Diabeł Piszczałka

Podbijam, wciąż aktualne.

Kumpel przez telefon ustalił, że to niby super sprawne moto, tyle że po szlifie i kosmetyka do zrobienia. Do tego miały być opony zużyte w 20-30% i prawie nowe klocki. Pomimo tego że mamy ok 25km do tego sprzęta, kumpel już go sobie odpuścił. Dzisiaj oglądał w komisie SC57 w malowaniu HRC z 2004r i coś Mi się zdaje po Jego gadce że jutro tam wróci z gotówką ;)

Ooo Już przekazane kumplowi. Miał go zamiar oglądać jutro.

Nie chce być złym prorokiem, ale do tych 2,5tys zł dołożyłbym jeszcze minimum 500-700zł na serwis. Są modele które są zwyczajowo nazywane jako te "nie do zaje*ania", ale w nich też trzeba wymieniać olej, filtry, regulować gaźniki i luzy zaworowe. Zwykłe uszczelniacze w lagach to nie Mniej niż 150zł razem z wymianą. Kupuj z głową, zwróć uwagę na stan opon i napędu, bo jeśli będą zużyte to po kupnie będzie to Twój największy koszt, który raczej nie będzie mniejszy niż 1000zł (oczywiście fabrycznie nowe opony i fabrycznie nowy kompletny napęd). Powodzenia w poszukiwaniach. :) Pozdro ;)

Mój lanos ostatnio ma małe problemy z odpaleniem silnika. Trzeba 3-4 razy zakręcić żeby odpalił. Problem występuje zawsze na ciepłym silniku, a teraz również na zimnym. Nie potrafię konkretniej opisać tego zjawiska, najzwyczajniej silnik zapala po kilku próbach i jak wspomniałem - zawsze na ciepłym silniku, a od dzisiaj ma problem również na zimnym. Po zapaleniu silnika zarówno na benzynie i jak i LPG silnik pracuje wzorowo - nie stuka, nie puka, nie gaśnie, trzyma równo obroty na biegu jałowym, nie szarpie. Spalanie oleju - od ostatniej wymiany ok 8,000 km temu dolałem ok 200ml. Przebieg ok. 148,000 km Benzyna + LPG (sekwencja) W zeszłym roku jakieś 8.000 km temu: - Uszczelka pod głowicą (strzeliła, ale chłodziwo nie dostało się do oleju) - Nowe pierścienie na tłokach (tuż przed uszczelką brał sporo oleju, wychodziło ok 400ml na 1000km) - Nowy rozrząd i pompa wody - Nowy układ wydechowy (oprócz kolektora) - Czyszczenie i regeneracja wtrysków - Nowy olej - Nowe filtry: oleju, powietrza i paliwa - Nowe świece - Nowy akumulator Zakład, który robił to co powyżej ma bardzo dobrą markę (sam pracownik, który zajmował się moim samochodem był lata wstecz głównym mechanikiem w ASO Daewoo w Jaworznie), a więc w 100% wykluczam niekompetencję przy naprawie po uszczelce, w szczególności, że po odpaleniu chodzi idealnie, a przez ostatnie 8,000 km nie było żadnych problemów. Jakieś 2 lata temu miałem również problemy z imobiliserem i stacyjką. Mogłem wyjąć kluczyk ze stacyjki, a silnik nadal pracował, aby go zgasić trzeba było go zdusić używając hamulca. Do tego zaraz potem doszedł imobiliser, który nie pozwalał na odpalenie silnika pomimo oryginalnego kluczyka. Samochód poszedł do elektryka i usterki zostały usunięte. To co się dzieje obecnie, nie ma chyba nic wspólnego z imobiliserem, bo po włączeniu stacyjki gaśnie odpowiednia dioda, a do dzisiaj na zimnym silniku palił za pierwszym razem. Samochód z 1999r - Polski salon, jestem drugim właścicielem, w moim posiadaniu od prawie 70,000 km, z czego ok 55,000 z LPG. Jakieś sugestie w czasie kiedy oczekuję na swój termin w warsztacie (początek czerwca)?

http://www.motocyklizm.pl/aktualnosci/wf-menu-profiles/wypadki-motocyklowe/item/1007-smiertelny-wypadek-motocyklisty-w-luszowicach

Do tej pory z kibli podobała Mi się tylko Honda Zoomer, teraz do Zoomera doszedł Twój wynalazek :D

Virago 1100

Jak w temacie, na sprzedaż MZ Trophy. Motocykl ma obecnie wyjęty i rozkręcony silnik (wszystkie części są kompletne, niczego nie brakuje). Motocykl posiada dokumenty i jest zarejestrowany, posiada ważne OC. Nabywca po złożeniu go do kupy bez problemu może go przerejestrować i cieszyć się jazdą. Odbiór osobisty. Motocykl Znajduje się w miejscowości Jaworzno ok 25km od Katowic i ok 60km od Krakowa. To nie mój motocykl, więc nie odpowiadam na PW. Kontakt bezpośrednio do właściciela pojazdu: 662-060-797. Cena - 800zł. Fotki pod linkiem: (Zdjęcia z dzieckiem przedstawiają motocykl ze stanu tuż przed wyjęciem silnika) https://picasaweb.google.com/105633636752117779099/MZTrophy?authkey=Gv1sRgCMWt5cTFmL3JBQ

No to chyba stawiasz dwie, bo Grass nie "zgadł" a "zgadła" :D

Volumax, wyślij Mi na PW ile mniej więcej kosztuje taka platforma która utrzyma więcej niż 250kg. PS: Panamera?

Ktoś wołał? PS: Kozak :icon_mrgreen:

Mówisz jakbyś wiedział co kupujesz :) Było wydrzeć silnik i reszte bebechów i zezłomować ramę, a nie teraz płakać bo oddałeś handlarzowi (pewnie z ubezpieczalni) za 2000zł, który go wyprostował i teraz sprzedaje za dyche.

łojeejj... faktycznie lekko dramatyzujesz, bo sprzęty w takim stanie codziennie są targane na lawetach do Polski. Z Twojego opisu sądziłem że było znacznie gorzej..

A nasmarowałem z ciekawości maila... Jutro przy porannej kawie jeszcze dla pewności sobie do Niego zadzwonię.

Były tu kiedyś fotki Transalpa i BMW RT na gaz. Transalp miał zbiornik w centralnym kufrze, a beema miala zamontowany kufer z tyłu w miejscu tablicy rejestracyjnej i w nim była butla.

Zabija Nas to co najbardziej kochamy, ta prędkość, ta adrenalina... Błahahahhahahahah, o ku*wa :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

Szał pał, 100% SWAG, Oldschool pełną gębą.

:huh: :huh: Ameryka to głupi kraj.

Szkoda że nie Honda, ale ważne że nie Suzuki :) Szczerze gratuluję :) :)

Honda CBF 1000F C-ABS. Roczniaka/dwulatka z Polskiego salonu wyrwiesz za ok 30-35tys zł. Dla dwóch osób w sam raz :) Tutaj tylko przykład: http://otomoto.pl/ho...l-M3510936.html A dobry kask nigdy nie jest przesadą ;)

Szukałem z kuframi, ale trafił się bez. Wybrednym być nie mogłem :) A na poważnie, Sprint prezentuje się konkretnie, jak na ST przystało :D

Graty :D I zazdroszczę, ale nie maszyny tylko zestawu kufrów :D

I tak hamujesz zarówno przodem jak i tyłem. Masz DualCBS :D

Ze szczerego serca mogę polecić. Połowa transalpów i afryk w Polsce lata z deflektorami Darkojaka :) TYLKO.!! Nie kupuj przez pośrednika, uderz na http://forum.transalpclub.pl/viewtopic.php?f=14&t=3886 i tam masz bezpośredni kontakt do Darkojaka, który zajmuje się produkcją :) Jakbyś był zainteresowany, Darkojak robi również piękne aluminiowe kufry, nie tylko do endurasów :)