Nitomen

nie wazne co powie ci sprzedajacy , wazne co zrobisz, czyli pelen serwis nowgo moto to podstawa (siwiece,gazniki,plyny ,zawory) ,nie ukrywam ze sa to koszta kilkaset zl, ale nie powinno sie tego olewac bo potem sie dzieje takie cus pozdro

nie wazne co powie ci sprzedajacy , wazne co zrobisz, czyli pelen serwis nowgo moto to podstawa (siwiece,gazniki,plyny ,zawory) ,nie ukrywam ze sa to koszta kilkaset zl, ale nie powinno sie tego olewac bo potem sie dzieje takie cus pozdro

wole silnik rozbierac niz z tym gownem sie bawic ,lozyska wymienilem ale biezni ni ch*ja nie wybilem bo ma mam zalozone bieznie bezprogowe (te nowe co bym zalozyl mial juz prog do sciagania) ale i tak wiem ze bede musial sie tym zajac , rozbierania kupa ,roboty tez nie malo. Poswiec te 300 zl razem z lozyskiem i oddaj moto na serwis :icon_mrgreen: bo inaczej ^$#@@ :icon_mrgreen:

moze lepiej DR 350 pzynajmniej lekkie , nie takie duze jak 600 ccm ,na poczatek jak znalazl

troszke szuterkow w okolicach Bornego Sulinowa Seba350 tez tam byl :) pozdro :buttrock: to kiedy znowu latamy po Bornym :banghead: http://img377.imageshack.us/img377/4269/zlotdr089qz5.jpg http://img377.imageshack.us/img377/4872/zlotdr091nw7.jpg http://img377.imageshack.us/img377/638/zlotdr102yv3.jpg http://img379.imageshack.us/img379/7812/zlotdr104oj0.jpg http://img379.imageshack.us/img379/2503/zlotdr110fc0.jpg http://img379.imageshack.us/img379/2120/zlotdr112ko7.jpg http://img379.imageshack.us/img379/5963/zlotdr114ag4.jpg http://img360.imageshack.us/img360/5552/zlotdr119af3.jpg

jaka masz XR - ke 650 ?? chlodzona ciecza czy powietrzem ??

mi pali zadkiego oleju full syntetyka 5W40 ok 1L na 1000 zalezy jak bardzo mu daje :lalag: bo czasem mniej a przy jezdzie na trasie i ciagle 6 tys obr/min spali i 2 L na 1000. Teraz zmieniam olej na http://www.motoracer.pl/sklep/product_info...products_id=641 ciekawe czy zuzycie spadnie , napewno warto wymienic tlok z piersconkami i zaworki od parandowskich. Sam mam zamiar to zrobic jak postanowie ze zostawie KLR-a na kolejne pare lat, jako ze bardzo mi pasuje to moto .

TT to prawie zwykly XT-ek , TTR jest nowsza lzejsza wersja z inna zawiecha ,a moze LC 4 640, 60 koni przy wadze DR-ki cena podobna do TTR-ki

cenowo zadna rewelacja

nakreciles w gaznikach, teraz musisz miec wakumetry aby je wyregulowac i miec pojecie ktora sruba co zmienia i jak to dziala .Dane serwisowe sa praktyczne przy moto z malym przebiegiem, potem w miare zuzywania sie silnika te dane sie zmieniaja

jeszcze jest KTM LC4 400/620 ale one sa troszke ciezsze

w sumie moc mz 250 ,a skoro na mz jezdzilo sie w polske to i na TT mozna. Oczywiscie musisz byc pewny stanu i napewno nie pogonisz 80 - 90 max

huskie mimo ze 4t sa wysilone ,45 kunia z 450 ccm samo sie nie wzielol , tam podobnie jak w 2t nie licz na oszczednosc paliwa i nie licz na dlugowiecznosc zato masz lekkie mocne moto w 4t

mineral po remoncie silnika ?? nie szkoda ci go ??

ale chyba chodzi tu o wielkosc walu ?? czym wiekszy wal tym trudniej go zrobic ?? bo w sumie budowa jest bardzo podobna

a jak powazne jest to uszkodzenie ramy ?? z czym ta peknieta czesc sie laczy ??

problemy sa 2 nowa korba kosztuje pewnie majatek a 2 sprawa kto ja wymieni ?, ponoc w polsce nie ma osob wymieniajacych korby w duzych singlach

zwykla detka spokojnie wytrzyma w twoim klr jak w moim juz rok latam na takiej i jest ok ,mialem podobnie winna byla opona z peknietymi drutami w srodku, dopiero po jakims czasie polapalem sie co jest grane

kazde moto w stanie wykonczenia zre olej ,nie wazne jaka firma nic nie jest wieczne tlok,pierscionki ,uszczelniacze i zawory rowniez maja pewna zywotnosc ,myslisz ze twoja Dr nie bedzie zarla oleju za 20 czy 30 tys km ?? ale to tak off topic :icon_exclaim:

btw poco ci tablica ?? jak by co redukcja o 2 w dol odkrecasz manete i tyle cie widzieli :icon_exclaim:

a nie zabierak czy zbierak ??

podkladki sprezynowe, nakretki samozaciskowe + kropla kleju do gwintow Loctide

jesli calkowita kapitalka razem z walem to silnik ma sporo ponad 100 tys jesli sam tlok , uszczelniacze to z 40 tys ,zalezy co rozumiec "kapitalka" czy skrzynia nie jest zajechana

j.w ewentualnie mozna nalac Militec-a to daje rade i nie niszczy silnika

Allegro lub ebay.de