_Monter_

Na alibaba.com znalazłem do D : http://www.alibaba.com/trade/search?fsb=y&IndexArea=product_en&CatId=&SearchText=signal+blinker+zzr+1100 ale wypada poszperać po chińskich sklepach internetowych. Cena na pewno bedzie lepsza a okres oczekiwania to 14 do 21 dni. Nie raz zamawiałem z Chin i nie ma problemów. Część sprzdawców z Chin wystawia się na ebay i wtedy okres oczekiwania podobny ale gwarancja pewniejsza.

Cienkie te śrubki (z 6 robiliśmy). W sumie 2.5 cm jest ok gdyby było na gruby śnieg ale jak go nie masz tyle to ściachaj 1 cm albo 0,5 i zobaczysz. Lepiej kijek pocieniasić niz go potem pogrubasić.

Brachu,jestem z Tobą. Z autopsji wiem jak to wszystko wygląda...2x. Życzę Ci szybkiego powrotu do zdrowia.

W pyte sprzęt. :buttrock: Powiedz teraz jak się prowadzi?

Ja Ci powiem jak to zostało wygięte. Przy wyjmowaniu lagi było odsuwane ucho ale nie liniowo tylko osiowo względem lagi. Żeby przy upadku półka tak się zgięła to jak napisał Piotr, musiałaby upaść razem z resztą motonga.

Nie będzie Ci potrzebny ściągacz i średnio rozgarnięta małpa byłaby w stanie wymienić stator. :biggrin:

To znajomy cienki kit Ci sadzi. Nikt Tu nie pisał jak to wygląda tylko o tym, że takie zgięcie półki nie nastąpi po upadku jej na ziemie.

Nie.

Teraz sprawdź ładowanie bo odwrotne podłączenie aku może wysadzić regulator.

Spadła z 10 piętra?

Oleju też nie musisz spuszczać. Pochyl motocykl na przeciwna stronę i wszystko. Ja również proponuję kupno używki.

Złota łopata. Patrz na daty postów.

Powierzchnia pod naklejki musi być jak pod lakierowanie bo będzie wszystko widać. Trwałość folii jest długa a uszkodzić oczywiście, ze ja możesz zadrapując ją...jak lakier. W zalezności od rodzaju folii nakleja się ja na mokro (płyn do szyb) lub na sucho (np. termokurczliwa) Tego musisz dowiedziec się tam gdzie kupujesz folię. Efekt? Rzecz gustu.

Ja nie polegalbym na oku a po prostu zmierzył napięcie zasilające żarówkę (nic do masy, pomiar tylko międzyfazowy).

Tym razem ja poradzę co zawsze Wueska radzi. Zmierz wszystkie wyjścia statora jak poprzednio tylko z wpiętą żarówka 100W. W ten sposób obciazysz uzwojenia i może wyjdzie na której parze jest przebicie.

Jedyny od środka to płaszcz epoxydowy. Nie czytałaś całego tematu a było o tym wspomniane. Dziurki będą się pojawiać raz za razem bo rdza już swoje zrobiła.

Ja od lat używam brunox. Ja wszak pędzelkiem z buteleczki ale jest też w sprayu. Epoxyd oczywiscie i zawiązuje rdzę.

Znajdź kowadło, ma stożek wiec powinno pomóc w formowaniu.

Dokładnie same rury z nierdzewki.

Diody CREE dają solidne światło. Myślę, ze osiągniesz efekt, który chcesz.

Jasne, że ma ładniejszy ale klamoty pasują więc łatwiej szukać.

Czy koledzy wiedzieliście o tym? (intruz vz 1600 i mean streak)

Minęło trochę czasu...i dobrze. Leki to zbawienie i będę namawiał każdego kto boryka się podobnymi problemami aby szukał pomocy u lekarza. Jest dużo lepiej, dużo choć wiem, ze droga daleka do końca a życie spłata mi nowe figle i poda na tacy nowe rozterki. Chciałbym, podziękować Wam a zwłaszcza koledze, który napomknął o stresie pourazowym. Teraz wiem, że ostatnie wydarzenia to była kropla do pełnej szklanki a wcześniej problem powstał i go nie zauważałem...lub nie chciałem zauważać. CDN.

Jeśli tłoczek nie wyskoczył to właśnie na siłę musisz go wcisnąć do końca, założyć z klockami na tarcze i napompować aby klocki doszły do tarczy.

Zadzwoń pod ten numer 602450497 i powiedz o co Ci chodzi. To mój kumpel z Giżycka co zna takie tematy. Ja mu wyslę esa zeby wiedział o co chodzi.