Skocz do zawartości

Nitomen

Forumowicze
  • Postów

    7053
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Nitomen

  1. toc nigdy nie widziales filtra powietrza 90% japoncow ma takie (gabkowe) stare polskie wynalazki mialy metalowa gesta siatke nasaczana olejem p.s podepne sie do temata jakim olejem nasaczac gabkowy filtr powietrza po jego umyciu
  2. niestety w cb 450 to norma jedyna chyba jej wada ;) i to kosztowna :D
  3. pewnie chodzil oze jest na dotarciu po ok 500 km nie powinno sie nic dziac p.s wstawili tuleje nieorginalna rozumiem pewnie tak jak mi w kawie po 2 tys km nic sie nie dzieje wkrecalem kawe na 10 tys i nic sie nie dzialo
  4. heh pod blokiem nie radze lepiej znajdz parking z cieciem i dogadaj sie za np 50 zeta za miesiac
  5. no przyslali termostat po prawie 2 miesiacach od zamowienia a mialo byc 2 tygodnie ponoc jak maja cos na miejscu to przysylaja w ciagu paru dni p.,s zna ktos firme TOMMASSELLI znalazlem taka kiere wyzsza i szersza o 2 cm to jakas firma czy zwykla jednorazowka ??
  6. witam musze kupic kiere do moto bo sie podgiela podczas lesnej gleby mam do wyboru 2 http://motobot.pl/www/str/skl.php?gr=563139&ob=9980 oraz http://motobot.pl/www/str/skl.php?gr=563139&ob=9982 wymiary kiery obecnej to: szerokosc 84 cm szerokosc od luku do konca kiery (w strone manety) 24 cm Wysokosc 11cm Srednica rurki 22 mm ktora kiere kupic ?? boje sie ze jak wezme wyzsza lub szersza to mi linki braknie :/
  7. ale chyba jednak GSXR 750 SRAD poszukam z ok 96 - 98 kosztuja ok 16 tys. moze dozbieram 1100 troszke za duzy mtcross ktiory masz rok jak sie sprawuje maszyna :?: 8)
  8. hm no to cza sie brac za filter i gaziora bo ostatnio gdzies ubylo mi prawie 400 ml oliwy po przejechaniu ok 80 km a napewno nie wycieklo a silnik po remoncie niecale 2000 km i nie kopci nic a nic (czasem na czarno podymi jak zimny) :banghead: :P
  9. w enduro ok 50 KM trasa z plecakiem nie nalezy do przyjemnych mimo 50 koni czuc ze to juz nie te przyspieszenie i dusic wiecej musisz aby te 120 utrzymac
  10. spoko u mnie to samo ostatnio zrobilem traske 300 km w 2 osoby lecialem srednio 120 km/h no i zjadlo mi troszke oliwy ok 200 setek a moto po remonciku z tym ze w KLR to nic dziwnego nie wiem jak w DR
  11. witam jak mnie natknie to za rok zmienie sprzeta na palstika najprawdopodobniej bede szukal GSXR-1100W (wodniak) z ok 95 na stronie http://www.motocykle.domeczek.pl/prezentac...00/gsxr1100.htm pisza o jego wadach a jak jest w oczach uzytkownikow jakie sa wady (poza tym ze to locha ;)) jakie sa zalety jak to jest z tym olejem naprawde tyle zre :?:
  12. o terenie zapomnij nie wyciagniesz 150 i wiecej kilo jak zakopiesz sie po oske owszem poskaczesz chociaz nie wiem jak tam zawiecha xt w klr/klx jest chwalona ale znam ludzi co maja xt i uzywaja ostro i jakos to sie nie lamie wiec pewnie nie polamiesz jej a tak na marginesie nic nie sprzedaje jak juz to kupie nowego KLR zadne XT i DR mnie nie interesuja ;) problem w tym ze te w europie od 95 byly paskudne ale w USA i Austrlii pozostaly nie zmienione (poza silnikiem od 95) zreszta 650 nie nadaje sie w teren raczej 600
  13. a ten wyciek to nie z takiego otworku na dole pompy ?? czy centralnie z pod uszczelki
  14. rozbieraj silnik i sprawdz zamki na pierscionkach nie podam ci wymiaru bo mam 650 ale jak wymienilem tuleje (stara dziurawa:/) i zalozylem nowe pierscionki to luz byl ok 0.1 - 0,2 mm jesl tlok masz caly to zrob tulejowanie cylindra i dokup pierscienie wyniesie cie to z 400 zl a tlok + pierscionki + szlif ok 1000 a wedlug zapewnien tuleja wcale nie gorsza od orginalu do tego uszczelnaicze zaworowe ok 10 zl za sztuke + dobre dotarcie zaworkow i maszyna jak nowa
  15. w ksiazce do ETZ bylo tak napisane z tym ze radzili jeszcze popukac w wezyk
  16. na niebiesko to koniec remoncik zmien tlok zrob szlif albo taniej wyjdzie tulejowanie cylindra albo padly uszczelnicze na zaworach
  17. hm a plastiki interesuja mnie oslony chlodnicy Prawa i Lewa strona z tym ze od 95 w europie sa inne wersje nadwozia ale w USA i Austarlii zostaly nie zmienione od poczatku pozdro
  18. fajnie ze sie mozna podpierac noga w terenie przeciez te gary z boku to uniemozliwiaja :buttrock:
  19. ok kupilem manuala 120 zeta ale bylo warto kawal dobrej ksiazki od Clymera tylko po angielsku ale naszczescie wiekszcosc rozumiem :roll:
  20. zadaj to pytanie na mechanice 2T tam predzej opowiedza
  21. slyszalem ze Nitro sa dobre uzywa ktos ??
  22. Nitomen

    HALO SZCZECIN-OGÓLNY

    ponoc niedziela ma byc jako tako ale pozostale dni jak dzisiaj :D
  23. KLR pala nawet do 1.5 na 1000 moja pali ok 300/1000 z tym ze jest niedogrzana bo termostatu nie mam a motobot polecial se w h.. wzial kase za termostat po miesiacu napisali ze im go wcielo w raichu i tyle go widzialem kase rowniez :D :D
  24. moze za rok kupie GPZ 900R z 91-93 cena podobna do pierwszuch modeli bladego ale nie wiem czemu podoba mi sie ta maszyna ma cos w sobie
  25. i na enduro czuc nierownosci drogi mzoe to na moim jest dziwnie czuje asflat dziury nierownosci zato na bruku czy terenie jade mieciutko czasem jakas chopka sie trafi fajnie jak sie zawiecha ugina :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...