MiND

za wyskoki poziom paliwa w gazniku.

to bedze wodzik chyba ze zmielilo kuleczki co wbijaja bieg :icon_razz: zeby wyjac wodzik nie trzeba rozpolawiac silnika, lewy dekiel i heja :clap:

jak zawolno schodzi z obrotów to ma za ubogą mieszanke (za duzo powietrza) przynajmniej jest tak u mnie w simku.

teraz na forum duzo ludzi pisze o tych klejach sam nie uzywalem ale ponoć bdb trzyma ps moge sie mylic ale te kleje to chyba cos ala poxipol, bo on tez jest do metalu. ostatnio bylem w sklepie i byl klej "spawanie metalu na zimno"

nieobejzalem filmu ale ruchy w głab sa spowodowane wytartymi : czopami albo karterami. mozliwe ze lozyska sie wytarły ale watpie.

dowiedzialem sie jush odpowiedzi post niewazny..

przed kazdym zatrzymaniem wbijaj 1 :biggrin: bedzie latwiej ruszac z lewej nogi :icon_exclaim:

Dawit000 prawy(ten od zaplonu) simering na wale.. daje lewe powietrze.

ja wybijalem przy uzyciu klucza nasadkowego, rozmiaru takiego aby pokryl lozysko :icon_razz:

ja wiem tyle ze niekture 126p sa zrobione do kat. b1 . na allegro moze jakis bedzie. ps info to wiem z forum 126p

ja mam ten polski sportowy wydech kupilem go za 60 zl wiec sie oplacilo. mocy moze cos tam dodal ale ja odczulem zmiane charakterystyki pracy silnika ciagnie bardziej u góry. w tym sportowym wydechu jest przegroda w "dyfuzorze" . jest ona po to aby wyciszyc go powiewaz w tlumiku nie ma nic poprostu pusta pucha ktura nic nie tlumi. (sprawdzalem to krzyczac do odcietej puszki :crossy: ) ja zrobilem przelotówke i moto nie chodzi ani za glosno ani za cicho. (ciszej od standardowego wydechu bez bebechów :P ) i najwazniejsze moto dostalo mocy po tym zabiegu. ps kolega mial krutkie kolanko (ktos se je uciol) i spawdzilem no i muj simek lepiej chodzi na jego kolanku. pewnie dlatego ze ta blokada w dyfuzorze szybciej odbijala spaliny a teraz musza isc troszke dalej :banghead: ps2 jak ktos niewierzy ze cos tam siedzi w dyfuzorze proponuje sprawdzic jakims drutem i zobaczec ze ona jest :banghead:

wiek jest ustawiany standardowo na 13 lat. i powiem ze sam bym chcial takie cos do zabawy (nie do jazdy na drogach publicznych) ale nie za taka cene

Uszczelka tam jest jak by ktos splanowal glowice i zeby kompresa nie niszczyla lozysk. (na forum czytalem, i koles dobrze sie znal wiec to nie bajki.) a co do szpary to ty patrzysz na zlozonym silniku no i ci sie zdaje bo tak to wyglada. zeby to zrozumiec poogladaj sobie fotki glowic albo co lepsze zobacz co i jak w swoim simku. ja ci powiem ze tak ma byc bo to wylejka glowicy wystaje te ~2mm ,a o ten twój ~1mm nizej (prawie równo z podctawą) jest kwadrat ktury w naroznikach ma otwory na szpilki :icon_razz:

gaznik regulowales?? zalewa ci swiece jak tak to wyreguluj gaznik.

wiesz to wcale nie musi byc sprawa magneta. ja mialem w simku tak ze jak wlaczylem swiatla to byl brak iskry (mialem zle podlaczone kable) a u ciebie moze tez byc cos podobnego tylko ze nieodcina zaplonu, moze jakies zwarcie na kablach sie robi?

a takie 2 wyciecia w kratce masz?? no to je trzeba ustawic tak aby mocowania klosza przeznie przechodzily:) i wtedy nakladasz no i przykrecasz. ps. mi simson bardziej podoba sie z kratka niz bez ale to zalezy od gustu;)

brat ma malca 99' i widac migacze b. dobrze. moim zdaniem kierowca 126p nie wlaczyl migacza i co wazniejsze nawet nie spojzal w lutro. wczoraj jechalem i idiota w puszce cofal z posesji na droge głowna nawet nie spojzal czy jade. uratwalo mnie to ze na jezdni po prawej byly dziury i jechalem po lewej. a od auta przejachelem 0,5 m (stanol prostopadle do osi jezdni) zawrocilem po 500 metrach no i go mijam a ze koles byl jescze z laska to chcial sie popisac i zajechal mi droge podczas jazdy idiota wspulczycia dla motocyklisty :) teraz bedzie duzo wypadków ;(

moze ta ustawa zapobiegnie wsiadaniu mlodych nadzianych szpanerow odrazu na 1000cm3 "bo mniejsze sa zaslabe" :)

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...59entry541359 ja sam reguluje metoda prub i bledów no i oczywiscie mysle logicznie jak bieg z sila i po chwil wchodzi do góry to musze w odpowiednia strone krecic (wykrecic ale z umiarem) ps poznaj dokladnie zasade dzialania skrzyni to bedzie ci łatwiej ps2 jest takie cos jak szukaj :icon_razz: pozdr.

najelpiej by bylo jakby i cylinder miala taka sama srednice jak rozwiercony gaznik . zeby mieszanka nienapotykala progu . ale to tak na marginesie pozdr. :icon_razz:

na 1 str. tego tematu jest schemat zobacz sobie simmering to taki pierscien na wale z lewej strony jest od oleju

mozesz powiedziec cos wiecej? moze byl to koles na czerwonej derbi sm ?

wykrecajac zmniejszasz dawke paliwa a zwiekszasz powietrza . wkrecajac na odwrot :)

wczoraj jush zdjolem .. ps bylo to piekielnie trudne i chyba sam bym se nieporadzil:) JOKE

PROSZE O ODPOWIEDZ .. PYTANIE WYZEJ