FhissT

http://allegro.pl/honda-cbr-1100xx-i2634922966.html zauważyłem że znowu jest na allegro więc napiszę co widziałem... po ten sprzęt zorbiłem trase 450 km w dwie strony, jak dla mnie typowy ulep: czacha, zadupek w pękającej szpachli, chyba tylko bak w oryginalnym lakierze, plastiki słabo się zgrywają, wydechy wymienione przed samą sprzedażą pewnie dlatego żeby nie słyszeć nap**dalającego silnika (zawory + trudny do identyfikacji metaliczny stukot z lewej strony, do tego głośne sprzęgło nawet jak na Iksa), niesmaku dopełnił skrzywiony tylny stelaż, opony na wykończeniu i zbyt piękna (nowa?) chłodnica... za taką cenę która jest tylko w teorii do negocjacji wymaga się więcej... przez telefon oczywiście ideał! nawet nim nie jeździłem... p.s. sam sprzedający na "do widzenia" powiedział, że spokojnie poczeka na mniej kumatych kupujących - bez komentarza,

M109R ;) mi te nowe Stary w ogole nie leżą... z tych nowych Yadziek to jedynie RAIDER!!

zastanawiałem się nad ST1050. fajne maszyny, angielska VFR ;) dźwięk nie do podrobienia!

tak tak, ja też bym czytał tylko mądre, fachowe rady, rozebrał motocykl, wyciągną wszystkie kable i szukał dziury w całym zamiast wymienić chu*owe żarówki... no ale ja się nie znam :wink: kultury troszkę poproszę w słowie pisanym moderator

a to przepraszam, już nie będę się dzielił moimi doświadczeniami z elektryką... :banghead:

JanuszK30, szkoda że ciebie nie było w moim garażu jak bezczelnie padała mi cała konsola i wywalało bezpiecznik od świateł, szukaliśmy po kablach, a dopiero po wymianie żarówek w tylnych kierunkach problem zniknął i moto jeździ do tej pory bez żadnych problemów... ja z elektryki cienki bolek ale pisze jak było! a felerne żarówki były w gratisie z nowymi kierunkami...

a co to ma do rzeczy? może jeździ turystycznie...

sprawdz żarówki... w poprzednim moto robiły mi zwarcie całej konsoli.

a nie lepiej w takiej kasie kupić f3?

to co w planach? bez zmian - armatura?

ale robisz to rzadziej (chyba co 12 tys km?), co do spalania to fakt, kręcisz wyżej i spalanie idzie mocno w górę ale da się tym jeździć "tanio" nie przekraczając 6 tys (wyczytane na vfroc.pl) t.j. bez 8 uśpionych zaworów, ból to np wymiana płynu hamulcowego (układ Dual)!, drogie są świece (ok stówy za sztukę), drogie klocki ale nie na tyle żeby mówić że motocykl jest drogi w utrzymaniu, powiedzmy delikatnie powyżej przeciętnej.... poza tym to zajebisty model, eh gdyby miał koła zębate, przy ok 40 tys km czeka wymiana rozrządu (V4 = Drogo!!)

oj tam od razu Pana, wystarczy FhissT'a hehe

Marecki_ ty zmienny jak ta niewiasta! ;)

Motór mojego pobratyńca, który się chyba zapatrzył troche na to czym teraz jeżdżę i też zmienia klimat... ;) http://allegro.pl/honda-shadow-vt-500-zadbana-american-edition-i2612105428.html

w Iksie są prawie identyczne tłumiki jak w VFR Fi. gdzie są spawy? na filmie w ogole niewidoczne ;) ja bym dodatkowo proponował u siebie skrócenie tłumików o jakieś 15 cm...

drag wg mnie ładniejszy i lepiej potrafi pierdzieć ;)

i to jest słuszna koncepcja!

pierwszy wspólny tysiak za nami... oby tak dalej! do chromu wrócę chyba później niż sądziłem... Wczoraj padało cały dzień i cały dzień w siodle, zakochuje się w Iksie coraz bardziej.

to już ten zajebiście ryczący big bang?

dzięki chłopy za miłe słowa! a co do chromów to nie są wcale takie złe. w mieście całkiem fajnie się tym jeździ (jak na sprzęt ważący prawie 300kg), przeszkadzała jedynie kiera szerokości kombajnu... czar troche pryskał w trasie, ale i tak miło draga wspominam, nie ma co wieszać psów na armaturach bo mają swoje plusy, niekoniecznie należy do nich skręcanie, hamowanie i przyśpieszanie ;) XX to inny wymiar motocyklizmu... m.in. Tutaj padł wybór więc szczere dzięki za pomoc!

Długo myślałem nad taką zmianą... Do tej pory pomykałem sobie dwa sezony takim oto Dragiem 1100: Pierwotnie miała być VFR Vtec ale brak fajnego egzemplarza w promieniu 300km zweryfikował plany i oto jest CBR 1100XX z roku 2002: Od środy zrobiłem zaledwie 300 km, pół na pół trasa/miasto. Jest szybki!!, poręczny, wygodny no i czarny ;) Nie żałuję tej zmiany, ale do cruisera na pewno kiedyś powrócę...

no i jest Iks, wygodny, stabilny, poręczny, bardzo mocny! od środy jestem w niebie!

który z tych garnków najbardziej warty zachodu? ceny niektorych troche ponad 500 i pytanie czy warto dopłacać do np szczękowca? http://allegro.pl/kask-caberg-v2-407-czarny-mat-2012-xl-poznan-i2494345332.html tak na oko sprawia wrażenie fajnie wykonanego, blenda to dla mnie duży plus! http://allegro.pl/agv-k4-mono-r-s-najtaniej-i2534974830.html podobno K4 są o niebo lepsze jak k3, no i w końcu nie termoplast http://allegro.pl/kask-hjc-cl-st-ii-matt-polysk-new-2012-moto-akces-i2542539068.html tu już też poliwęglan, na głowie fajnie leży... http://allegro.pl/kask-airoh-miro-xro-sport-black-2012-super-hit-i2495362561.html czy w tej cenie szczękowce są coś warte?? ten mi się wizualnie najbardziej podoba...

docelowe czyli ostatnie na którym planuję jeździć? chyba HD, a po drodze wiele wiele innych ;)

to czym jeździsz nie oznacza od razu że jesteś dawcą, liczy się to JAK jeździsz...