MOC

Ja uwazam Student ze najlepiej zrobisz jak rozbierzesz, przemyjesz, przepluczesz, pomierzysz w razie czego zregenerujesz i dopiero bedziesz jezdzil... :clap:

Zgadzam sie :clap: szpachel natryskowa to idealna sprawa. W pierwszej kolejnosci jednak ja kladlem i szlifowalem normalna szpachel i dopiero pozniej aby nie bylo sladu przejscia szpachli na metal po polozeniu lakieru nakladalem szpachel natryskowo, rowniez dla mniejszych wrzerow gdzie za duzo bawienia bylo dla normalnej szpachli. Efekt nie do poznania, wrecz ideal.... :clap:

Jezeli moge doradzic cos od siebie to jesli zalezy ci na dobrym lakierze i trwalym to niestety nie da sie tego zrobic malym kosztem. Sugerowalbym powloke akrylowa plus do tego nawet warstwe lakieru bezbarwnego celem jego ochrony. Wg. mnie jak juz robic to wolniej ale naprawde dobrze, bo z gowna bata nie ulepisz, pomalujesz jakims autorenolakiem i za rok dwa znowu bedziesz musial sprzeta rozbierac celem kolejnego malowania... :clap:

uu odlegle wspomnienia :clap: ja od takiego zaczynalem swoja przygote z motocyklami, tyle ze moj mial pedaly i biegi w raczce :) Co do noznej zmiany biegow to nie wiem czy to juz nie jest jakis tjuning poprzedniego wlasciciela... :clap:

z tego co sie orientje to potrzebujesz H3PO4 o ile mnie pamiec nie zawodzi :clap: a skad to wziac, udaj sie moze do jakiegos zaprzyjaznionego chemika to ci odleje troszke... :clap: P.S. Napewniejszym sposobem zalatania zbiornika jest twarde lutowanie, zalac zbiornik woda i po klopocie :)

Wg. mnie bardzo pieknie zrobiony, poza wlasnie polerowaniem silnika, lepiej juz bylo wyszkielkowac kartery; pozostaja dluzej w swojej pierwotnej postaci i nie utlaniaja sie tak szybko jak po polerce, poza tym nigdy nie bylo takich junakow na rynku wiec moznaby sie czepic iz troszke odstaje od oryginalu i zbic cene.... :clap:

:) ja tez chce tak :) wielkie brawa dla jego reki :) P.S. dajcie namiary.... :)

ja tylko jeszcze jednego nie moge pojac odnosnie studzienek kanalizacyjnych :icon_twisted: dlaczego one kurwaa zawsze musza byc albo za nisko albo za wysoko i wiecznie te kolo wpada do nich powodujac wybijanie wachaczy, bo juz o zakrecie nie wspomne.... :icon_twisted:

mmm dobry pasztet zajeczy to naprawde uczta dla podniebienia... :icon_twisted:

wlasnie ogladalem ten filmik i znajomy turek mowi ze to Istambul..... :icon_twisted:

W pierwszej kolejnosci sprawdz linke, nastepnie przy odkreconej lince przy liczniku najlepiej pokrec kolem ktore przekazuje naped przez slimak na linke nastepnie postepuj w zaleznosci od tego co zaobserwujesz.... :icon_twisted:

Wydaje sie ze oczywistym jest iz suma wydatkow zalezy od rodzaju posiadanego sprzetu, stanu technicznego w dniu zakupu, oczekiwan co do jego stanu i wygladu przez nowego wlasciciela :icon_mrgreen: Moj maxior dopiero co mial wymiane oleju i filtrow i pierwsza synchronizacje gaznikow +- 600 zl, teraz wymiana sprezyn na progresywne, uszczelniaczy i oleju, caly gaznik do przegladu i sprawdzenia wraz z synchronizacja, akumulator ?, swiece, klocki itp. itd. Ile to bedzie kosztowac strach myslec :icon_twisted: Ale jesli chcesz jezdzic i jezdzic pewnym moto musisz inwestowac innej rady nie ma.... :icon_twisted:

Polecam bandyte, jezeli masz glowe na karku i jestes rozwazny to jak najbardziej szczegolnie moja ulubiona wersja N :icon_twisted: Moto naprawde swietne, dobrze i wygodnie sie jezdzi, sylwetka i pozycja super, tylko lac i jechac.... :icon_twisted:

za takie "arcydziela" tp lapy przy samej d... bym obcinal :) jak mozna psuc tak nasze klasyki i jeszcze sie z tego cieszyc.... ;)

Z tego co wiem to mazda wprowadzila na rynek samochod w silnikiem Wankla z calkiem ciekawymi parametrami... :icon_razz:

gratuluje super sprzeta i zycze wielu kkmow bezpiecznej jazdy :buttrock: niestety ten jak to nazwales "telewizor" szpeci niezwykle te urocze moto... :icon_razz:

:) o co chodzi z tym postem do kogo pijesz :icon_razz: moze zamiast zasmiecac forum gowniarzu poszedlbys zobaczyc czy gdzies indziej nie ma.... :clap:

Gratuluje sprzeta, bardzo ladnie sie prezentuje, oby byl jeszcze taylko rownie niezawodny, bo w koncu to honda :clap: zreszta sam wiesz najlepiej.... :icon_razz:

Wielkie dzieki za odzew i pamiec, zaraz bede szukal.... :icon_razz:

albo ze skuterka.... :icon_razz:

;) dwunastka oddaje spokojnie moc :eek: mnnie do dzis nadgarstki bola.... :D

Wychodzi na to ze nie jest w najgorszej kondycji i ja za duzo nie marwilbym sie na twoim miejscu. Zastanawiajace jest tylo ze masz takie cisnienia po zaledwie 18kkm'ach :crossy: widocznie i ten motocykl odszedl szybka kuracje odmadzajaca..... :buttrock: P.S. Rozumiem ze przepustnice byly otwarte podczas proby kompresji :)

przykre ale prawdziwe :buttrock: niestety jazda na motocyklu wymaga duzo wiekszego przewidwania i ostroznosci a nizeli mozna to sobie wyobrazic.... [*]

Czlowieku jak ci ludzie dobrze radza to posluchaj sie i nie draz bezsensownie tematu, bo tylko wystawiasz sie na posmiewisko :) Jezeli powiedziano ci ze nikt o zdrowych zmyslach nie pozyczy twojej dziewusze moto, a do ktorych ja nie chwalac sie zaliczam sie :) to zrozum to. Nasze moto stanowi dla nas wartosc najwieksza w sobie i nie mamy zamiaru sie z nim rozstawac przez kaprys jakiejs innej girl :crossy: Dostales juz rozwiazanie i teraz tylko od ciebie zalezy czy zniego skorzystasz czy nie a temat pewnie powedruje do oczyszczalni.... :buttrock:

jesli to nie stanowi problemu to mozna zobaczyc jakies fotki.... :icon_twisted: