...ie maryni) Może zrobimy dział pt kupie/sprzedam ramę z papierami + stacyjkę z kluczem + zamek siedzenia z zamkiem od baku - przecież jest wolność słowa . przecież mamy allegro gdzie podobne aukcje się trafiają i każdy może do nich dotrzeć . przecież są to (WG NIEKTóRYCH ) aukcje legalne więc czemu nie ????? możemy jeszcze w tym dziale dawać porady jak ominąć immobilizer jak zapalić moto bez kluczyków . przecież takie INFORMACJE sa całkowicie legalne uups teraz ja się ciut uniosłem :cool: :D

wyczyścić dokładnie a jak nie pomoże to tylko wymienić (po prostu mógł się zużyć i przepuszcza ) albo dziurawy/zacinający się pływak albo za wysoki poziom paliwa

Zbycho znowu cię kompleksy męczą ???? Takie coś można leczyć :biggrin: :biggrin: Emocje można rozładować na wiele sposobów (tylko niektóre z nich powodują ze mogą ci wyrosnąć włosy między palcami ) ;) ale może zapisz się na joge albo zacznij ćwiczyć szydełkowanie ;) ktoś tu w tym temacie zaingerował w treść TWOJEGO POSTA ??????

znowu w tym roku organizatorzy zapraszają motocyklistów (jak widać bardzo wcześnie im się przypomniało) do wsparcia akcji . MIEJSCÓWKA TAM GDZIE W ZESZŁYM ROKU CZYLI NA AL.NIEPODLEGLOSCI POMIĘDZY KRZYŻAMI A ZAMKIEM (PRZY WEJŚCIU DO BALZAKA) WIEC SZYKOWAĆ SPRZĘTY I NA 10.30-11.00 W NIEDZIELE MAMY TAM BYĆ!!!!! JAKBY KTOŚ SIE PYTAŁ TO ZEZWOLIŁ NA TO ORGANIZATOR PAWEŁ ELBANOWSKI

podwieszę się pod temat żeby nie zakładać nowego . jak sprawdzić stan właśnie tego absorbera ??? tzn czy ma mieć jakiś dopuszczalny luz czy zupełnie bez???? czy np guma musi mieć jakąś określoną twardość ???? i w ogóle na co zwrócić uwagę ??????

nie . jak będziesz coś więcej chciał wiedzieć to wal na pw albo na gg tak . tak samo . jeśli jest mniej to w starszym modelu (do 94 roku) najczęściej odpowiadało za to słabe koło magnesowe

moto wygląda całkiem ładnie . na zdjęciach nie widać żadnego kombinowania ale to tylko zdjęcia . nie wiem jakie masz doświadczenie z moto ale właśnie w poznaniu jest gość który chce sprzedać sprowadzone gpz z 98 roku po małej glebie za naprawdę dobre pieniądze (3000) . chyba że chcesz moje CBR :icon_mrgreen: w cenie podobnej do tego gpz z ogłoszenia a odnośnie CBR na pierwsze moto to ty masz trochę napisane http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=87233&st=0 ew tu http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...&hl=d%B3awienia aa i zapomniałem dodać . jak byś kupił to zeskanuj tą serwisówkę Haynes’a bo do tego rocznika nigdzie w necie do niedawna nie było :banghead: :banghead:

możesz jeszcze tu dać jakieś info o tym moto (skąd gdzie i mniej więcej od kogo ew jakieś fotki) bo ludzie "w temacie" mogli już oglądać tego sprzęta i może ktoś ci coś z własnych oględzin doradzi

hmm trochę dziwne pytanie . jeśli wystrzeliły poduszki i warsztat/handlarz cieli koszty i nie wstawili nowych to ich tam poi prostu nie ma a jest tylko zaślepka . trzeba się tylko dobrze przyjrzeć bo ich jakość (zaślepek)jest najczęściej "średnia" i bardzo rzadko ma taki sam odcień jak reszta deski rozdzielczej a sposób z kontrolkami jest już opanowany - wstawia się opornik , kasuje błąd komputera i kontrolka jest "jak nówka "

tak - benzyna , płyn do chłodnic i płyn hamulcowy też są inne :) :) :biggrin: :biggrin: :biggrin: tak w temacie - spokojnie używaj dobrego firmowego obojętnie czy na opakowaniu jest napisane że jest do samochodów czy do kosiarek spalinowych albo rowerów

wystarczy ściągnąć schemat silnika i zobaczyć . do tego modelu jest dosyć łatwo znaleźć w necie

tylko w kwestii formalnej jeśli założy mniejsza zębatkę z tyłu a większą z przodu to chyba moc na kole spadnie :bigrazz: ;) :flesje:

jeśli robi tak kawasaki w er 6 i yamaha w r6 i może jakieś inne firmy/modele to chyba producenci wiedzą co robią

a myślisz że jak zblokujesz do 27 KM to nie będziesz musiał się bawić biegami ???? poza tym 600 nawet w otwartej wersji do dobrej jazdy wymaga częstego "wachlowania" biegami jeśli chcesz żeby silnik dobrze jechał z dołu to musisz kupić diesla (albo v-ke ) . jeśli myślisz że zdławienie przez ogranicznik na lince gazu będzie się odczuwalnie różnić od dławienia powiedzmy "fabrycznego" to jesteś w dużym błędzie - największą różnice jaką odczujesz to będą tylko koszty . jakoś niektóre firmy tak dławią i nie ma z tym problemu . ale znowu robisz to samo jak przy pytaniu o kupno moto pytasz o to na co praktycznie znasz odpowiedź a tu szukasz chyba jakiegoś potwierdzenia czy robisz dobrze czy źle (ale to już taka moja prywatna myśl na ten temat)

jeśli chodzi o katalog części możesz jeszcze spróbować tu http://www.kawasaki.com/DefaultFrame.aspx?...OOSEVEHICLE.ASP wpisujesz vin i szuka . podobno nie każdemu działa ale jak miałem gpz to zawsze wszystko idealnie znajdował

nawierć i nagwintuj ale lewym gwintownikiem to sama wyjdzie