Wazzabii

moj tez byl z poczatku obcisly az uszy bolaly przy zdejmowaniu a pozniej spoko sie zrobilo, dopasowal sie ja mam NOLANa, jak cos

szykuj sie stary bo juz roztopy ida niech mi tylko zdejma te szwy za 12 dni :twisted:

bodajze Poznanski Moto Bazar w ten weekend a 4-5 kwietnia zawody enduro w Więcborku tam mozna cos wyczaic ( tak mi chociaz mowili )

a ja mam NOLANa ladnego, bialy bez naklejek (niedlugo cos nakleje) kask zakupiony w komisie za 120zl (dorzucili mi pas nerkowy) niby z daleka mierny ale po paru glebach sadze iz kask jest dobry bo nie ma pekniec a mi sie w glowe nic nie stalo moja rada ? przejdz sie po komisach jesli nie uwazasz tego za cos dla ludzi ubogich

ten Fantic to chyba teranu z bliska nie widzial, nadawalby sie po zmianie opon dochodze do wniosku ze lusterka sa modne... musze jedno sobie przykrecic bo borykam sie z tym problemem od dawna...

kolega zakupil juz Honde MTX 125 (patrz avatar)

ja to mam nawet wgniecienie w baku wiec to juz nie dla mnie :( poza tym rysami to ja sie raczej nie przejmuje bo przy glebie to chyba norma? poza tym takie pokrowce to mozna chyba w zakladzie tapicerskim sobie zrobic ? sciagasz bak dajesz do TAPICERA i szyje ci ladny ze skory czy czego tam chcesz

yhm ja mojego odpalalem i zostawialem na jakies 3 min bo wtedy kumpel brame zamykal i sie ubieralismy, a pozniej 1 .... i do wysokich obrotow i 2 i wysokie i 3 i juz norma, ale wtedy juz po 3 min to praktycznie ssanie mozna bylo prawie wylaczyc juz sie boje co moglo sie stac ;/ w 4T tez trzeba tak dlugo grzac? czy to tylko do 2T sie odnosi ?

ja mam no juz teraz 17 lat no i smigam od 4 mieszkow na DR125, po lesie i czasami po miescie. jak masz blachy i nie panikujesz jak widzisz gliny to cie nie zatrzymaja chyba ze odwalasz jakies balety na drodze nie ze cie namawiam do czegos zlego, tak nie wolno robic bo jest to nielegalne

czesci jak to kolega wspomnial to marzenie na moto widnieje naklejka 50 a nie 450... a 2 wydechy daja do myslenia czy to 50 czy 450, ale ja stawiam na 450 jak 87 rocznik to ma 18 lat z czego 15lat sobie stal? to bardziej jak bajka brzmi, ze zdjec widac ze jest troche zniszczony, patrz na siedzenie i kierownice oraz inne detale jak plastiki jak chcesz to zarejestrowac to dorzuc jakies 700zl + pewnosc ze nie bedzie problemow z ponownym zarejestrowaniem juz lepiej szukac jakies DT/DR (moim skromnym zdaniem)

u mnie w Suzuki DR125 jest podobnie gdy jest zimno, tj. z poczatku myslalem ze sie cos skopalo ale pozniej doszedlem do wniosku ze ssanie jak sie zaciagnie na maxa to gdy je puszczam to troche odskakuje i u mnie wlasnie to byl problem, teraz przy odpalaniu jak stoi dlugo w garazu to musze ssanie zaciagnac i przytrzymac, kopnac raz i odpala, potrzymac chwilke i puscic bo zalapuje juz obroty ale to w warunkach temp. zewnetrznej ponizej 0*C, wiec moja rada przydus te ssanie na maxa, i delikatnie nacisnij kickstartera zeby przesunal tlok i zaciagnal troche mieszanki i kopnil go z wyczuciem :(

[email protected] pojemnosc bez ograniczen ja swoj filmik bede tworzyl jak bedzie troche cieplej bo na lodzie sie za zbytnio jezdzic nie da, mam dosc pogietej kierownicy

to za ile sie oplaca taki sprzecior kupowac? bo zastanawialem sie nad czyms podobnym Yamaha WR200 tylko ze tego chyba nikt nie sprzedaje wiec z importu by musialo byc ale taki KTM o ktorym mowa, to za ile sie oplaca kupic?

7Ah to siedem ampero godzin

pocieszyl bym sie razem z wami i pogratulowal za pewne, ale podczas proby sciagniecia filmiku wyskakuje ERROR 404 czyli nie ma takiego czegos na serverze, wiec pytanie filmik zostal usuniety czy przesuniety gdzie indziej?

do sklepu daleko to ja nie mam i nie po to DR125 kupowalem.. dodam ze w lesie sprawuje sie dobrze, a i na dluzsza trase lepsza niz 2T kumpel na DT nie narzeka ze nie nadazam, i nie ze nie potrafimy jezdzic bo on moto ma od 6 lat ponad a ja 3.

kawalek blachy od cylindra, gruszki do gaznika i dosyc dobrze przewodzi cieplo, najlpiej miedz. a najlepiej sobie odpuscic bo zaraz wiosna ;)

centrowanie to nie problem w moim przypadku bo moj tata sie na tym zna, w rowerze musialem 2 osie wymienic (przod,tyl) i trzeba bylo wszystkie szprychy odkrecic wsadzic nowe i scentrowac i jest lepiej niz bylo, bo od skakanie ze schodow kola sie pogiely tez troche ;) nad opona to sie zastanawialem, tylko nie wiem jeszcze jaka kupic i za ile, moim zdaniem najelpsza jakas uzywka by byla, bo teraz mam CONTINENTAL TWINDURO 18cali (100bodajze) crossowa, ladna oponka bierznik dobry tylko ze zbrojenie sie uszkodzilo jak mi sciagali opone z felgi bo mi detka explodowala przy pompowaniu (nie przepompowalem, flak byl wiec pompowalem i boom) widocznie stara jest i guma twarda sie zrobila. niedlugo tj. 4-5 kwiecien w Więcborku sa oranizowane zawody Enduro wiec moze cos wyczaje,

otoz mam maly problem, bo sie felga pogiela boksuje na boki jak glupia + oponka z rozwalonym zbrojeniem = duze boksowanie ;) wiec pytanie, za ile mozna wyprostowac felge tj. nie ze jest wbita do srodka obrecz tylko na boki lata, inaczej mowiac potrzebne jest centrowanie kola, ktos moze robil juz takie cos i sie orientuje ile to moze kosztowac o nowej feldze to radzej mowy nie ma, bo u mnie z kasza niezbyt dobrze

zarzuce wam fote mojego moto i jak to u mnie wyglada, tego to nie powinni niby w ogole dopuscic, bo do wahacza to ja mam z ponad 30cm mi sie wydaje pojedzimy z Yosarianem, zrobimy sesje motorka i pokaze

w mojej oponce na tyle to zbrojenie peklo gdy opone sciagali z felgi bo detka odziwo explodowala przy pompowaniu, jak jade szybciej to czuc jak bije(z jednej strony opona jest troche wydmuchana), strach na zakretach przy wiekszej predkosci :D , ale narazie czekam na jakies zawody w okolicy lub motobazar zeby kupic jakas oponke, bo ta co mam to twarda i ponowne sciaganie z felgi rowne jest jej wyrzuceniu (twarda bo stara)

ja u siebie tez pokrece, moze to cos pomoze a przod utwardzic mozna? olej twardszy? nie chce rozbierac i kombinowac z podkladkami i rozciaganiem sprezyn (jak na razie) moze ktos sie orientuje ile kosztuja uszczelki do przednich amortyzatorow do DR125 z 89' ?

gratuluje, zaje**** maszyna, na podobna poluje tylko starsza bo na ten rocznik to kasy nie mam, jak mozna wiedziec to ile sie wykosztowales??

jak mowicie juz o tylnich amorkach to mam pytanie bawil sie ktos w podwyzszanie tylu w DR125 albo innych DR? bo kupilem motor od pewnej dziewczyny(to nie zart) i ze ona byla troche niska to motor byl obnizany. z przodu lagi wyciagnalem do poziomu uchwytow. a tyl jak byl tak jest... i jak wiecie to jak to mozna troche utwardzic bo troche bije jak jakis skos z 1,5m

moj kumpel nie ma tez plastiku z jednej stronie w DT125 ale zeby cos tam bylo to sie z blachy dorobilo i wyglada porzadnie poza tym DT to maszna w teren a nie na miasto zabardzo wiec wygladac super nie musi, a dorobic z blachy warto zeby sie tam zadne swinstwo nie dostalo albo sobie ktos czegos nie porzyczyl