hashman

:banghead: :banghead: :banghead:

A w jakim terenie i jak głęboko siedziałeś ? @cycoch Pewnie, że od linki holowniczej będą wytrzymalsze, pytanie tylko tylko czy nie lepiej byłoby na Twoim miejscu zainwestować w kifora i 15m linki stalowej.

Uja prawda ... Z kumplem utopiliśmy Pajero w bagnie aż pod mosty to pasy co chwila się zrywały. Dopiero lina kinetyczna pomogła.

Z tego co się orientuje użytkownik granat posiada znaczną wiedzę w tym temacie. Odezwij się do niego na PW.

albo mieć momentu więcej niż przeciętny 18-latek potrafi ogarnąć :D Zaden z moich znajomych sie nie spodziewał, że "to gówno" porobi lytra :D

Wiatrówka gazowa, 2500szt. amunicji, 10 naboi CO2.

Pojemnik do spuszczania oleju za 5 i pół dychy ?! Toż to z piątki po Borygo idzie samemu w 3 minuty zrobić :D

Zajebiaszcza :buttrock:

A przy ruszaniu pod górkę ? Startujecie z przedniego hebla, z lewej nogi czy zapieracie się obiema nogami ?

ale, że co ? mina ? w jakim sensie ?

Romet 50 t3 albo t1. Tylko nie pasuje mi silnik. Do tego wszystkiego

Ani mi się waż jej na czarno malować ! Przejdź się do mieszalni lakierów samochodowych, a napewno coś Ci dobiorą najbliższego oryginału. Kumpel za samo chromowanie zbiornika w identycznej CZ odchudził się o 400zł. edit. Błotnik masz bankowo nieoryginalny.

A kto powiedział ze moje są legalne ?

No nie, bo wszyscy handlarze u nas drukują takie blachy a potem laminują. Teraz się coś posrało w przepisach i trzeba próbne polskie wykupić przed zrobieniem przeglądu. Ja sam do "własnych potrzeb" mam kilka blach z niemieckimi numerami. Tak w razie co.

Ja smarowanie łańcucha stosuje tylko w motocyklach, które w teren nie wjeżdżają, tzn. szosowych. Tak na chłopski rozum, wszystkie te smary są tłuste (lepkie) przez co powodują chwytanie pyłu, który z kolei powoduje zacieranie się rolek.

Poza terenem zabudowanym nie mogą Cię zatrzymać w Ubraniu cywilnym.

Podaj z jakim motocyklem masz problemy. A remont kiedy był robiony ? Może rozszczelniła się skrzynia korbowa i olej przedostaje się do cylindra.

Łysy się denerwował, bo był inny. A psiarnia niestety nie jest tak ogarnięta jak się ją w TV przedstawia. To zwykłe debile. Nie podoba się - nie czytaj.

E, tam Gixxerem to pikuś, spróbuj kiedyś na CB500 albo maluchem ich zgubić :D

Daj jakieś zdjęcia albo link do takiego zestawu w sklepie.

O tak to je Honda :D Popytaj w sklepach z częściami rolniczymi. Tylko podaj dokładne wymiary powinni sprowadzić albo jak masz szczęście to na miejscu.

Do WSK-i najlepiej nalać Hipolu. Na każdym Orlenie go dostaniesz

Bajera ! Napisz coś o tej białej bryce Tej ! :crossy:

Ja tylko się w temacie udziele, choć nie wiem czy to o czym napiszę nie było już gdzieś wałkowane. Jadwinia odmówiła ładowania. Miernik w łape i lecimy. Wszystko w normie. Dla pewności wymienione: regulator, szczotki, jeszcze jakaś kostka pod regulatorem. Dalej nic. Przed chwilą wsadziłem nowy aku. Działa jak talala. Spotkał się ktoś z czymś takim ?

Ja sobie w nowszym moto nie wyobrażam składać na silikon, ale Jadwiga ma dużo silikonu w sobie. Z tego względu, że kartery były poobijane strasznie i uszczelka mogłaby nie utrzymać ciśnienia. Ale pod cylindry, ani głowice silikonu nie dałem, nówki uszczelki wsadziłem.