Mr.Maciek

http://bikepics.com/members/lukaszczyk199/ Nowy motocykl - YZ250. Nie mogę się doczekać filmów na nowym sprzęcie :icon_mrgreen: Pzdr, Maciek

Mam książeczki serwisowe i to jest wersja EXC,która jest inna od SC. W wersji USA był tylko kwadratowy licznik przebiegu dziennego. W wersji SC jest okrągły budzik a w moim jest taki jak widac i jest to exc-zgadza się z rysunkami w książce serwisowej oraz w numerze ramy występuje EXC. Przebieg jest udokumentowany dlatego jest dosyć wiarygodny. Do tego oryginalna okleina i poszycie siedzenia. Ale nawet jeśli przebieg jest oszukany to motocykl chodzi pięknie :banghead:) Wczoraj zrobiłem badania techniczne i dzisiaj zakładam kostki, przełożenia terenowe i ogień!! Pzdr, Maciek

Zależy jak rozumiesz fajne tereny do latania? Tzn czego oczekujesz? Ekipa hmm, no to tak: ja jestem, CRASH z tego forum na DR350, kumpel na Aprili RX125 oraz jest ekipa z Kluczborka ale oni głównie śmigają po torze chociaż też robią takie wypady w teren, przeprawówki. To jak z tym terenem?

Mógłby ktoś coś jeszcze dodać? :buttrock:

Maszyny do busa / na przyczepke i raz u mnie, raz u was. Albo gdzieś po środku fajna miejscówka może jest?

Maszyna w garażu :P) Mogę zaczynać sezon :D

Jak dla mnie to kiepski pomysł. Wyobraź sobie że masz w tej kieszonce swój wypasiony telefon oraz jeszcze bardziej kosmiczny aparat cyfrowy. Jedziesz powiedz 40km/h i uderzasz w grubą gałąź... :bigrazz:

Witam! Po długich poszukiwaniach nabyłem wymarzoną maszynę :icon_eek: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...0entry1162948 Jest to moje pierwsze 4T i w związku z tym mam kilka pytań: 1. Jak wygląda prawidłowe odpalanie i rozgrzewanie silnika? 2. Co w takim 4T należy kontrolować oprócz oliwy(i jak często ją zmieniać i filtry?) 3. Jak często należy zaglądać do głowicy(i co tam sprawdzać)? A teraz pytanka odnośnie samego motocykla: 1. Zawieszenie jest z pełną regulacją. Jak je prawidłowo ustawić?? 2. Czy w tym modelu są dwie pompy oleju? 3. Czy jest w nim dekompresator półautomatyczny i jak on działa? Pozdrawiam, Maciek :icon_mrgreen:

Ello!! Stałem się szczęśliwym posiadaczem KTM LC4 400 w wersji EXC. Przebieg 7800km - udokumentowany. Napęd i klocki nowe, handbary Acerbis. Dostałem dodatkowo opony kostki w stanie bardzo dobrym i klocki na przód(jeszcze zapakowane). Rachunki z serwisu na 1500 Euro. Sprzęt mega wypaśny! Foty: http://bikepics.com/members/mrmaciek/95400lc4/ Pozdrawiam, Maciek!

Serwisówka do KTM LC4 400 rocznik 96 pilnie poszukiwana! Jakiś link bym poprosił najlepiej albo na maila: [email protected] Pzdr, Maciek

Witam! Poszukuję serwisówki do KTM LC4 400 z 96 roku. Wie ktoś gdzie można to znaleźć? Na jakiejś stronie? Albo ktoś może wrzuci na rapida czy coś w tym stylu? Bardzo proszę bo sprawa troszkę pilna... Pozdrawiam, Maciek

Też dzwoniłem. Remont był robiony przez poprzedniego właściciela i z tego co zrozumiałem koleś nie zaglądał do silnika. Zarejestrowany jest, tak mi powiedział. I z tego co pamiętam jest luz pomiędzy wahaczem a tylnym amorem. Ale zadzwoń i jak masz blisko to podjedź. Pzdr, Maciek P.S. Motocykl latał raczej w takim dosyć ciężkim terenie. Jak pojedziesz to napisz potem na forum co i jak.

Witam. A wie ktoś może ile kosztuje nowy regulator napięcia do KTM LC4 400? Pzdr, Maciek

Jak kupie moto to się zgadamy i polatamy razem :crossy:. Póki co szukam maszyny ale ciężko znaleźć coś w przyzwoitym stanie :/ Duża ekipa, jakie maszyny?

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...=66180&hl=wr450 Pzdr, Maciek P.S. Napisz mi na PW ile sobie liczysz za tego KTM, jakieś zdjęcia i info.

STRZAŁKU możesz coś więcej napisać porównując te dwa motocykle?

OKej, masz racje i sie zgadzam :icon_eek: Czyli bez prawa jazdy mozesz śmigać po drogach NIEPUBLICZNYCH. A tak się składa że drogi dojazdowe do pół (polne drogi) są drogami publicznymi bo każda działka musi mieć zapewniony dojazd, dalej drogi w lesie są też drogami publicznymi-np. dojazd do jakiś małych wioseczek, a reszta to drogi gdzie mamy zakaz ruchu. Tak to wygląda w teorii i zgodnie z prawem, a jak jest to każdy wie...(ja też swięty nie jestem ;p ). A wracając do tematu to wielkie przegięcie....mogę zrozumieć ze DT80 albo MTX80 ktoś sobie zarejestruje na 50ccm, ale nic więcej. Pozdrawiam, Maciek

http://moto.allegro.pl/item312797805_kawas...allegro_4t.html Już kiedyś chyba stał na allegro? Był ktoś oglądać albo wie co to za maszyna? lAlbo coś ze zdjęć? pzdr

Bez prawka to możesz po torze sobie śmigać ;]

Kombinowaniu mówimy stanowcze NIE!!

A jaka wersja tego KLX`a? Pokaż foty. Pzdr, Maciek P.S. Gratuluję!

Tak to tylko w erze... :)

Nie ma większego sensu w kupowaniu wydechu, ponieważ XR400 fabrycznie posiada już głośny przeloto :) pzdr

Siema! Ad.1. W stanie suchym waży 116,5kg. Ad.2. W tym sprzęcie nie trzeba zwiększać mocy :cool: Ale jak już jesteś bardzo uparty to rozwiercenie cylindra na większą pojemność(440ccm) oraz zamontowanie tłoka zwiększającego kompresję. Ad.3. Zależy jak rozumiesz pojęcie ciężki teren. Ale da radę :banghead: Pzdr, Maciek

Kupię DR350!! W stanie jak najlepszym z kwitami. Pzdr, Maciek P.S. Proszę o niekasowanie tego posta przez chociaż 2-3dni.