szramer

jak masz luzny grosz mozesz w cos takiego zainwestowac: http://www.ducati.ms/forums/143-kyle-racing/55431-kyle-30mm-fixed-triple-clamps-848-1098-1198-a.html albo http://www.oncycles.com/catalog.asp?department=billetaccessories&product=13911

jakos w usa sobie wszyscy radza czy ludzie ebay czy sklepy , kazdy towar praktycznie pochodzi z parts unlimited , towaruja min rozmiarowe i reszta na zamowienie do 48h

najlepiej popros kogos doswiadczonego , zrzuc mu grosz na paliwo , aby Ci pokazal linie w zakrecie jak i pozycje na motorze , potem sobie to samo przecwicz za kazdym razem delikatnie szybciej , az poczujesz sie w miare konfortowo , staraj sie stawiac male kroki do przodu a nie odrazu za ekipa , bo mialem paru takich i nieciekawe uczucie jak zawracasz za kims bo wiesz ze niewyszedl z zakretu....

widze ze dyskusja zeszla z tematu , z motocyklami jak z kobitami , kazdy wole inne :icon_twisted: , sam sie dlugo zastanawialem i zastanawiam nadal nad 1198s tyle ze na dzien dzisiejszy bylby to lans gdyz niemam tyle czasu by go swobodnie katowac na co weekend torze :ph34r:

to mamy odpowiedz , ducati kupuje sie w polsce dla lansu :flesje: :lalag: przeciez w polsce tory nie sa potrzebne mamy ulice i podgiete tablice :crossy:

a gdzie ja napisalem ze ducati sa do niczego ?? , predzej bym napisal ze kupuja je ludzie by podbudowac swoje ego , albo miekkiego kalafiora :icon_razz: bo chyba naprawde niewielu kupuje 1198s i katuje to na torze :crossy:

znam wielu co mieli i maja klekoty , szukalem tez dla nich czesci wiec pojecie o tym mam :icon_razz: no ale nigdy nieslyszalem o zlym slwoie na temat ducati od jego wlasciciela dopuki go niesprzedal :biggrin: ale widocznie wszyscy tak maja :wacko:

chyba jak przyjdzie zaplacic za czesci , szczegolnie jak glebniesz :biggrin:

pare lat temu ostro z takim ziomkiem napieralismy na torze ja na 06r1 520(-1+2) lancuch pc wydech zawiecho przod,inne tarcze i oplot , a on 1098 tez seria , prakatycznie loilismy rowno do 250 , ja dalem 6k$ szpeja on 15k$ , wiec jak niema roznicy to po co przeplacac? :icon_razz: dobranoc :crossy:

bier ktm 990, mi na miasto bardziej siadal niz k4 , bo caly czas lycha do oporu ,a w litrze przebijesz na 3 i masz juz 200 i po zabawie bo zaraz swiatla :rolleyes:

jakas amatorka bo z rozrusznikiem jeszcze , do pro stock troche jeszcze im brakuje :icon_mrgreen:

no co Ty niema jak na chwilowe parskniecie albo przymulenie przy przekladaniu i schodzeniu na kolano , wtedy tak pieknie sie "przewraca" potem nagle gwaltowne dodanie gazu i wypad do rowu :crossy:

sie stresujecie bielizna termo costam , ubrania dla sportowcow -> bluza z dlugim rekawem i szorty to koszt 25$ na przecenie

na jednej tarczy hamulcowej to specjalnie niemial co zawojowac , jeszcze sie ogladal za dupami na stacji bezynowej , to sie potem tak konczy :icon_razz:

grunt ze rekawice icona zdaly egzamin :notworthy:

no zapewne niestety nie , tyle ze ja wycieczek w strone zachodzacego slonca nieuprawiam , a ciemna szyba troche zbedna w lesnych kretych gorskich drogach

w usa o wiele taniej znajdziesz , szczegolnie jednokolorowe , poza tym arai to klasa sama w sobie

ciemna szyba to lans i nic wiecej , powinni napis na nich tloczyc:" for squids only"

przy glebie sie tak nielamia

odkopuje jak tam panowie i panie sprzety zalane olejem samochodowym odpalily po zimie ??w tym sezonie sprawdzam odpornosc kawasaki po 1000km "korba" jeszcze niewyszla bokiem , sprzeglo nieslizga , ba nawet biegi jakos mekko wchodza (przepraszam szanownych moderatorow za brak polskich znakow)

no i?

sprawdz sensor stopki bocznej

zaraz zostane zje*any , lataj i nap**dalaj , jak Ci kolek wypadnie to troche potrwa zanim stracisz cisnienie , w zeszlym sezonie cala jesien z gwozdziem przejezdzilem az sie calkowicie wytarl i opona trzymala cisnienie , teorie o zdrowi i zyciu mozna sobie wsadzic w d... tyle odemnie swoje teorie popieram na wlasnych testach , jak do tej pory widac jeszcze zyje ;) wybor nalezy do Ciebie

czasami nieczuc na klamce tylko zegary i stelaz wpada w dziwne wibracje przy hamowaniu :ok: pozatym spada lekko sila hamowania

przegladnij kable czy gdzies sie nieprzetarly albo niepodgiely lub jakas kostka nie jest poluzowana