_Monter_

Minęło trochę czasu...i dobrze. Leki to zbawienie i będę namawiał każdego kto boryka się podobnymi problemami aby szukał pomocy u lekarza. Jest dużo lepiej, dużo choć wiem, ze droga daleka do końca a życie spłata mi nowe figle i poda na tacy nowe rozterki. Chciałbym, podziękować Wam a zwłaszcza koledze, który napomknął o stresie pourazowym. Teraz wiem, że ostatnie wydarzenia to była kropla do pełnej szklanki a wcześniej problem powstał i go nie zauważałem...lub nie chciałem zauważać. CDN.

Jeśli tłoczek nie wyskoczył to właśnie na siłę musisz go wcisnąć do końca, założyć z klockami na tarcze i napompować aby klocki doszły do tarczy.

Zadzwoń pod ten numer 602450497 i powiedz o co Ci chodzi. To mój kumpel z Giżycka co zna takie tematy. Ja mu wyslę esa zeby wiedział o co chodzi.

Piotr już Ci napisał co trzeba zrobić więc zacznij od tego a nie kombinujesz wszystko byle świec nie zmieniać.

Ja przeoczyłem reanimowane świece a Ty, ze napinacz przerobiony na manualny ;-)

Nie wiem po co w tym momencie mierzyć kompresję...Wypada wziąć śrubokręt lub stetoskop techniczny, namierzyć miejsce a później rozebrać i obejrzeć. Pokrywa zaworów do zdjęcia itp.

Akumulator do laptoka bo mu sie zdechło i power bank do srajfona.

Słabo szukasz: http://chomikuj.pl/Majster128/MOTO+DOKUMENTACJA1/starsze+listy/szosowe/KAWASAKI+-+Lista+dost*c4*99pnych+Serwis*c3*b3wek*2c+Mikrofilm*c3*b3w+itp,1612232111.txt http://chomikuj.pl/Majster128

Używaj szukajki bo kwestie malowania wydechu są opisane i temat jest nawet teraz maglowany. Co do rozbierania kardana to poszukaj serwisówki w necie.

Marzenia trzeba spełniać. Gratki i powodzenia w kastomajzingu.

Już Cię nie lubimy... :wink: To pochwal się chociaż co kupiłeś bo dosc enigmatyczna informacja.

VFR...i właśnie dla mnie bezproblemowość w eksploatacji jest najważniejsza.

Super. Doczekałem się wielkiego dnia. Miło mi to słyszeć i gratulacje za uporczywe dążenie do celu. Powodzenia.

Motip lub inne. Naprawdę one są żaroodporne lub odporne na wysoka temp. Malowałem tłumiki w gpz 750r i trzy sezony jeździłem bez żadnych zmian w powierzchni.

...tylko autora wątku brak...

Nie, że masz węża w cylindrze...

Sprawdź uszczelkę po kolektorem wydechowym.

Założyłem nawet tu temat z wymiarami tego rozrusznika...nie chcę Cię martwić ale nie. Naprawdę ten temat został przerobiony i bez alternatywy pozostał. Zapewne dlsatego kosztuje 1200 bo nie ma alternatywy. N aTwoim miejscu szukałbym z uszkodzonym uzwojeniem... Jak z łożyskiem do visco w audi A8 np. Zwykłe łożysko tyle, ze na zewnętrznej bieżni ma troje uszu na śruby...800 zł. W razie czego kumpel ma cewki. TT

Nie specjalnie jest jak to naprawić. Mój kolega rozpatrywał mnóstwo opcji włącznie z toczeniem itp jednak skończyło się na wyciśnięciu prasą sprawnej ośki z wirnika gdzie było uszkodzone uzwojenie i wprasowaniu do sprawnego uzwojenia.

Nie pisałem o tym czy da radę...pewnie, że da. Pisałem, ze nie są stworzone do podróżowania.

W dlugie trasy to ani jeden ani drugi bo nie są to motocykle do podróżowania. TT

Nadal odkręca korek spustowy...

Nie latwiej zadzwonic do ubezpieczalni? TT

Czasem magnes neodymowy gdzies przyklejony do spodu motocykla pomaga. TT

hahahaha nie wykręcaj się :biggrin:Cicho bo Cie zbanuje ;-) TT