Nitomen

kranik trzyma bo po zdjeciu wezykow nie ucieknie nawet kropelka na 90% byla to wina swiecy teraz stal nie palony od 14 i zapalil za 1 na starej swiecy bylo by to nie mozliwe

wymienilem swieczke na DENSO i wyglada ze jest ok ale dokladnie to sie okaze jutro rano bo jak co pare godzin to jakos takos palil (teraz pali od 1) a do gaznika to przy okazji sie dobiore albo jutro jak rano nie odpali 8O pozdro

witam moje moto po przestoju nocnym w garazu ma problemy z odpaleniem silnik zalewa sie od czasu do czasu pyrknie ale nie odpali musze wyciagac swiece i wydmuchac ja a to troszke roboty bo musze bak sciagac siedzenie i oslonki boczne :twisted: co mozna z tym zrobic ?? za pare dni zmienie swiece a w gazniku cos podkrecic ?? sklad mieszanki czy cus ?? pozdro

jak dlugo wytrzymuje lancuszek rozrzadu w duzym singlu ?? mozna to jakos ocenic wzrokowo ?? zmienia sie tylko sam lanczuszek czy jeszcze cos ??

ok wyjasnilo sie moje moto jest od francuza czyli ma francisku briew a tam sa tylko podstawowe dane moto francja , belgia pewnie i bruxelka maja podobne brief(w)y :) wiec jest to nie uniknione szpoky maja dokladne briewy tam juz nie musi rzeczoznawca ogladac

no tak ale gosc mi nie zrobi przegladu zanim moto nie ogladnie rzeczoznawca :roll: a to jedyny gosc w okolicy co ma uprawnienia na 1 przeglady w polsce shit musze sie zgodzic i tyle nie mam innego wyjscia :)

witam wlasnie bylem dowiedziec sie szczegolow o przegladzie moto sprowadzonego z francji gosc mi powiedzial ze aby dopuscic moto do przegladu musi go najpierw ogladnac rzeczoznawca i wypelnic jakas liste 40 punktow (ponoc to normalna procedura ) calosc kosztuje 250 zeta :) :( 8O slyszale ktos taka bzdure ?? czy ktos tu kogos naciaga ?? czy to normalna procedura ?? bo ja jakos nigdy o niej nie slyszalem ??? moze to nowe przepisy jakies ??

szuakam czegos do Kawasaki KLR 650 jak byscie cos mieli to piszta dzieki pozdro

jak w temacie sciagam serwisowke do klr 600 (niemiecka) ja kupuje klr 650 czy te silnik maja taka sama budowe ?? a tak na marginesie jak kto by mial jakies e-booki do klr 650- to jestem zainteresowny pozdro

a co musze miec jak kupuje moto od goscia ktory go sprowadzil z zagranicy (francja) briew ma ale czy to wszystko?? i co jesscze mam spisywac z nim umowe kupna - sprzedazy jakies druki podatkowe wypisywac ?? pozdro EDIT juz wiem musze miec spisana umowe miedzy mna a gosciem co sprowadzil sprzeta a reszta tak jak w standardowym sprowadzeniu moto z zagranicy a tak na marginesie te baby w urzedach sa glupie w urzedzie skarbowym powiedziano mi ze gosc co sprowadzil sprzeta musi go zarejestrowac w poslce bpo inaczej umowa bedzie nie wazna a w urzedzie komunikacji mowia tylko o umowie miedzy mna a gosciem od moto oraz PCC-1 a reszta standardowo jak podczas sprowadzenia z zagranicy

a mozecie podac jakies linki czy cus ??

moto padlo zanim je kupilem :P chwala mu za to :) od poczatku wiedzialem ze to padaka tylko cena niska poszukam DR 650e lub XL 600 LM w niemczech ewentualnie cokolwiek na sezon pozdro

ok dzieki za checi gosc pisze ze na zimno ma stuki w silniku ale slyszalem ze to jeszcze nic nie znaczy wiec czekam na jakies wiesci od kogos kto sie zna dzieki pozdro

jak w temacie na allegro http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=40035214 gosc ma CB 650 NightHowk niestety z łodzi a ja ze szczecina wiec kawalek drogi a do tego nie bardzo mam czas na takie wyjazdy wiem ze moto slyna z trwalosci i niezawodnosci a to tego bardzo mi sie podobaja (koles mial taka ) moze ktos zna goscia albo mogl by zobaczyc sprzeta czy to nie padaka ?? dzieki pozdro

hej pozdro Dominik ;) zapomnijmy co bylo keidys ja wam forum nie rozwalilem 8) kawa okazala sie taka padaka ze gosc ja zakatowal w terenie ale ciesze sie bo balem sie brac to cos co bylo kiedys motocyklem a obecnie kupa zlomu wymagalo remontu bo gosc nawet nie regulowal zaworow a kopcilo jak zarzniety diesel mam na oku CB 650 NithHawk wersja USA (koles mial taka sama i Pawel chyba ma rowniez) ale z łodzi wiec troszke daleko :P a cena napisalem ze za 5 wezme ale chyba goscia sploszylem chyba bez 6 sie nie obedzie 8)

czyli mozna :P a wkazdym razie zrobie test :P kupie tylko filterek i jazda ;)

witam w tygodniu kupuje moto jest to starawa Kawa KLR 600 wiadomo ze ten model lubi olej nawet do 1.5 L na 1000 km moto ktore kupuje troszke dymi wiec i oleju troszke pali mam mozliwosc zalatwic po 10 zl za litr olej samochodowy o tej samej gestosci SAE 10 W 40 jest to olej wysokiej jakosci ok 50 zl za litr w sklepie czy mozna lac taki olej do takiego moto ?? dzieki pozdro

nie lapie oco chodzi w tym cenniku lancuchow moze mi kto wyjasnic ile by kosztowal do klr 600 + zebatki srednio terenowe

chyba jednak wezme ta padake :P do wiosny bedzie ca cacy jeszcze pytanko wlasciciel wspominal ze poprzedni wlasciciel najprawdopodobnie wymienial tlok a moze i szlif robil a ten silnik ma tylko 2 mozliwe szlify, ile kosztuje tuleja cylindra ?? i jakie sa koszta z jej wymiana na nominal :?: dzieki pozdro

no kopci na kolor czarnawy nie przygladalem sie bo ciemno bylo a w garazu nie chcialem mu dymic ale napewno cos jest do roboty ,a stoja bo ok 5 - 6 tys. moto w ciaglem uzyciu tzn w wekendy bo gosc robi u szkopow jutro jedzie na zlot endurowcow ok 100 koilosow wiec chyba wie co robi ze moto sie nie rozkraczy :P

witam znajomy mojego ojca ma do pchniecia Kawe KL 600 z 87 za 3.500 moto na chodzie w ciaglej eksploatacji jedyny mankament to to ze kopci i chyba zestaw neapedowy dlugo nie pochodzi a gosc jak kupil rok temu tak sprzedaje nie regulowal zaworow jedyne co robil sprawdzil lancuszek rozrzadu i naprawil rozrusznik i leje olej teraz pytanie pchac sie w takie moto czy odpuscic :?: ile kosztowala by ewentualna wymiana uszczelniaczy zaworowych , tloka lub pierscieni :?:

kupilem od nich ale czeskie tzn sami mi przyslali mialy byc tjwanskie a z braku takowych i bez mojej wiedzy przyslali czeskie (drozsze o 100 zl za pare ) jakosciowo dobre fajnie tlumia sa wysokie tylko chrom slaby mam je niecaly rok i troszke pordzewialy sprezyny w niektorych punktach, maja 4 stopniowa regulacje napiecia sprezyny nistety nie ta jak w niemieckich dzwignia tylko musisz miec specialny klucz (ja uzywam klucza rowerowego do dokrecania glowki kierownicy w ramie) pozdro

wszystko zalezy od kierowcy widzialem filmik jak gosc na ETZ 251 na 3 i z gazu stawial na kolo i tak jechal przez jakis dluzszy czas

teraz nic sie nie zmieni gosc robi ta sama fuszere moto idzie do zyda ale nie lubie takich sytuacji wal w kazdej chwili moze pasc a ja bede wciskal ze jest ok a cylinder hmm zobaczymy po zlozeniu czy bedzie miala moc czy slabizna obawiam sie straty kompresji przez te krechy ale nowy cylinder i tlok kosztowaly by majatek :D wyglada ze jedynym wyjsciem jest kupno nowego walu chociaz ludzie czesto regneruja i im chodzi moze poprostu zalezy kto to robi i na jakich czesciach a u mechanika ( partacza) bykl now zatarty wal do etz 150 i niby moto nie katane uzytkowane normalnie a nowy wal szlak trafil no ale kto to wie co sie z nim dzialo:roll: pytalem sie go rowniez czy przycina kanaly cylindra przeszlifowujac go na wiekszy tlok powidzial ze 1 raz slyszy o takim czyms 8O a ja slyszalem/doswiadczylem rozwalenia pierscieni i tloka jak sie tego nie zrobi a warszatat miesci sie w Stargardzie Szczecińskim na ulicy Bydgoskiej

zopbaczylem ze i cylinder zdrowo dostal :twisted: 2 pokazne krechy nawet nie wiem czy ostatni 4szlif bu cos dal narazie zostanie tak jak jest