szramer

co tak na sucho, odrazu salta chciałes robic czy jak?? ja sie na atv przesiadłem puki co żyje :P

http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/sp20070623a2.html było by niezle widzieć rossiego na kolanie przy 300km/h :notworthy: miejmy nadzieje, że sie uda urozmaicić kalendarz wyjścigów :cool:

niemiecki test, niemieckie gumy wygrywaja :cool: a gdzie supercorsy??szkoda ze nietestowali tych najbardziej sportowych tylko preclo sportowe :P

nic nadzwyczajnego , po to produkuja sportowe motocykle by je w ten sposob wykozystywac...a dzwon jak dzwon zawsze ktos drugi jest winny w tym wypadku gosc z kamerka widac ze amator bo nawet we wraku opony niebyły pozamykane :icon_rolleyes:

widze ze sprzet zmieniłeś , juz niema hadecji i wild stara??, moze w tym roku wybierzesz sie do sturgis (SD)??

nie ma sie tu co rozczulac, była ewidentna współwina , policja niebyła w humorze, a szkoda mi było 2 dni spedzic w areszcie na wyjasnianie czegokolwiek bo rano musiałem być w pracy, przecież takiej okazji niemożna odpuścić: http://www.bikepics.com/pictures/934846/ z ręka bedzie ok jakoś daje jeżdzić motocyklem mimo opuchlizny, a motocykl sie kiedys pomaluje :icon_mrgreen: duży + że miałem kurtke z torowymi ochraniaczami, ostry rant drzwi ładnie by mi ręke przepołowił...

f1 indianaplolis, korki i te sprawy wymijam na dojezdzie do ronda prawa strona a tu sie drzwi otwieraja( nawet niezdazylem hamulca wcisnac do konca) ja zostaje na drzwiach motocykl ładuje w kraweznik a nastepnie w kosz na smieci..., straty: reka opuchnieta i rozwalony palec u reki, moto: owieka lewa do kosza , slider ramy do wymiany, ułamana lekko szyba + ze do pracy jechałem w skorze, mimo 35st w dzien i 28 w nocy... policja krotka piłka , protokół i idziesz siedziec albo spie**alaj (pogadane, szkoda ze jestem biały...) niechciałem sie kłocic chodz nie do konca była moja wina gdyz były 2 pasy w jedna strone (bruk brak malowanych lini) a czarna suka jechała srodkiem , miałem ponad metr do kraweznika, ale na drzwi vana niestarczyło miejsca, morał z tego zawsze ten sam jedziesz powoli zawsze cos, ktos w ciebie przywali... :icon_twisted:

a ja dalej twierdze że jak by wsiadł na sporta to by pozamiatał światowy freestyle , tak jak inni trialowcy :icon_biggrin:

to i tak spoko gdy otworzono pierwszy odcinek obwodnicy , kolega dostał 500zł i 10pkt za 196km/h złapali go tylko dla tego ze stał na czerwonym , nawet nierozpoczeli pościgu :cool: a gratis dostał lizakiem po kasku :notworthy:

ja sie tylko poddałem fordowi f150 , ale on miał ponad 1100km i to był dradstrip :lalag: tamteż sa "światła "wiec sie liczy co nie? :)

ceny z kosmosu :icon_biggrin:

wszystko zalezy od konkretnego modelu, w gsxr 1000 zgrzyta wszystko, a w zx636 wchodzi wszystko cicho i czysto bez sprzegła , a 600rr jak z baba raz chce raz nie :icon_mrgreen:

to ciekawe jak je robisz gdy walisz biegi w dół bez sprzegła?? :biggrin: dupa sie nieblokuje bo "antyhoping" rozłancza :buttrock:

dodaj jeszcze akcesoryjny wydech i obniżenie motocykla, to daje conajmniej 0,5 sek :icon_rolleyes:

to samo sie ma do małych pojemności, nie ma zasady :P wszak ze na 250cc bedzie łatwiej ale po co qpowac motocykl na tydzień :wink:

wszystko sie nadaje na pierwsze moto :) , 2 qpmpli nauczyłem na 600rr , puki co obaj żyją ;) dziewczyne ucze na spowerowanym gsxr1000k4 , narazie bez gleby :)

no to wyciagneli rekord z f3 , bo wiele torowych 600 na tylnym niemoze 120 przekroczyć a są młodsze o 10 lat :P no chyba ze hamownia jakas od kowala.... :P

jechałbyś 150km/h był byś przed nią, musisz byc szybszy niż bezmózgi na drodze :icon_rolleyes:

ostatnio w pracy mi powiedziano że jestem jedynym mootocyklistą w mieście który smiga w pełnym kombi ... zakładam je tylko gdy jade pozapierdalać na rampy na autostradach, tor lub jakaś dłuższa trase związana ze znacznym przekraczaniem limitów predkości :) prywatnie do pracy T-shirt i bez kasku do 120 km/h jeszcze da sie oddychać w koncu 35st w cieniu to nieprzelewki mozna odpaśc w kroku :biggrin: jazda w kombiku ma jeden - zawsze pałkarze na dupie siedza i czekaja kiedy zaczniesz dziczyć, a wszyscy w około podpuszczaja Cie do agresywnej jazdy i co 2gi sportowy samochód sie chce z Tobą ścigać spod świateł :bigrazz:

600rr dobry motocykl na szalenstwa , jezdzi dopiero od 10tys obr, strasznie twardo zestrojony jedyna rzecz jaka padla to lozysko wentylatora , pozatym wqrwiajace sa niektore rozwiazania hondy , swoje porwnanie odnosze do zx636r ktore jest wg mnie lepiej sie nadaje do jazdy miejskiej i turystyczniej , pozatym i tak sie lepiej zbiera od 600rr

w usa wyglądało tak: bierzesz knige , przegladniesz , w wydziale komunikacji zdasz test teoretyczny , i naginasz na moto tylko w dzien i nie na autostradach i w dodatku w kasku :D po 60 dniach przysługuje Ci egzamin praktyczny :D

a ja tam w niedziele na kacu bez kasku sobie latam :D , trzeba sie czasem dotlenić :D

hehe pamietam wyprawe "tour the kentucky" :banghead: kiedy jedziemy na" tour the tennesy" :notworthy:

niepoznaje 4um, gdzie ta poprawnośc polityczna??? ... może już śpi ;)

warte , żeby wyróżnic sie posród innych gixxerów w 2007 na TT :icon_mrgreen: