_Monter_

To po co prosisz o pomoc skoro wykazujesz zaawansowaną logikę? P.S. Nie jest to takie logiczne jak twierdzisz.

Pokaż przewody i jak to jest podłączone. Poza tym wypadałoby kupić elektroniczny przerywacz do kierunków LED i wtedy będą mrugać z przepisową częstotliwością. Ogólnie mam wrażenie, ze podłączenie jest błędne.

To, ze Ty się narażałeś i Tobie nic się nie wydarzyło to nie znaczy, ze inni muszą. Utrzymujemy tutaj kulturę techniczną i Twoja rada pod koniec jest mało ciekawa. Nie twierdzę, ze tego nie da się wyprostować i nie można tego zrobić bo faktycznie jest to niewielkie ugięcie ale należy sprawdzić jak powstało bo może już ktoś ją wyprostował na zimno do tej pozycji co mogło zmienić strukturę materiału nieodwracalnie a następne manewry spowodują pęknięcia i oby nie tylko wewnętrzne.

Na alibaba.com znalazłem do D : http://www.alibaba.com/trade/search?fsb=y&IndexArea=product_en&CatId=&SearchText=signal+blinker+zzr+1100 ale wypada poszperać po chińskich sklepach internetowych. Cena na pewno bedzie lepsza a okres oczekiwania to 14 do 21 dni. Nie raz zamawiałem z Chin i nie ma problemów. Część sprzdawców z Chin wystawia się na ebay i wtedy okres oczekiwania podobny ale gwarancja pewniejsza.

Cienkie te śrubki (z 6 robiliśmy). W sumie 2.5 cm jest ok gdyby było na gruby śnieg ale jak go nie masz tyle to ściachaj 1 cm albo 0,5 i zobaczysz. Lepiej kijek pocieniasić niz go potem pogrubasić.

Brachu,jestem z Tobą. Z autopsji wiem jak to wszystko wygląda...2x. Życzę Ci szybkiego powrotu do zdrowia.

W pyte sprzęt. :buttrock: Powiedz teraz jak się prowadzi?

Ja Ci powiem jak to zostało wygięte. Przy wyjmowaniu lagi było odsuwane ucho ale nie liniowo tylko osiowo względem lagi. Żeby przy upadku półka tak się zgięła to jak napisał Piotr, musiałaby upaść razem z resztą motonga.

Nie będzie Ci potrzebny ściągacz i średnio rozgarnięta małpa byłaby w stanie wymienić stator. :biggrin:

To znajomy cienki kit Ci sadzi. Nikt Tu nie pisał jak to wygląda tylko o tym, że takie zgięcie półki nie nastąpi po upadku jej na ziemie.

Nie.

Teraz sprawdź ładowanie bo odwrotne podłączenie aku może wysadzić regulator.

Spadła z 10 piętra?

Oleju też nie musisz spuszczać. Pochyl motocykl na przeciwna stronę i wszystko. Ja również proponuję kupno używki.

Złota łopata. Patrz na daty postów.

Powierzchnia pod naklejki musi być jak pod lakierowanie bo będzie wszystko widać. Trwałość folii jest długa a uszkodzić oczywiście, ze ja możesz zadrapując ją...jak lakier. W zalezności od rodzaju folii nakleja się ja na mokro (płyn do szyb) lub na sucho (np. termokurczliwa) Tego musisz dowiedziec się tam gdzie kupujesz folię. Efekt? Rzecz gustu.

Ja nie polegalbym na oku a po prostu zmierzył napięcie zasilające żarówkę (nic do masy, pomiar tylko międzyfazowy).

Tym razem ja poradzę co zawsze Wueska radzi. Zmierz wszystkie wyjścia statora jak poprzednio tylko z wpiętą żarówka 100W. W ten sposób obciazysz uzwojenia i może wyjdzie na której parze jest przebicie.

Jedyny od środka to płaszcz epoxydowy. Nie czytałaś całego tematu a było o tym wspomniane. Dziurki będą się pojawiać raz za razem bo rdza już swoje zrobiła.

Ja od lat używam brunox. Ja wszak pędzelkiem z buteleczki ale jest też w sprayu. Epoxyd oczywiscie i zawiązuje rdzę.

Znajdź kowadło, ma stożek wiec powinno pomóc w formowaniu.

Dokładnie same rury z nierdzewki.

Diody CREE dają solidne światło. Myślę, ze osiągniesz efekt, który chcesz.

Jasne, że ma ładniejszy ale klamoty pasują więc łatwiej szukać.

Czy koledzy wiedzieliście o tym? (intruz vz 1600 i mean streak)