sql
Forumowicze-
Postów
497 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez sql
-
KAWASAKI ZX9 - problem z plynem chlodniczym ............
sql odpowiedział(a) na bakuk temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
etam, zupełnie inne :biggrin:, nie miałem żadnego bulgotania na wyłączonym silniku, tylko wentylator za późno się włączał i nie zdążył wychłodzic cieczy, więc się gotowała - zdarzyło mi się to 2 czy 3 razy - przy naprawdę długiej i namiętnej jeździe w korkach. poza tym zwiewało mi może ze 100ml - więc nawet nie musiałem nic dolewac :biggrin:. problemem był czujnik w chłodnicy - włączający wentylator - po wymianie wszystko picus-glancus - było to jakieś 2 lata temu i od tamtej pory spokój :bigrazz:, PS-Kawasaki ZX-9R przestało robic w 2003 roku, więc jak masz "z 2004", to jakaś ściema w papierach. w 2004 było już ZX-10R! -
Ile biorą Wam fury oleju??
sql odpowiedział(a) na August~VF1000 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Kawasaki ZX-9R '99, 65kkm, oleju dolewam zlewki, które mi z 4l przy wymianie zostają (czyli jakieś 200-300ml/6000km), to jak mu czasem czerwone pole przecwiczę, przy zwyczajnej jeździe nic a nic. -
Tylko Motul Chain Lube Road PLUS! http://www.allegro.pl/show_item.php?item=107081576 kto raz go użył, to wie :icon_twisted:.
-
olej jak olej, ale w tych silniczkach trzeba zdaje się zawory co 2.000km regulowac - a to jest dopiero dramat!
-
4R powiadasz??? no, to rzeczywiście oleje Castrola znasz jak własną kieszeń... PS-ja też jestem po stronie Castrola; od zawsze i do wszystkiego... R4 :).
-
co do gęstości oleju, to jak miałeś taki wpisany (na korku/deklu/skrzyni masz napisane?), to raczej jest on dobry. brat miał ts50 i tam też olej do skrzyni+sprzęgła był w okolicach 80-90 i wszystko było OK. choc rzeczywiście w nowszych sprzętach jest raczej w okolicach 10w40. co do jazdy - nic sie nie dotrze - jedyne co osiągniesz jeżdżac na slizgajacym sie sprzegle, to szybkie zuzycie nowych tarcz i przekladek - bez sensu. musisz raczej troszke posiedziec nad regulacja - masz w deklu od skrzegla taki minidekielek do dostepu do sruby do regulacji? czy musisz caly dekiel sciagac i spuszczac olej?
-
oj, masz chyba pecha... spoko motocykli takie przygody zakończyło z dożywotnimi białymi "zaciekami" na ramie :clap:, ja używam Motula Moto Wash, tudzież Castrola Greentec i nigdy nie zrobiły mi się takie zacieki. prawdopodobnie ciut za długo trzymałeś środek po nałożeniu (za późno spłukałeś).
-
w okolicach tej kwoty można wyrwac np. Arlen Ness'a, który jest o klasę wyżej - zarówno jeśli chodzi o wykonanie, wygodę jak i bezpieczeństwo.
-
AKCESORIA ENDURO/CROSS FIRMY SIXSIXONE
sql odpowiedział(a) na kristi_rx125 temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
firma jest w Polsce znana na rynku rowerowym :icon_razz:. ochraniacze robi naprawdę niezłe w dodatku w cenie znacznie lepszej, niż np. Fox który upadł niestety w Polsce na głowę... jak wyglądają wdzianka motocyklowe, to nie wiem - ale jeśli podobnie jak rowerowe, to będzie w porządku. -
oj, Tomeczku, Tomeczku.... operator W jest lewostronnie łączny... czyli olej jest 10W, oraz 50. no, to oczywiste. podsumowując - lej R4 i się nie oglądaj. moja 9ka ma już 65kkm i między wymianami (6kkm) dolewam resztę z butelki - czyli jakieś 200-300ml - czyli można powiedziec, że go w ogóle nie pali :buttrock:.
-
to półsyntetyk... od zeszłego roku częśc importerów (także np. Motul) tłumaczy półsyntetyki na których jest napisane "technosynthese" jako "PEŁEN SYNTETYK" - choc ten to dopiero R4 w przypadku Castrola, czy 300v w przypadku Motula.
-
Płyn w chlodnicy - ciagle ubywa :/ w KLR 650
sql odpowiedział(a) na Nitomen temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
z tym gazowniem, to byś musiał patrzec na wysokich obrotach - a wtedy od wibracji woda jest "nieczytelna". najlepiej podjedź do jakiegoś warsztatu, gdzie mają taki szuwax do wykrywania spalin w płynie chłodniczym i będziesz miał pewną odpowiedź. -
robione, to na 99% nie było, bo kupiłem go 2,5 roku temu jak miał 24kkm przebiegu, a ja w nim nic oprócz luzów i gaźników nie robiłem. za jakieś 4500km będę znowusz robił luzy, więc od razu wymienię łańcuch. ale kurcze... nie przypominam sobie, żebym słyszał jakieś dzwonienie w nim.
-
właśnie, czy ktoś wymieniał może łańcuch rozrządu w ZX-9R '98-'99? bo mam już prawie 65k km i nie dotykałem się do łańcucha jeszcze, a coś mi się zdaje, że z reguły w okolicach 50k się wymienia, prawda?
-
to i ja się swoim pochwalę: moje szczały przy przelotowych wydechach wystarczy zchodzic z wysokich obrotów i przy 4-6k/min kilka razy walnie marchewkę. bez tego to sobie już życia nie wyobrażam :(. a co do wypalania gniazd/zaworów - no cóż... była tutaj dyskusja jakieś 2 lata temu, w której z resztą brałem udział jako wywrotowiec. mam na budziku 61kkm, wolny (strzelający) wydech od jakichś 30kkm i motocykl chodzi jak marzenie. trzeba jeno dbac i wszystkie regulacje/wymiany robic na czas!
-
Opony ContiForce - kierunek bieznika
sql odpowiedział(a) na MarianKa temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
a nie zagalopowałeś się przypadkiem z interpretacją? przecież jak fabryka tworzy oponę, to nie ma jednego wzoru dla przodu i tyłu i ewentualnie jak przeciążenia są odwrotne, to zmienia kierunek strzałki w drugą stronę i wsio. to chyba ciut bardziej skomplikowane :(. -
nie wiem, czy w modelach starszych to było, ale w moim (99) jest taki śmieszny system, co się nazywa CLEAN. z pozoru bzdeta, ale tak naprawdę strasznie skomplikowany - z przodu w srodku zwyklych wlotow do airboxa mam takie 2 malutkie wloty - ktore zchodza sie w jeden kolo swiatla, jest taki maly "walec" z plastiku (filtr) i dalej wchodzi obok airboxa i idzie jakis przez blok silnika kanalami i przepustnicami do okolic zaworow wydechowych. jesli tam masz jakas nieszczelnosc lub przytkanie, to zaczyna sie tak dziwnie zachowywac - tyle ze u mnie bylo to przy niskich obrotach i niskiej temperaturze otoczenia (120/h na 6ce i ok 5-10st.). zeszlej jesieni wyjalem ten filtr, zeby go obejrzec w srodku - ale niestety jest nierozbieralny. wzialem brzeszczota i rozcialem - w srodku byla kupa mokrej ziemi - tak zalepiony byl, ze mialem mniej niz polowe powierzchni przepuszczajacej. po wymianie na nowy (niestety - nie ma zamiennikow a org. o ile pamietam w okolicach 150pln) znowu dziala jak rakieta ;).
-
Co myślicie o rękawiczkach crosowych na sporta?
sql odpowiedział(a) na ka2 temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
w mieście, to pewnie wydadzą, ale w trasę będzie ci po prostu zimno i sobie łapki przewiejesz... aspekt bezpieczeństwa nie podlega chyba dyskusji, a co do wyczucia klamek, to kup cienkie rękawiczki do sportów (najlepiej ze skóry kangura), to nie będziesz miał z tym problemów - gwarantuję! -
cos sie dzieje z układem chłodzenia:/
sql odpowiedział(a) na kwas temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
mi się raz zdażyło :wink:, dawno temu jakieś 15km... na szczęście nie był zaciągnięty tak pod brodę, bo bym pewnie opony popalił od nagrzania bębnów i felg :cool: -
taki ramki dają w większych serwisach po wizytach :icon_biggrin:, trzeba wtedy zmazac to co bylo wczesniej i zpłodzic swoje :P.
-
jesteś tego pewien? termostat po polskiemu nie ma żadnej elektroniki. to prosty, czysto mechaniczny układ, który po przekroczeniu jakiejś tam temperatury (zwykle chyba kolo 60-70stopni) otwiera się i przepuszcza płyn na chłodnicę (wcześniej, gdy jest zamknięty, to krąży tylko po bloku silnika). po co siac zamęt, jak się nie zna odpowiedzi na pytanie?
-
no więc właśnie, choc te EBC, które teraz mam (zwykłe, nie HH) hamują całkiem nieźle, na torze, jak się ostro nagrzały, to zaczynały słabiej hamowac i musialem wczesniej zaczynac, ale do jazdy po drogach nie mam nich zastrzeżeń (poza krótszym żywotem).
-
zależy o których klockach my tu rozmawiamy, jeśli mówisz o tylnych, to ja swoje wymieniłem po 60.000km - a więc dlugo :icon_biggrin:. jeśli mówisz o przednich, to org. starczaja mi na 14-15kkm, teraz mam zwykłe EBC i po 7kkm nie zostało ich już wiele - szacuję, że pociągną jakieś 10kkm.
-
Od przybytku czasem boli głowa - radźcie
sql odpowiedział(a) na vx800 temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
normalnie, żeby nie marnowac $, to bym kupił przód d208 i zjeździł ten tył a potem jeszcze drugi, ale jak już masz komplecik pod łóżkiem, to przekładaj na Metze, a Dunlopa goń na allegro. -
ale nie sądze, żeby było tak drastycznie, że w ogóle nie trzyma. poprzednie sprzęgło zostało mi założone na sucho (nie przez mnie) i jakoś zrobiłem na nim 30kkm :icon_rolleyes:. ja bym jednak obstawiał za złym skręceniem koszyka.