jurbassteck

Odpalanie silnika bez płynu chłodniczego to dość ryzykowne..

Gość ma jeszcze kilka innych nicków na alledrogo (poznaję po nr tel). Kiedyś kupowałem od niego rozrusznik do VT750, ale najpierw zadzwoniłem, a potem pojechałem osobiście. Jest dość drogi, ale część dostałem wyborną. Sam sobie wybrałem z kilku dostępnych. Jednak motocykle stoją u niego miesiącami..

Oj, chyba zmęczenie Ci się udzieliło :), to napisał sgregor242, a nie ja :P

http://www.jelonka.com/news,single,init,article,36091 Motocykl się rozsypał, masakra.. Cud, że przeżyli.. inne http://www.jelonka.com/news,single,init,article,36086

Dzięki, pójdę bezpośrednio do TU i zapytam.

Jestem na chwilę obecną posiadaczem dwóch aut i jedno planuję sprzedać. Do tej pory uzbierałem 20% zniżek (niezbyt długo jeżdżę autem, ale szkody nie miałem). W II.2012 kończy mi się ubezpieczenie tego, które chcę sprzedać (pewnie sprzedam wcześniej i OC przejdzie na nowego właściciela), a OC nowego w III.2012. I teraz jak to jest z tymi zniżkami? Jeśli w III.2012 przepiszę OC (zmienię ubezpieczyciela), to dostanę (z racji bezszkodowej jazdy powinno być 30%) zniżki ze starego auta, pomimo jego sprzedaży, czy pozostanie mi 20%? Chodzi mi o przerwę w ubezpieczeniu TU. Mam nadzieję, że napisałem zrozumiale :)

Już poprawiłem, dzięki :)

Jak w temacie http://otomoto.pl/suzuki-swift-C20108953.html

http://kontakt24.tvn.pl/temat,motocyklisci-zgineli-po-zderzeniu-z-tirem,129610.html

Czyli wychodzi na to, że nie warto jeździć wolno :)

U mnie światła trzeba włączyć osobno, ale dzięki za pomysł (może się komuś przydać). Poszperałem trochę w necie i znalazłem schemat instalacji. Jak się okazało moje moto jest przykładem książkowym. Podłączyłem przewód od przekaźnika pod czerwono-czarny idący od stacyjki. Mam prąd tylko po włączeniu zapłonu kluczykiem. I o to chodziło :)

Proszę o pomoc. Kupiłem zestaw http://allegro.pl/show_item.php?item=1694626584 i mam mały problem. Wszystko podejdzie bez problemu, ale jest jeden dodatkowy przewód od przekaźnika, który wg opisu "connect to + electrode wire of power switch / on" Niby jasne, ale pod który przewód mam go podpiąć? Dostałem się do przewodów od stacyjki. Wchodzą z niej czerwony, czerwony z czarnym paskiem i niebieski z pomarańczowym paskiem. Czerwony jak rozumiem to plus, więc pod któryś z nich, teraz kwestia pod który?

Prawo się zmieni na korzyść motocyklistów w momencie, kiedy jakiś polityk jadąc na motocyklu zostanie niezauważony na drodze.

Załóż zamienniki, tylko, żeby były dobrze dopasowane i polakierowane, bo inaczej pojawi się rdza szybciej, niż się spodziewasz.

Śmiej się :) Mam lustrzankę Olympus E-400 i żeby się dostać do informacji o zużyciu trzeba: -włączyć aparat -otworzyć pokrywę karty -wcisnąć równocześnie "MENU"+"OK" Wyświetla model aparatu i jakieś cyferki. Następnie: -góra, dół, lewo, prawo, migawka, góra (to mnie najbardziej bawi :)) I już jest menu serwisowe. Więc mnie to nie dziwi :)

Na pierwsze moto ani jedna, ani druga :) Ale jeśli już, to VT500 - mniej mocy, łagodniejszy silnik, łatwiejsza do naprawy.

Powoli robi nam się dyskusja polityczna. Ktoś wcześniej napisał coś w stylu "czy Was to jeszcze dziwi?" Robi nam się świat wg Orwella, a ludzie (Polacy) nic z tym nie zrobią bo potrafią tylko narzekać, Jak widać historia nas niczego nie nauczyła.

Jeśli gość jest tym, którego strona jest podana w pierwszym poście, to jest mi wstyd.. Sam jestem muzykiem i stroicielem, ale jestem też człowiekiem, a on (celowo piszę z małej) widocznie nie jest. Raczej sprezentował.. Samo strojenie jest dość tanie.

A Honda VT750 z 1983r. ma :)

A 66KM i 67Nm przy 6000 w maszynie ważącej 250kg z płynami to mało?

http://www.jelonka.com/news,single,init,article,34912

Teraz już z górki :) Ja też zacząłem przygodę z motocyklami od mandatu, ale to było X-naście lat temu. Kupiłem zabytek z lat 50-tych i jechałem na nim bez przeglądu i OC, ale pan policjant był wyrozumiały i nie skończyło się w kolegium :)

Zdaję sobie sprawę. Moja poprzednia VT750 miała w dowodzie wpisane 66kW co daje jakieś 89KM, a powinna mieć 48, albo 49kW (66KM).

Yamaha XS400 występowała w dwóch wersjach mocy - 27 i 45KM, więc jeśli masz 27, a tak wpisałeś na ogłoszeniu, to jest zdławiona.

Daj do działu giełda. moto fajne, miałem kiedyś taką, tylko, że niezdławioną.