Mr.Maciek

Numer telefonu masz w ogłoszeniu... Sprzęt wygląda fajnie, a jeszcze blisko jest więc grzechem będzie nie pojechać obejrzeć na żywo :-)

Moim zdaniem nie ma co kombinować - szukaj sprzętu, który można zarejestrować. Po co robić sobie problemy, nawet potencjalnie..

w takiej kasie ciezko. jesli 4T to moze xr400, albo jakis lc4 400sc, w takiej kasie moze sie uda znalezc. WR450 za takie pieniądze? nie ma szans.

Wiadomo ze mocy i momentu nie zabraknie, ale ja juz mistrzem enduro nie będę, co najwyżej okolic ;-) z tego co wyczytałem na internecie, 350 wymaga wiecej pracy biegami i sprzęgłem, nie jest takim traktorem jak 450, w sumie to oczywiste. Ponoć 450 mniej narwana, oczywiscie do czasu porządnego odkręcenia ;-) sporo śmigam leśnymi duktakimi, szutrami i polnymi drogami, elementów traialowych mało, dlatego patrzę też na żywotność i tutaj obstawiam, ze 350 w porównaniu do 450 zrobi mniejszy przebieg. Ciekawi mnie waga, na papierze niby nie jest to przepaść, internetowa legenda mowi tez ze różnica w wadze jest jeszcze mniejsza niz na papierze. Do tego 350 ma 2 walki a 450 jeden, nie znam sie na mechanice ale skoro sa 2 to potencjalnie trzeba oba wymienić a nie tylko jeden. Co o tym sądzicie? P.s. Różnica w cenie kompletu zaworów: 350 - 2073 zł vs 450 - 1040 zł...

KX i SX to motocykle crossowe, jeśli chcesz jeździć tak jak napisałeś to szukaj enduro. Jakim budżetem dysponujesz? Jak mniejszym to Yamaha DT 125, jak większym to KTM EXC 125.

A co sądzicie o ktm 350 vs 450? Weekendowe, amatorskie jeżdżenie. Zalezy mi rownież na żywotności. Skłaniam sie bardziej do 450 ze względu na moc i moment w większym zakresie obrotów, większa żywotność i łatwość jazdy. Co sądzicie na ten temat?

A jakieś opinie użytkowników exc 450 od 2012 roku (modele na wtrysku)? Czy rzeczywiście są awaryjne i wymagają znacznie częstszych serwisów niż WR450F? WR miała być tańsza, ale okazuje się, że nie nie jest, do tego jak traktują klienta co chce zostawić sporo kasy w salonie + brak podstawowej wiedzy... Zaczynam myśleć o KTM. Wlasnie przeglądam manual ktm exc 450..., co 135 motogodzin wymiana: - tłok - zawory - korbowód - wszystkie łożyska w silniku. Jakies komentarze / opinie do tego? Jesli w roku robie do 2000 km, typowe amatorskie enduro - lasy, pola, czasami jakas żwirownia, generalnie bez hardcore. Czy taki silnik wytrzyma 10 000 km bez wymiany tłoka i nie zniszczy cylindra? Ile w tym przypadku kilometrów / litrów benzyny wyniesie 1 motogodzin? Słyszałem ze na liczniku motogodziny leca bardzo szybko, a nie wyobrażam sobie ze przy mojej jeździe co roku bede musiał wymieniać tłok. Przez 3 sezony ujeżdżalni drz 400e i nie było potrzeby nawet korekty luzów zaworowych, także macie obraz mojego hard enduro ;D P.s. Dla 350, 450 i 500 takie same czasy serwisowe. Moim zdaniem conajmniej dziwne.

Właśnie tego sie obawiam :/ ale czytałem ze exc 250 ma juz przyzwoite średnie obroty i dół tez nie jest tragiczny, do tego nie oddaje mocy ponoć tak zero jedynkowo. Dlatego chciałbym zeby osoby jeżdżące na takich sprzętach sie wypowiedziały jak to wyglada w praktyce. Do testów oczywiscie przyjdzie tez czas, ale najpierw troche teorii.

Pytanie do użytkowników exc 250: czy tym motocyklem można spokojnie jeździć na przejażdżki? U mnie teren płaski, czasami jakaś żwirownia, strumyk lub błoto, sporo szutrów oraz polnych dróg. Do enduro krzeszowice duzo mi brakuje ;) myśle o roczniku od 2011 w górę żeby był również elektryczny starter. Jaki jest zasięg na baku? Czy przy amatorskiej jeździe bez szaleństw mozna pokonać 100 km Ana baku? I przede wszystkim czy jest szansa na przyzwoite średnie obroty czy system typowo on - off ? Wczesniej jeździłem na drz 400e. Na nowe 4Tbrakuje budżetu a używanych 2-4 letnich mało i mozna trafić na kosztowna niespodziankę wiec zaczynam troche myślec o 2T.. Wesołych Świąt! P.s. Cos znalazłem o dwoch mapach zapłonowych, moze ktos napisać cos wiecej? Czy wersja six days bardziej pod enduro bedzie pasowała?

Witam, poszukuję Jeepa Cherokee (KJ) z silnikiem 2.8 CRD z napędem Select Track, najchętniej w wersji Renegade, ale inne też wchodzą w grę. Zarejestrowany w Polsce, rocznik 2006-2007 w jak najlepszym stanie. Jeśli ktoś posiada na sprzedaż lub ma informację na temat takiego modelu proszę o kontakt PW. Pozdrawiam, Maciek

Witam, link do allegro => http://allegro.pl/show_item.php?item=4699502992 Nowa, rozmiar L, gwarancja. Polecam!

Tak jak w temacie, link do allegro => http://allegro.pl/show_item.php?item=4591222214

EXC 200, tyko po asfalcie się pewnie średnio będzie śmigać, nawet z kołami SM... Chociaż po mieście, raz na tylnym kole, raz na przednim to da radę ;) Generalnie lepiej za 2 lata sprzedać motocykl i zamienić na mocniejszy niż od razu bardzo mocny, zaliczyć konkretną glebą i się zrazić.

Ma ktoś serwisówke do WR 450 rocznik 2012/2013. Chodzi mi o modele już na wtrysku. Chciałbym się zapoznać z zaleceniami co do eksploatacji i serwisu, a nie potrafię coś tego wygooglać. Pozdrawiam!

Mam do sprzedania nieużywany zestaw do fondue. Składa się z 17 elementów. Wysoka jakość wykonania - drewno i żeliwo. Wybitnie nietrafiony prezent ;-) Leży już ponad rok czasu w piwnicy i zajmuje miejsce. Jego wartość to 250 zł. Z chęcią oddam go za 100zł bez dodatkowych opłat i kosztów wysyłki. Kontakt PW.

@Pablo78: jak się sprawuje Beta? U nas to mało popularny sprzęt... Jak sprawa z serwisem, masz model na wtrysku? pzdr

Link do aukcji: http://allegro.pl/show_item.php?item=3330736684

Mam na sprzedaż Suzuki DRZ 400 E. Więcej info tutaj => http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/161970-s-suzuki-drz-400-e-2004-zarejestrowana-ubezpieczona-dodatki-od-pasjonata/

Na motocyklach enduro jeżdżę od 8 lat. Mam na sprzedaż motocykl Suzuki DRZ 400 E, rocznik produkcji 2004. Jest u mnie już 4 sezon i spisuje się znakomicie. Motocykl jest zarejestrowany, ubezpieczony (do kwietnia 2014) oraz ma ważny przegląd (do marca 2014). Kilka słów o motocyklu, jest to wersja E - 49KM oraz 119 kg wagi, znakomite enduro dla osób nie chcących wydawać astronomicznych kwot na serwis i eksploatację, ale jednocześnie liczących na wspaniałą i bezawaryjną zabawę w terenie. Wyposażenie dodatkowe motocykla: - kompletny układ wydechowy firmy CRD - kierownica o zmiennym przekroju + adaptery podwyższające - osłona pod silnikiem firmy Gianelli - handbary Acerbis - pokrycie siedzenia firmy CEET - osłony bocznych dekli wykonane z carbonu Na początku sezonu (początek kwietnia) motocykl przeszedł rutynowy serwis podczas którego dokonano następujących czynności / wymian: - czyszczenie i regulacja gaźnika - sprawdzenie luzów zaworowych (bez korekty, są w normie) - wymiana oleju + filtr - sprawdzenie luzów na łożyskach kół - sprawdzenie tylnego zawieszenia - całkowita rozbiórka, wymiana zużytych łożysk i tulejek oraz przesmarowanie całego systemu - nowy żelowy akumulator - nowa świeca irydowa - wymiana płynu chłodzącego - wymiana oleju w lagach Motocykl użytkowany zgodnie z przeznaczeniem. Olej i filtr zmieniam co 1000 km, filtr powietrza czyszczę systematycznie. Do eksploatacji wykorzystuję smary i oleje firmy Motul, Castrol oraz Valvoline. Sprzęt jest zadbany i szanowany. Sprzedaję, ponieważ planuję zakup nowego motocykla. Cena: 11 000 zł do niewielkiej negocjacji. Kontakt: 604 - 614 - 529 Zdjęcia z jesieni 2012, link do aukcji gdzie będą aktualne zdjęcia w najbliższym czasie. Pozdrawiam i zapraszam na jazdę próbną! Maciek p.s. do motocykla dorzucam zapasowe plastiki, które dostałem podczas kupna. W ciągu trwającego sezonu będzie trzeba zmienić tylną oponę.

Jakby ktoś się jeszcze nie zorientował, nowe Husabergi 2013 już niestety są kopią KTMów w innym malowaniu i ciut lepszym wyposażeniu :/ Szkoda, ale cóż księgowi liczą co do eurocenta...

A co polecicie zamiast michelina ac10 na tył? Potrzebuję coś znacznie lepszego, typowo pod offroad :-) Zastanawiam się nad michelin enduro competiton albo pirelli scorpion. A może cos innego? pzdr

michoa, jestem przekonany, że 99% osób, które mają odpowiednie środdki, wolałaby jeździć na nowym exc, wr, crf itp. niż na xr400r z 1998, czy tam drz400e z 2004. Jeśli kogoś stać to niech bierze nowsze, lepsze. Na pewno będzie więcej funu. Ale jeśli ktoś potem miałby nie mieć na eksploatacje to warto się zastanowic czy tej dodatkowej zabawy będzie na tyle więcej żeby na dzień dobry wydawać dużą kase a potem nie mieć na serwis. Aczkolwiek xr400r zacny sprzęt :-)

Dzięki za info. Mam nadzieję, że bez włączonego WiFi wytrzyma minimum 1,5h, więc battery pack powinien 3h trzymać. Jak dla mnie to takie minimum.. Ktoś posiada jakieś info jak się sprawuje bateria w kamerze sony action oraz gobandit?

Ile konkretnie trzyma bateria w zimowych warunkach? Masz standardową czy battery pack?

Na najbliższy sezon planuję kupić gopro 3 black edition. Miał ktoś styczność z tą kamerą, jak długo trzyma bateria i jak ma się sprawa z oprogramowaniem (czytałem, że bateria trzyma krótko oraz o problemach z oprogramowaniem i jego aktualizacja..). Znalazł ktoś jakieś info na necie kiedy pojawi się motorsport edition? Póki co jest tylko zwykła wersja oraz wersja surf.