MOC

ja, ja niemcy to wogole zloty narod bez wad i przywar... :)

Jezeli mam byc szczery to w niczym nie przeszkadza zalozenie korbowodu od TSki a poprawa pracy i jej dlugotrwalosc bedzie duzo lepsza od oryginalu... :)

niezle chlopaki wywijaja na tych sprzetach :D widac ze jak rusek chce to potrafi.... :)

mysle, ze gdyby byl w 100% zadowolony to by go nie sprzedawal... :)

Jezeli jest to system opadowy to normalne jest ze w zakretce zbiornika masz otwor odpowietrzajacy przez ktory moga ulatniac sie opary paliwa i stad ten caly zapach... :)

Oryginalnie pradnica JUNAKA jest pradnica obcowzbudna, w zwiazku z tym potrzebuje ona do wzbudzenia zrodla pradu pochodzace z akumulatora. U mnie ma juz przewinieta i porzadnie zrobiona pradnie i co ciekawe wzbudza sie samoistnie, przy troszke wiekszych obrotach ale samoistnie, przyczyny tej dopatruje sie w silnym namagnesowaniu stojana jeszcze kiedys kiedy z nia ostro walczylem :D Dobra rada jest taka odemnie wynikajaca z nabytej w tej walce jakze nierownej notabene :D iz na pradnice junakowska nalezy chuchac i dmuchac gdyz jest bardzo wrazliwa na spalenie i dlatego bez dobrego aku i regulatora balbym sie na niej jezdzic.... :)

Coz samo zycie, teraz juz przynajmniej wiesz co to znaczy studzienka... :)

nie mierz wszystkich jedna miara, to samo tyczy sie nas, czy to ze jeden z drugim sie wyglupia to wszyscy jestesmy tacy sami..... :)

Zastanawia mnie tylko jedno, skoro do zalozenia lancucha trzeba go rozpiac :) to po co w fabryce go zakuwaja.... :D

:) Jesli chodzi o oleje to nie wolno mieszac przekladniowych czy hydraulicznych z silnikowymi, wszystkie inne w zachowaniu klasy i gatunku mozna smialo mieszac :D

Pamietaj nie ma okazji :) Na swiecie nie ma handlarzy-dobroczyncow, jezeli cena jest nie za wysoka to tym bardziej badz uczulony na wszelkie szczegoly, bo moze sie to pozniej okazac straszna mina.... :D

Ja nie mowie o wlasnosciach jezdnych a jedynie wizualnych.... :)

Nic sie nie boj, ostatnio wymienialem u Pawla i zakupilem rowniez ten olej, kolorek zaniepokoil mnie rw rownym stopniu jak i ciebie, ale Pawel uspokoil mnie ze ten typ tak ma i skonczylo sie na strachu :D Poza tym zrobione juz 1000 mil i motorek gra i bucy co znaczy ze wszystko jest w najlepszym porzadku... :)

NIe rozumiem zaplaciles za serwis i moto nie pracuje jak powinno :) Jedz d czlowieka ktory ci to robil i zglos reklamacje odnosnie wykonanych prac, za co w koncu placisz za dobrze wykonana robote czy tylko za patrzenie sie na moto... :D

mam takie lamerskie pytanie, sprawdzales czy tloczki masz schowane :) :D

z tego co mi wiadomo to nie, ale to juz chyba od upierdliwosci egzaminatora zalezy :) biegi sie nie resetuja, musisz wrzucic na luz osobiscie :D czy jest na biegu czy nie poznasz jezeli popchniesz lekko motocykl czy to do przodu czy tez do tylu ;) absolutnie bzdura to nie jest a jak najbardziej wskazane jest takie postepowanie.... :D

jak zwykle im pewnie czasu zabraknie zeby sie nauczyc jezdzic :D jednak mnie na swiatlach zawolal poilicmajster, akurat na rondzie stalem i sie pytam o co chodzi a on do mnei ze maja takie polecenie odgorne aby sie za nas wziac, ogolnie chlop byl w porzadku i z tego c osie dowiedzialem tez na moto smiga ale order jest order... :)

niech mu ziemia lekka bedzie [*] oby takich topicow bylo jak najmniej :)

gratuluje i zazdroszcze :D ale wiedz ze to dopiero poczatek gory lodowej... :)

Student, nie wierz we wszystkie glupoty jakie ludziom sie przysnia ;) Jak ty chcesz stoczyc sprezyne :D Fizycznie nie ma takiej mozliwosci, chyba ze ja szlifirka przelecisz ale to i tak tylko zewnetrzna strone druta. jedyna mozliwosc jaka istnieje to zrobienie nowych sprezyn z drutu mniejszym module sprezystosci badz mniej twardego i vice versa w zaleznosci od potrzeb az tym toczeniem i jeszcze sprzyn gaznikowych to do humoru zamelduj.... :) dla przykladu to moze oni sa w jakis sposob spokrewnienie bo raz pisza ze 4 cylindy innym razem ze 2 z zaworami podobnie :D http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M171037

gadanie cieknie, jak nie masz zalozonego odpowiedniego o-ringa wraz z odpowiednia tulejka i walkiem trzymajacym wymiary to cieknie, jesli wszystko zrobisz zgodnie z serwisowka i normami nic nie powinno ciec :D Co do forum o ktore wspominalas dostalem dzis maila, ze wszystko wrocilo do normy.... :)

te zrodla nie sa mi obce ale jak juz powiedziales temat jest bardziej suchy od sahary.... :)

Powiem szczerze, ze niktore ich powiedzmy "prototypy" byly calkiem udane i sam chcialbym posiac takie jedno cudo, jak imitacja R75 tyle ze z dolozaworowym silnikiem.... :)

zatyczki z zielonymi kapturkami zaloze :D na twoim miejscu nie gadalbym tyle tylko poszedl ja troche poczyscic moze znajdzie sie amator... :)

wiesz jak to jest, ta hulajnoga mi ciazy.... :)