buba6

roadstar i wildstar to dokladnie to samo, roadstar to nazwa dla amerykancow, jak ogladasz taki motocykl, to napewno jest to z rynku USA

moze i masz racje :flesje: nie wazne, wazne ze czeszki beda, a one wyzwolone sa no i ze bedzie smierdzialo paliwem :biggrin:

smialo nie krepuj sie

patrzylem na zdjecia Twojego Intruza i zdecydowanie lc Ci nie podejdzie :D

jak by nie bylo, sa to dwa rozne motocykle, decydujesz miedzy choperem lub cruiserem i to wielkim cruiserem, pytanie czego szukasz, ja bym bral lc, poprostu wole ten typ motocykli

ale Panowie, jaki jest sens dyskutowac o zasadnosci budowania okreslonego typu motocykli, praktycznie zaden, sprzedaje sie to na co jest zapotrzebowanie, a jest zapotrzebowanie na takie zabawki, dokladnie tak jak kolega Pompka napisal w swoim poscie. gdybysmy zastanawiali sie nad sensem budowania motocykli to by na wyszlo ze sa niepotrzebne, bo nie ma zadnych racjonalnych przeslanek, chodzi tylko i wylacznie o fun, w bardzo szerokim tego slowa znaczeniu

zabawka...

mojego przyjaciela ojciec byl milicjantem i zawsze mi powtarza, jak nie ma butow, to pozamiatane

ja to wlasnie w takich kategoriach rozpatruje.

majkelpl pamietaj ze wiek to nie wszystko i ze w PL tez mozna dobrze zarabiac, nie trzeba poniewierac sie po swiecie :icon_mrgreen: co do calej idei power cruisera, to jest dla mnie z tym tak jak z motocyklami z OCC, niby tez motocykl, ale jezdzic sie tym na codzien nie da, nie wpomne o dalekiej turystyce. tak wlasnie traktuje powercruisery, ale zeby wyjasnic dla mnie to nie jest motocykl seryjny z salonu, to motocykl po tzw. tjuningu :banghead: wtedy to jest powercruiser, taka zabawka do wyciagania raz na jakis czas, jezeli natomiast mowimy o motocyklach do codziennej jazdy, to zgadzam sie w zupelnosci z x.Maslakiem

Ja mam takie szybkie pytanie, bo nam wyjazd sponsoruje Dialog, jade w piatek wracamy w sobote, teraz 29-30 czerwca, czy wiecie moze ktory team jest sponsorowany przez Dialog ;) bo nie wiem komu trzeba bedzie kibicowac :icon_exclaim:

z power cruiserami jest tak samo jak z samochodami do streetracingu, tzn. jak swoja TT'ke budowalem, to nie oczekiwale ze bedzie do jazdy na codzien, wyciagalo sie ja tylko na zawody i ewentualnie na nocne zabawy :) tak samo zrobie z power cruiserem, ktory wczesniej czy pozniej sobie zakupie :crossy: bedzie to bardziej sztuka dla sztuki, jakas turbinka, jakies nitro, tylko po to zeby sobie czasami wyciagnac go z garazu, na codzien RK do jazdy i koniec. Nie wyobrazam sobie jazdy na codzien taka zabawka podsumowujac, power cruiser jako zabawka, drugi motocykl w rodzinie, a nie podstawowe wozidelko.

ja tam uwazam ze nie powinno sie tak robic, ale jak jakis dziwny jestem :) a tak na serio, to bardzo mi sie podobaja takie motocykle, ale jednak bylbym za zachowaniem ich w orginalnym stanie dla potomnosci, to tak jak teraz trafia nas ze ktos kiedys z sokola robil capitana ameryke, no rece bym polamal, no ale takie czasy byly i z tymi jest tak samo, teraz to iby nic, ale za jakis czas beda sobie ludzie w brode pluli. Jest na to rowiazanie, tzn. wiele firm robi repliki starych silnikow, przykladem niech bedzie revtech, i tego bym sie trzymal... ps. najbardziej mnie trafia jak te buraki amerykance robia hotrody ze starych samochodow, w stylu ford T lub A, wywalaja caly samochod na zlom i zostawiaja tylko rame i bude, jak by nie mozna bylo takiej zrobc, no debile normalnie...

nie tylko na kasprowy wyjechali, ale pogonili wszystkich w 6dniowce :P

chcialem tylko zwrocic uwage, ze byly Osy robione tylko i wylacznie w teren :) ale jak ma ktos taka, to jest wielkim szczesciazem :lalag:

w H-D cylindry sa lakierowane proszkowo na 100%

jak masz classica i do tego czarnego, to bialy szeroki pas bedzie wygladal ODLOTOWO, widzialem takiego kiedys

Renia lubi się wykładać w zakrecie :)

ale jaja, a mowil mi cos Tata ze chyba ja widzial na bajzlu, ale nie mogl uwierzyc, wiec odpuscil :)

troche sie wyjasnilo, niektore H-D maja cylindry malowane proszkowo fabrycznie, ja jednak, chyba przy motocyklach, ktore maja tendencje do przegrzewania sie, bym tego nie stosowal, patrz Osy.

5 os, wszytskie lakierowane proszkowo, ramy itd

nigdy sie nie spotkalem z sytuacja zeby sie lakier proszkowy odlupywal, jak walniesz go mlotem to sie ugnie a nie ukruszy

jak sie tylko wszystko uda, to masz to jak w banku :)

kaska mi wystarczy, chociaz bardzo mnie ten gosc namawia na M'ke :) bedzie ja trzeba robic na wojskowa wersje, mowisz zeby falban szukac, hmmm acha, kupuje bez papierow, zgodnie z Twoim topikiem o rejstracji, jak by co to bedzie na Ciebie :P

Takie pytanie w tym temacie mi sie pojawilo, do tej pory odbudowujac motocykle uzywalem farby motip do cylindrow, dzisiaj ogladajac A Bike Is Born widziałem ze oni lakieruja je proszkowo, co Wy nato? Temperature to wytrzyma na pewno, a jak kwestia przewodzenia ciepla?