Fat

Plotka głosi, że AW nie może się dogadać z miastem. Miasto nie chce oddać AW toru na zawsze, AW nie chce pakować kasy w coś, co nie jest ich. A jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze... Podobno położenie nawierzchni na takim obiekcie jak Tor Poznań powinno zamknąć się w przeciagu jednego miesiąca - to tak a propos czasu.

W krajach cywilizowanych, do których Polska na pewno nie należy...

Nie ma. We wszystkich Kawasaki pękają ramy, a także padają panewki, zawory oraz skrzynie. Generalnie Kawasaki to padaki. ;-) A na serio, to zgadzam się w pełni z przedmówcami. Problem pękających ram dotyczył praktycznie tylko modelu ZX-6R 98-99 (w mniejszym stopniu wcześniejszych czy modelu 00-02). Co prawda chodzą też słuchy o takich przypadkach w ZX-9R, a i kiedyś na Allegro widziałem siódemkę z pękniętą ramą, ale to są IMO wyjątki.

Najlepiej u importera: www.rapid-motocykle.pl

Hajtasz mi się pod domem Lisek? ;) Kurde, a myślałem że chociaż kawałek dalej będe musiał jechać, a tak to mi się motur nawet nagrzać nie zdąży ;-)

Uzasadnij proszę. Ja bardzo często przekraczam setkę' date=' a nawet i dwie, i jakoś nic się nie dzieje (i tak już od ponad 4 sezonów). BTW: na torze wyważa się opony głównie metodą statyczną. Poza tym znaleźć motocyklową wyważarkę dynamiczną to nie lada problem. [b']Dziki_YZF[/b]: przyczyną mogą być właśnie te ciężarki, tzn. ich brak. Poza tym wyząbkowana opona przednia, niewyważona opona, przedni zawias itp.

Gwoli ścisłości to na ZX-6RR.

Tak właśnie myślałem :P No to bierz i się nie zastanawiaj :P Mam kumpla' date=' który lata już drugim ZRXem z rzędu - wcześniej miał 1100R '98, teraz 1200S '01. Obydwoma zrobił w sumie jakieś 30kkm przez dwa sezony i żadnych problemów nie stwierdzono, a użtykowane oba są/były "intensywnie" ( http://www.krystian.witryna.pl/bednary/pag...es/page_31.html ). Moim zdaniem bardzo udany sprzęt - pełna regulacja zawieszenia przód i tył (próżno tego szukać w B12), heble rodem z ZX-9R/ZX-12R, duża moc, a pod siedzeniem zmieściłbym połowę swojego dobytku :P Dlatego właśnie zastanawia mnie ich mała popularnośc, no ale skoro takie są argmenty przeciwko...

Sorki za OT, ale jakieś konkretne argumenty ku temu są? Bo wg. mnie to jeden z lepszych sprzętów w swojej klasie (z pewnością lepszy niż np. B12), tyle jakoś w Polsce niedoceniany. I w cale nie mówię tak dlatego, że to Kawasaki ;-)

Dłuższe "dog-bones" - dźwignie amortyzatora (jeśli mowa o centralnym)

www.gelbeseiten.de

Na pewno żadną z powyższych. Pirelka to wyścigowa opona deszczowa. Metzeler czoperowaty i stary. A tego modelu Michelina to w ogóle nie znam. Zadzwoń do Gumisia do Środy, może będzie miał coś ciekawego - 604 064 735

Popatrz na Allegro, niemieckim eBayu (tu szczególnie). Osobiście to za 300-400 euro wolałbym kupić Arlen Nessa (co pewnie w przyszłości uczynię), niż FLM. Oczywiście jest to moje prywatne zdanie i nie oznacza to, że FLM jest zły :buttrock:

Weź tylko pod uwagę, że jest on dziurkowany - w chłodne dni albo nawet wieczorem może być w nim po prostu zimno, choć na lato to pewnie rewelacja. A FLM ogólnie robi fajne ciuszki, chociaż za te pieniądze to starłbym się szukać już czegoś bardziej markowego (a idzie dostać...).

Czyli za niedługo pewno pojawią się na Allegro :buttrock:

Jeśli szwaby na punkcie nakładek do dziewiątki mają takiego jobla, jak w przypadku nakładek do ZX-6R, to trzeba będzie zdrowo becalen - nakładki do mojej szóstki chodziły ostatnio w licytacjach po 75-100 euro 8O Najtańsze było coś takiego, ale IMO lipnie to wygląda: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...AMEWA%3AIT&rd=1

KAWASAKI MUSI BYĆ ZIELONE!!! :twisted: :twisted: Kawa Evila faktycznie niszczy, rewelacyjnie pomalowana.

Mam nadzieję, że linki jeszcze będą działać: http://rapidshare.de/files/6699455/jak_ja_...o_domu.wmv.html http://spley.home.pl/Bandzior.wmv Jakby coś było nie teges to mów, gdzieś je jeszcze mam w domu i najwyżej wystawię. A do pierwszego filmu jest zajebiste opowiadanie na forum wyścigowym, w sam raz na długie zimowe wieczory :)

Wystarczy zadać sobie trochę trudu: http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...2231&highlight= A na Grandysach nie byłem, bo jakoś mi się nie kalkuluje :) Pogadaj może z Bandziorem, jest chyba na forum, a jego filmy z Grandysów krążą po sieci.

http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...7759&highlight= Wkrótce zakładam i testuje, nastawiony jestem co do nich pozytywnie :)

Duże Zygzaki dławione są na module - trzeba wymienić na wersję "otwartą". A czy ta blokada nie jest czasem tylko na papierze? Czasem też się tak zdarza...

Kumpel ma na sprzedaź 900-kę, igiełka. http://kocyx.republika.pl/

Pozwolę sobię wkleić tutaj post Piomaya z p.r.m. odnośnie wypadków drogowych w Wielkopolsce w 2005 roku. Temat IMO ciekawy, mit motocyklisty dawcy widać jest tylko mitem... ------ Wpadlo mi w rece piekne opracowanie pt: "Ocena stanu bezpieczeństwa na drogach woj. wielkopolskiego w 2005 roku" autorstwa Wojciecha Barana z poznanskiej policji. Opracowanie jest dosc spore i bardzo szczegolowe, na potrzeby swoje, no i przy okazji wasze, wyciagnalem z niego troche cyferek i oto co z tego wyszlo: W Wielkopolsce w 2005 roku zdarzyly sie 36 124 zdarzenia drogowe. Podzielilem te zdarzenia z podzialem na sprawcow wypadkow: sprawcy: - kierowcy aut osobowych - 24 726 zdarzen (68,4%),zginely 294 os. 3 940 rannych - kierowcy ciezarowek - 5 896 zdarzen (16,3%),zginely 62 os, 571 rannych - rowerzysci - 711 zdarzen (2%), zginely 41 osoby, 237 rannych - motorowerzysci - 177 zdarzen (0,5%) zginely 3 osoby, 56 rannych - piesi - 826 zdarzen (2,3%) 74 osoby zginely, 436 rannych - zwierzeta - 1311 zdarzen (3,6%) 29 rannych - stan drog - 897 zdarzen (2,5%) 7 rannych no i doszlismy do tego co nas najbardziej interesuje - motocyklisci - 160 zdarzen (0,5%) 9 osob zginelo, 64 zostalo rannych. no i gdzie ci "szaleni motocyklisci" ktorzy sa tak grozni dla innych? wyglada na to ze sarny powodoja wiecej wypadkow niz motocyklisci :-/ Ciekawosc mnie jednak zzerala bo pamietam dyskusje z samochodziarzami ktorzy twierdzili ze proporcionalnie do ilosci motocykli to i tak motocyklisci sa winni duzo bardziej niz kierowcy aut. W opracowaniu juz wymienianym znalazlem dane o zarejestrowanych pojazdach w wielkopolsce: 1 297 756 aut osobowych 237 195 ciezarowek 91 812 motocykli no i mnie to skusilo do malej matematyki z ktorej mi wyszlo ile spowodowal jeden pojazd :-) a wiec w 2005 roku: kazdy samochod osobowy spowodowal 0,019 wypadku kazda ciezarowka 0,025 wypadku kazdy motocykl 0,001 wypadku [cut] © by Piomay ------- Dodatkowo, odsetek zabitych w wypadkach motocyklowcy i samochodowych wynosił odpowiednio: auto 1,2% moto 5,6% Wnioski każdy wyciągnie sobie sam.

Gratulacje Lisek! Dawaj znać będą jakieś szczegóły związane z paradą, z przyjemnością potwarzyszę w tym ostatnim pożegnaniu ;-)

Dzięki wielkie panowie za odpowiedzi. Wybór padł na MIGa - właśnie czekam, aż przyjdzie do mnie :D Końcówka nówka sztuka nie śmigana, dedykowana do mojego zx-6r, z przesyłką i wszystkimi kosztami wyjdzie mnie 470 zł :twisted: Fotka z aukcji: Zajebiście się cieszę :mrgreen: