kornol

otuz mozna, bo jesli np. motocykl byl zarejestrowany wczesjniej przez kogos, np. za granica, to zeby go zarejestrowac na siebie musisz najpierw zaplacic ubezpieczenie, zrobic przeglad i wtedy dopiero idziesz po blachy. nie mozna zarejestrowac nie mając opłaconego OC. tak samo jak np. byl wyrejestrowany a chcemy go oplacic. bo nie wiem czy kazdy wie, ale OC mamy płacić bez wzgledu czy jest zar. motocykl czy nie , czy jezdzimy czy lezy w garazu pod kocami. inaczej kara w wys. ok 5 kola przez fundusz .

lepiej wiedziec kiedy juz konczy sie paliwo, wole przekrecic kranik podczas jazdy i wiedziec ze musze jechac na stacje niz stanac gdzies daleko i pchac. tak wogule to z rezerwy bedzie ci sciagalo wszystko z samego dolu, a wiadomo ze wszystkie syfy zbieraja sie na dole, wiec nie zdziw sie jak cos ci sie zatka i wtedy bedziesz mial trudnosci z odpaleniem. gpz którą się woże, dławi sie na rezerwie , ale aktulanie brak czasu do rozebrania i przeczyszczenia. nie wiem, czy to prawda, ktos chyba cos wspominal ze woda sie zbiera na samym dole, ale to chyba sciema. jezdzij na "on".

no, gratuluje. oby ci dobrze służyła

bo może ktoś malował silnik kto go miał przed tobą, albo jakiś handlarz.

oj tak, KDX-ik, bardzo fajny sprzet. Gratuluje mam nadzieje trafnego zakupu

generalnie jak ktoś nie narzeka na brak kasy to takie 300 zeta mu wisi. osobiscie jazdy bez prawka nie polecam pod zadnym pozorem.

czekamy na backflipa z ladowaniem nie w gąbki :icon_rolleyes:

znaczy się że Kubica już nie tylko na treningach? BOSKO :icon_rolleyes: , ostatnio czesciej zdarza mi sie oglądać F1 , mega :)

rozrzut cenowy od 4 do 10 koła... ja bym wybrał Yamaszke, wiecej czesci, łatwiej puźniej sprzedać, wieksza siec serwisowa w moim regionie, nie wiem jak u ciebie. to jak masz 10 kola, to kupisz bardzo dobry model XJ-ty.

gratulieren , eee, a to masz 17 lat? i mogłeś zdawać? przepisy sie zmienily czy jak?

oj oj... niezła skucha... ale spoko, zero załamki to najważniejsze, nastepnym razem podejdz skupiony i bedzie git.

nie ma możliwości. Spuszczono ci paliwo a mówią co mówią... bo to Polska właśnie

oj tak.. fajne foty , nie ma to jak dobre pochylenie w winklu , hehe. spoko zdjęcia.

TDM to dobry motocykl dla "nie młodego" motocyklisty , hehe. Wygodna pozycja za kierownicą i zawiecha dobra zwarzając na stan naszych dróg.

puźniej to po 94. podaje wymiary : 90/60/90 :clap: a tak na serio to nie jarze o jakie wymiary felgi chodzi ci dokładnie. to tak: SNW F-1313 bądz J17XMT.9.00 DOT . To są 2 ciągi znaków jakie mam na feldze, skocz do salonu z tymi numerkami i literkami i oni ci powiedzą dokładnie, jakie wymiary i w jakich latach produkcji, czy EX czy GPZ itd.

spoooko, za 4 koła taką fure wydarłeś? skąd? na allegro chodzą drożej. przywoziles z zachodu czy w Polsce? Motocykl ładnie sie prezentuje, jeszcze raz gratulacje

musisz napisać poradnik : "co kupić za 2 koła' , przykleimy go i bedą sobie chłopaki i dziewczęta czytali. nie wiem jak tu można to forum oczyścić troszke, wszystko w rękach adminów.

no ja mam rok 96 i mam 17 z przodu. ogumionko - 110/70 -17 off course. zalecane przez producenta. aha, co do jednej tarczy. GPZ przed 94 miały jedną tarcze z lewej strony, puźniej 2 tarcze, natomiast EX czyli wersja amerykańska , taka jak ja mam, czyli rok 96 ma 1 tarcze po prawej stronie. wczesniejsze mają chyba po lewej w EX, ale głowy nie dam.

to mozna by go znowu wyprzedzić, tyle że on znowu pewnie by sie bawił w te podjazdy..eh... na tych to nie ma lekarstwa, najlepiej jechać i nie zwracać na niego uwagi, olać go, znudzi mu się po jakimś czasie.

może lepiej powiedz wzrost niż wage?

hehe, jestem zdania że jeśli ktoś mnie wyprzedza to niech wyprzedza, jade swoim tempem, jak mu się śpieszy, to niech wyprzedza. ale wk*rwia człowieka jak cie np. wyprzedzi a za chwile zwalnie i wleczesz się za nim i dla mnie to już sensu nie ma.

tak.. osiągami bardzo miernymi ! ale jeśli lubisz się toczyć to może właśnie coś dla Ciebie. Jeśli lubisz być wyprzedzany przez autobusy to myśle że na prawde dobry wybór. w takiej pojemności jak 50 to nie ma co myśleć nad 4T, a nie słyszałem nigdy o 4T o poj. 80ccm. chyba że chinczyki coś znowu wystrugali... patrz na 2t

no no gratulacje , maszynka cud miód i orzeszki :biggrin: eh, zmienilem obserwacje na coś na on-road ale chyba znowu zaczyna mi sie bardziej podobać motocykle do błotka :)

ok, napewno dam znać. dzieki za info, pozdrawiam

no nic, tylko pogratulować :biggrin: