Fat

Zrobiłem na Pilotach Sportach w sumie jakieś 3kkm i nie miałem im absolutnie nic do zarzucenia. Trzymały nieźle nawet w niskich temperaturach. Teraz mam BT014 i są jeszcze lepsze :)

Nie miałem okazji jeszcze jeździć z dwoma, bo do zwykłego codziennego użytku w zupełności wystarcza jedno. W przypadku dwóch pięter na pewno trzeba się liczyć jednak z tym, że będziesz mieć zasłonięte zegary, a i możliwość schowania się za owiewkę przy większej prędkości będzie ograniczona (albo wręcz żadna :) ).

Mam tą pierwszą, z Louisa i nie mam żadnych zastrzeżeń. Chyba najpojemniejsza z tych, które podałeś, możlwiośc dołączenia drugiego piętra, wykonana bez zarzutu, wytrzymała, a do tego tania :) Wymieniany wyżej MotoDetali oczywiście lepszy, ale i prawie dwukrotnie droższy. A do firmy Metro i innych tego typu wynalazków to jakoś nie mam zaufania...

Śliczna ta dwunastka - to aerograf? MIG pewnie też musi w niej cudnie gadać :) I jak najbardziej przyłączam się do prośby o jakieś konkretniejze wrażenia z jazdy.

1. Ustaw sobie porządnie klamki sprzęgła i hamulca - najlepiej, aby leżały zgodnie z linią, jaką wyznaczją Twoje przedramiona gdy trzymasz kierę. 2. Jeździj szybciej - na większości sportów niestety nie da się jeździć wolno (<120 km/h) przez dłuższy dystans. Przy większych prędkościach pęd powietrza "unosi" ciało i odciąża nadgarstki. 3. Może po prostu musisz się bardziej wjeździć w sprzęt i przywyczaić do nowej pozycji, a z czasem problem minie.

Bridgestone BT014, listopad 2004.

Niektóre klocki szumią, a nawet bzyczą - jak u mnie :icon_biggrin: . W każdym razie niczym się nie powinieneś martwić. Nowe klocki mają 4mm grubości (Tokico).

http://rapidshare.de/files/17770850/TRT-film.mpg.html (ok. 50MB) No i jak wam się podoba? Bo moim zdaniem to w tym sezonie na kartoflanym podium, a na pewno w padocku, się zazieleni :icon_biggrin: :P Trzymam kciuki za chłopaków :P

Ja oryginalne Tokico w Kawie wymieniałem po przebiegu 16kkm i było ich jeszcze trochę mniej niż połowa. Sądzę, że do 25kkm wytrzymałyby spokojnie.

Zosiu, podaj proszę jakieś szczegóły na temat tego zlotu w Sierakowie. Zawsze fajnie mieć jakiś pretekst do przejażdżki, tym bardziej, że w Sierakowie ładnie :D Po stadionowym karceniu chętnie bym polatał gdzieś dalej.

W dupie mam wizerunek :D

Właśnie tak mają zrobić, o ile dobrze zrozumieliśmy w zeszłym tygodniu robotników. Frezują dziury, łataja, a na całość idzie nowy asfalt, bez zrywania starego.

A jaki rozmiar jest w B4? IMO poszukaj jakichkolwiek miękkich, sportowych opon w odpowiednim rozmiarze - na pierwszym treningu pewnie i tak nie dojdziesz do ich kresu :D

Na forum stuntpoland pojawiło się parę nowych fotek z toru autorstwa nadwornego fotografa, Łukasza Świderka: http://www.fotoflash.fututo.pl/images/tormodernizacjapoznan/

Od zamknięcia tyłu masz jeszcze sporą rezerwę i spokojnie możesz dawać dalej. Granicą jest albo psychika, albo opony, które mogą puścić, albo wszelkie wystające elementy motocykla. Nic tylko ćwiczyć i czerpać przyjemność :buttrock: Ja w GS 500 swego czasu zamykałem tył prawie na każdej jeździe, do zamknięcia przodu brakował kiepski centymetr, a szczytowym osiągnięciem było przytarcie gmola w zakręcie :biggrin:

Phi! Mi się skończyło tydzień temu jakieś 2,5 km od stacji, na dodatek przy samym końcu autostrady, więc do pokonania miałem zjazd z autobany pod górkę :buttrock: Dżizus, dawno się tak nie zmęczyłem jak wtedy, pchając kozę. Co 60-100 metrów przerwa bo już udygać nie mogłem. Na dodatek okazało się, że terminal kart płatniczych na stacji był zepsuty - dobrze, że miałem ostatnie 20 zł w portfelu. Generalnie nie ma to jak zacząć fajnie sezon :biggrin:

Ja bym założył teraz komplet M1, a jak ci się skończy w nich tył (pewnie szybko) to wrzucił ponownie 208 i ja dokończył - pewnie zejdzie wtedy równo z przodem M1. Albo tak jak radzi MarianKa, tak samo tylko na odwrót :)

Patrz, nie poznałem Cię Mati :) A knajpa nazywa się Piwnica Pub: z głównej drogi lecącej przez Murowaną trzeba skręcić w prawo (jadąc od Poznania) na bodajże Kamińsko i zaraz po prawej stronie. P.s. aadamuss: ładne LC8 stało wczoraj pod biurowcem Kompanii Piwowarskiej - nie czasem Twoje? Pytam, bo mało tych sprzętów jeździ...

Tej, ale to niby otwarcie sezonu tjuninkowego jest jednak w niedzielę: http://www.vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=14104 A poza tym to zajefajna knajpa motocyklowa jest Murowanej Goślinie, byliśmy tam dziś wieczorem z Zajcem i Kritersem. Fajny klimat i wporzo wiara, jakby co to można częściej odwiedzać :)

Mrrrrr, z ust mi to wyjąłeś :icon_rolleyes: :icon_rolleyes:

Wpadam jutro również na Bułgarską :icon_rolleyes:

To jest to!!! Wiatr we włosach, poczucie wolności, komary na zębach, promyki zachodzącego słońca odbijające się w lśniącym lakierze, szelest frędzli zawieszonych na manetkach, jeżdzenie boso po rosie o świcie - pełen odjazd, catharsis! Bardzo się cieszę Turek, że spełniłeś swoje marzenia - ja niestety ciągle jestem w fazie realizacji. Mam jednak nadzieję, że na przyszły sezon jakiś Vulcan zawita pod domem: mam już nawet skórzaną kamizelkę, pikowaną czapeczkę ze skóry i kowbojki. :) :smile:

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?s=...ndpost&p=560932

Ano byliśmy - nie ma to jak dziury w płocie :) Generalnie wywalonych jest większość krawężników, w tych miejscach tor jest dziebko szerszy. Dziury są sfrezowane, a większość toru poprzecinane jest w poprzek właśnie tymi frezami. Na to wszystko (i stary asfalt) ma przyjść nowy dywanik, koniec prac ok. 15-20 kwietnia. Ogólnie to jakieś życie na budowie jest i prace trwają :smile: A tak to wygląda (fotki robione komórką, więc jakość jaka jest taka jest): Wyjście na prostą startową: http://img81.imageshack.us/img81/4797/zdjcie109dv.jpg Wywalone krawężniki: http://img81.imageshack.us/img81/6300/zdjcie110nh.jpg Sprzęt na prostej: http://img81.imageshack.us/img81/5774/zdjcie152vm.jpg Frez: http://img81.imageshack.us/img81/4639/zdjcie164fs.jpg Dziura Rossiego ;-) : http://img81.imageshack.us/img81/7913/zdjcie181bm.jpg Sławiniak: http://img81.imageshack.us/img81/4950/zdjcie205qz.jpg Wyjście z Dużej Patelni: http://img81.imageshack.us/img81/6079/zdjcie215hx.jpg j.w.: http://img81.imageshack.us/img81/6938/zdjcie221lo.jpg Robota wre ;-): http://img81.imageshack.us/img81/1278/zdjcie236cv.jpg

Leje od zawsze tylko 95, bo za 3 zł to se wolę piwo kupić :) Jakoś nie zauważyłem, żeby z moimi motocyklami coś było w związku z tym ie teges.