_Monter_

Zrzucasz dekiel, odkręcasz wariator i sprawdzasz. Nie będę wywarzał otwartych drzwi: https://www.youtube.com/results?search_query=wariator+skuter

Mogą... wariator, rolki wariatora, pasek, sprzęgło odśrodkowe.

Dla mnie na przeciw nie oznacza, że przy wentylu. A to, że najlżejszy punkt opony przy wentylnicy, która coś waży to inna para kaloszy.

Mój też był nierozbieralny [emoji6] TT

Ja też uważam, że na palcach jednej ręki policzę użytkowników tego forum co zapuszczają się w taki off i przemieszczają się z takimi prędkościami po nich aby mogli uszkodzić odlewkę. Ja nie znam nikogo.

Sam EGR nie pracuje prawidłowo. Wystarczy, że EGR gubi ciągłość w wuysyłaniu sygnału (czyli na ścieżce oporowej pazurek nie łączy) i będzie taka akcja. Ja zamiast kupić nowy za 180 jurków najpierw postanowiłem reanimować swój...udało się, chodzi już ponad pół roku i nie wbija mi co jakiś czas błędu. Jak chcesz to poglądowo zobacz mój filmik jak to wygląda.

Adziuś...żeby korby pękały, zacierały się wałki, panewki w autach za grube bańki przy przebiegach rzędu...i tutaj pierwsze cyk... 30 tyś km do 180 tyś km? Przecież to absurd.

Poproś Kalę, żeby znalazła Ci ten profil u niej na FB..zdziwisz się...ja jestem w szoku.

Polecam na tą dyskusję prześledzić po fotografiach i opisanych przebiegach profil na FB „wymieniamy silniki”. Mi ręce opadają. TT

I też tak uważam.

Wygląda jak wszędzie tyle, że klient jest świadomy skąd biorą się różnice. Twój przypadek jest nader indywidualny więc wypada go pominąć jako błąd statystyczny bo raczej nie będziesz się ze mną spierał jak ogólnie to wygląda? A to dlaczego samochody są tańsze w PL niż w DE to już napisałem na forum kilka razy. Oczywiście nie wszystkie są tańsze ale to na pogadanke przy ognisku a nie na forum...tyle pisć mi się nie chce. TT

Każdy ma swoją filozofię. Już tyle aut kupiłem ludzikom w DE, że nie policzę. Można znaleźć świetną używkę ale trzeba się znać i na pewno nie w PL chyba, że ze znanej ręki. Ja wolę używki o wyższym standardzie bo podróżowanie jest przyjemniejsze a aut zjeździłem baaardzo dużo i mam porównanie. Oczywiście, że można wyrównać wybór auta wyższej klasy do poziomu imponienia i lansu ale to najmniej istotny prarametr a jest ich trochę więcej. TT

Rozumiem, że bez malowania chciałbyś to załatwić...może być problem. Po pierwsze setami tego nie rób. Ja bym spróbował na zimno z założeniem, że trzeba będzie nagrzać i ewentualnie spawnąć. Plastik można pospawać a potem po oszlifowaniu sprayem strukturalnym to malnąć (widać będzie różnicę ale nie pęknięcie). Zobacz ile używka bo może szkoda zachodu.

Zamiast pytać to sprawdź wszystkie wtyczki. Na pewno pierwszą od lambady [emoji6] TT

Jak masz wyjca (na którego nikt oprócz Ciebie nie zwróci uwagi) to łańcuch daje Ci max 2 minuty więcej czasu jeśli ktoś chce odjechać...ednak jak ktoś kradnie motór z garażu lub z ulicy to z reguły na pakę ładuje. Tak to wygląda:

Nie róbcie jaj, że za dwa koła nie kupi sensownych spodni i kurtki. Masz dobre przykłady ale warto abyś w sklepie po-przymierzał i sprawdził jak się czujesz w danym rozmiarze. Warto też posiedzieć chwilę w spodniach bo czasem jaja mają coś do powiedzenia a jednak więcej w tym siedzisz niż chodzisz.

Tym co masz tylko kwasówki możesz ładować. Jak masz żelowy aku to ten z allegro.

Jeśli nawet nie sam zbiornik przegniły.

To sobie jeszcze obgadamy prywatnie chopy, nie ma co spamić.

Nie wiem co to za gaźnik bo chinole z reguły mają tylko śrubkę wolnych.. Iglica i rozmiar dyszy. Jak siedział tam filtr "sportowy" i ktoś przekuł go na 70 ccm to i musiał coś mieszać w gaźniku. Ja Ci nie podam tutaj gotowej odpowiedzi bo takiej nie ma. Strojenie gaźnika to metoda prób i błędów a w chinolu to i przypadku.

W takim razie za bogato ma w mieszance. Wszystko rozbija się o regulacje gaźnika.

Hmmm...to jest pomysł z Harzem. Na razie 800 m testowałem i wyzywałem się na piachu :P

Filtr powietrza to pomyłka jeśli nie jest zestrojony gaźnik pod to. Jak tak odpalisz to popryskaj plakiem albo samostartem na filtr i jak utrzyma prace to masz za mało paliwa w mieszance czyli gaźnik do regulacji, strojenia czy cokolwiek ale trzeba doprowadzić skład mieszanki do porządku. Pali ładnie więc nie sądzę aby był to problem z elektryką.

Na jesień :) , dzięki. Jak zmienię przewody i banjo i skończę to pójdzie kontra na gwint. To nawet nie przed kimś ale to tak lekko chodzi, że wibracje to rozkręcą.

Przypomniałem sobie...napiszesz teraz coś równie mądrego omnibusie techniczny?