Skocz do zawartości

Tomek Kulik

Spec
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3961

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Tomek Kulik

  1. Tomek Kulik
    Pisałeś o tulejce - gdzie ona miałaby być? Między czym a czym? Coś wymyślimy, ino chcę się upewnić.
  2. Tomek Kulik
    SR125!
  3. Tomek Kulik
    Na jednym ze zdjęć widać starą zębatkę. Jaką ma grubość, trzeba zmierzyć.
  4. Tomek Kulik
    Taka zębatka jest Ci potrzebna... W Larssonie niet, ale może na Alledrogo?
  5. Tomek Kulik
    Sprawa jest prosta: - lampa jest pod napieciem zawsze po włączeniu zapłonu - włącznik przy klamce bądź pedale podaje masę Jeśli napięcia na przewodzie prądowym nie ma, to trzeba się dowiedzieć czemu.
  6. Tomek Kulik
    Uwaga na jedną rzecz w rozmowie ze sprzedawcą rur: nam chodzi o rurę precyzyjną, której średnica zewnętrzna jest podawana, w odróżnieniu od rur hydraulicznych, gdzie podajemy średnicę przelotu, czyli wewnętrzną. Co do samej konstrukcji stelaży, to po pospawaniu należy całośc starannie nagrzewać palnikiem, by puściły naprężenia. Po ostygnięciu na powietrzu sprawdzamy geometrię, czy nie doszło do zwichrowania. Bez odprężenia mamy stelaż mniej odporny na pękniecia zmęczeniowe.
  7. Tomek Kulik
    Jak na razie, to za szkolenie w zakresie kategorii A na motocyklu mniejszym niż 600 cm i slabszym niż 40 kW, grozi skreślenie z listy instruktorów. Barany z ministerstwa... Wal do urzędu, który Cię nadzoruje - to najlepsze źródlo informacji. Ja nie znalazlem związku między niższymi kategoriami a uzyskaniem pozwolenia w zakresie kat. A.
  8. Tomek Kulik
    Czy znasz termin "sterowanie masą"?
  9. Tomek Kulik
    Ale to nie jest oryginalny egzamin, ale domysły autora. Chyba, że doszło do wycieku, a to już sprawa dla CBA :) Zgadza się. Ustawa tekiej sytuacji nie podaje jako wymagającej zachowania szczególnej ostrożności.
  10. Tomek Kulik
    Ustawa jest niezgodna z Konstytucją, gdyż m.in godzi w prawa nabyte.
  11. Tomek Kulik
    Niech red. Łowicki przestanie sam pisać głupoty. CSS było w Poznaniu na "krzywy ryj". Popieram organizację takiej imprezy, ale nie popieram narażania uczestników na problemy z odszkodowaniem w razie wypadku. Nie życzę nikomu niczego złego, nawet złamania klamki, ino zwracam uwagę na niedociągnięcia formalne. Bo jest takie powiedzenie: jest dobrze, jak jest wszystko dobrze...
  12. Tomek Kulik
    I niektórymi Ruskami :) Ino ósemka dla autobusu musi być troszkę większa :)
  13. Tomek Kulik
    Przepraszam - byłem, nieprecyzyjny. Chodzi mi o tabelę nr 1 w załączniku nr 2, pozycja 9 w tabeli: objechanie przeszkody. Trzecia część egzaminu. Co to jest objechanie?
  14. Tomek Kulik
    Jakoś z tego nie wynika. Nowy instruktor, egzaminowany po 19 stycznia ma A, A2 i A1, a my? Nic nie ma o uprawnieniach sprzed końca świata. PS Polecam tabelę 1 i pozycję 9 - jaki to manewr?
  15. Tomek Kulik
    Ponoć już jest przepis nadający uprawnienia w zakresie A2 i AM na podstawie A, ino jakoś znaleźć nie mogę. Ma ktoś?
  16. Tomek Kulik
    Waldek z Motorsfery będzie najlepszą osobą do szkolenia w zakresie A2 we Wrocławiu.
  17. Tomek Kulik
    Po co cudzysłów i po co język?
  18. Tomek Kulik
    Bzdura. MG nigdy nie był moim wspólnikiem, więc nie opowiadaj głupot.
  19. Tomek Kulik
    Ja wyłaczam ssanie podczas jazdy, nie na postoju...
  20. Tomek Kulik
    To jaki jest cel uniemożliwienia legalnego doboru motocykla do możliwości kursanta, zaczynając od mniejszych maszyn w początkowym okresie szkolenia?
  21. Tomek Kulik
    Wychodzi też na to, że kategoria A2 od razu ma być szkolona na maszynie o pojemności co najmniej 400 cm... Rewelacja...
  22. Tomek Kulik
    To tera ustalmy, jaka jest treść rozporzenia, ino po polsku :)
  23. Tomek Kulik
    Dyrektywa unijna mówi o parametrach maszyn egzaminacyjnych, a nie szkoleniowych. Polskie przepisy są debilne, bo utożsamiają motocykl szkoleniowy z egzaminacyjnym. Jest to durne i niebezpieczne, bo uniemożliwia legalne szkolenie na mniejszym motocyklu. A Sherman pisze głupstwa, bo może jest kierowcą utalentowanym, który uczył się jazdy szybko i efektywnie - niestety jest w mniejszości.
  24. Tomek Kulik
    Oj, głupoty piszesz...
  25. Tomek Kulik
    Wychodzi na to, że wszystkie zajęcia dla kategorii A muszą być z użyciem sześćsetki - jaki dyletant to pisał? Nie wyobrażam sobie pierwszych 10 godzin na takim motocyklu z większością kursantów, gdzie GS500 okazuje się motocyklem bardzo wymagającym.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...