Nitomen

XR 650 R ? http://otomoto.pl/oferta/honda-xr-650r-supermoto-enduro-ID6ygPzX.html http://otomoto.pl/oferta/honda-xr-xr-650-model-na-rozrusznik-2006r-listopad-podwojna-homologacja-ladna-ID6yhMOF.html - kola SM mozna dokupic osobno .. http://allegro.pl/honda-xr-650-r-i6075223223.html#imglayer - subframe na 2 osoby

Mozesz zdjac glowice razem z cylindrem po wyjeciu silnika z ramy..ale ja bym odrazu zaworki sprawdzil i uszczelniacze wymienil . Blaszane uszczelki raczej nie ciekly ..papierowe lubialy sie porzerywac przy tulejce ustalajacej.. napewno masz blaszanke ? bo te bylo jakos od 2004..

LC 4 660 :) - nie badz miętki :)

Bardzo łada CRFka , sam bym bral

A moze coś dla odmiany z enduro albo SM ? 650 cmm kolo 50 KM np.XT 660 , DR 650 SE , LC4 640 , HONDA tez cos miala z singli do miasta na silniku z NX 650

iles dal za to cudo ? motocykl rzezbiony , zapuszczony...lancuszek balansowy tez lubi pekac jak juz luzny.

po czesci masz racje , ale po tym jak bardzo styrana jest rama i silnik tez widac stan moto - dlatego takiego oblepionego blotem po kierownice, troszke balem sie kupowac , aczkolwiek w wypadku EXC , jak ktos nakrecil 15 tys km po szosie to bedzie wygladal jak nowy..a silnik juz bedzie zmeczony . Teraz zaluje ze nie lyklem tego EXC od twojego znajomka :) .

zapewne oska zapieczona ..zostaje polozyc moto na boku i popryskac np Wd40 kilka razy , potem nastepnego dnia druga strona ...i 3 dnia probowac wybijac oske..moze byc trudno

koles rok temu dal 11 tys za 2004 - nakrecil nim juz 8 tys km !! i tylko rozrzad wymienial doraznie...no ale naprawde trafilo sie ..ja ogladalem z 2005 za 12 i moto tak styrane, ze nie wiedzialem gdzie przod a gdzie tyl..

dokladnie , dorwac ladne exc rfs z konca lat klepania to cud , a jak sie pojawi to kosztuje tyle, co 1 wersje exc 500 . Do tego exc 520 mam blisko , bo to sasiednie miasto 25 km , ale za ta cene napewno nie wezme 15 letniego EXC , najgorsze ze to ma jeszcze lagi 43 a 525 juz 48 , fakt mialy problemow troszke piasty , gaznik - imho 10 mozna dac , ale wiecej ..raczej nie zejdzie z ceny prawie 3 tys :) - moto widze juz stoi juz dluzszy czas :)

Witam Ile jest wart taki exc 520 z tego linku http://otomoto.pl/oferta/ktm-exc-wyjatkowo-zadbany-ktm-520-exc-szczecin-polecam-ID6yiyzZ.html#contact-form. Wizualnie bardzo zadbany , jak by nie widzial terenu.. Cy_gan a XR 400 lub DR-Z 400 ?

Bo to standard ze 2 wloknowa ,WR fabrycznie miala homologacje wiec i stopa z pozycją . Pali zapewne zarowke pozycyjna z tylu od wstrząsow..mi tez pali i w lc4 i w vfr , zastap ja zarowką led .

tak , w obydwu peklo to samo .

Juz pytales o ten amortyzator z tego co pamietam...chyba z to identyczny przypadek. Koles ktory zajmuje sie tylko naprawa i serwisowaniem amorow i lag , wklejal zdjecia na srejsie z rozwalonym amortyzatorem w srodku wlasnie od WR ki - takie plastikowe cos, ala tuleja pekala i ponoc to czesty problem...tak czy owak bez rozbiorki sie nie obedzie.. Wklejalem nawet fotki jakies, w innym identycznym poscie....

tylko ze z 400 jest problem , brak tlokow i korb akcesoryjnych ...oryginal tlok 1500 zl , korba pewnie podobnie , do 620/640 tlok akcesoryjny ok 600 zl , korba podobnie..

moze byc uplyw pradu , ale najpierw sprawdz rozrusznik , pozniej jak dalej to samo, to sprawdz napiecie, a najlepiej prad na rozruszniku , moze byc go po prostu za malo , hondy maja slaba elektryke ..

Silnik 2.0 Hdi 136 KM , sprawdze w takim razie wiosna stan paska, co tam siedzi, nie wiem ,wymienialem zestaw po kupnie auta 4.5 roku temu... Wysłane z mojego SM-G870F przy użyciu Tapatalka

witam ktos sie orientuje czy nieoryginalny juz rozrzad ( pasek ) wymieniac co tyle co podaje producent czy czesciej ? gdzies slyszalem ze co 5 lat...zrobilem po wymianie 55 tys km w 5 lat ..a ksiazkowo moge zrobic 150 tys km na fabrycznym zestawie rozrzadu ...

albo autodeko pada i ma sekunde dekompresji , a jesli autodeko pada , to chyba tylko wymiana walka ...przerabialem to w swojej XR , jesli masz xr 600 a nie 650L , to autodeko zbedne , mozna zyc bez niego. Opcje mial bys 3 1. Walek Hotcamsa bez dekompresatora - droga sprawa , ale ozywia nieco sinik 2. Usuniecie autodeko ( ponoc mozna zdjac to z walka , tylko otwory do smarowania trzeba zaslepic , tak gdzies czytalem) - wyjdzie najtaniej , jesli to wykonalne 3. Kupno uzywki - ale nigdy nie wiesz w jakim stanie tam audodeko jest... moze walek podejdzie od silnikow Dominatora i silnikowych blizniakow , trzeba poszukac info w necie , silniki klepali , albo nawet klepia do dzis w jakims szosowym singlu Hondy no i w XR650L, wiec mozna wyrwac swiezy walek.

producent nie podaje kiedy go wymieniac , ja w VFR tez mam taki lancuszek , 150 tys km nakrecone i lancuszek oryginalny fabryczny , ponoc ludzie wymieniaja na nowy, bo kosztuje nieco powyzej 100 zl w serwisie Hondy , ale nowy nie jest duzo krotszy czy sztywniejszy ...a co fabryczne to fabryczne , wiadomo ze czesci dostepne w serwisie, to juz nie ta jakosc co w silniku od 1 montazu ..

a walek ma luzy w glowicy ?

mozliwe ze to sie stalo...aczkolwiek to amor od YZ 450 , jakas typowa usterka tych amorkow - wiesci od znajomka ktory zajmuje sie tylko serwisowaniem zawieszenia w enduro/cross

zalezy od km i stylu jazdy, w dosc ciezkim lc4 620 ok 60 KM - 10 - tys km polatal , przy 7 tys zmienialem zebatke zdawcza na nowa.

zalezy jak trafisz , jesli LC4 w teren to 620 z konca lat klepania , a najlepiej 620 SC - cos znajdziesz za ta kase , ale to juz pelnoletnie motocykle katowane od mlodego w terenie.. ( a naprawde silniki sa dosc mocno wysilone , a wiele osob nie wie jak je prawidlowo serwisowac ) dlatego kupilem swojego z raichu z rak prywatnych...i nie narzekam , owszem czasem cos sie grzebnie , jakies lagi pociekna , lozyka w kole czy wahaczu - w koncu 18 lat - zrobilem juz nim ok 30 + tys km w offie Mialem kiedys XR 600, ale mimo kapitalki silnika i ramy, ciagle cos nowego wylazilo , baardzo zawiodlem sie na tym sprzecie..do tego stopnia ze na rok zerwalem z enduro, aby kasy dozbierac, bo wyssala ze mnie zdecydowanie za duzo jak na zabawke..najgorsze ze co by nie padlo , okazywalo sie ze to " typowe" dla tego modelu .

zle myslisz , jak loze walka ma luz, to rozdupcy glowice. Po to jest to pasowane fabrycznie, aby tego luzu nie bylo.