Skocz do zawartości

trajka66

Forumowicze
  • Postów

    2061
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez trajka66

  1. Jakbys kiedys usiadł na normalnego sprzeta i potem na takiego rometa to bys zobaczył o co chodzi i o czym mowi Pawel. Jak kiedys smigałem ogarami, motorynkami itd to tez mi sie wydawało ze mają kosmiczne przyśpieszenia i wogole dopoki nie wsiadłem na cos wiekszego i wyprodukowanego przez normalna firme. pozdro
  2. Nie no napisałeś ze chcesz go zdławić wiec luz, chyba wszyscy uwazaja cie za rozsądnego człowieka. Kiler - tylko podjechanie do serwisu w przypadku tego motocykla moze byc troche trudne, ponieważ jest napisane ze jest sprowadzony z Anglii. To co przyjedziesz z przyczepką i powiesz kolesiowi ze sprzeta załadujecie na nią i do serwisu pojedziecie na sprawdzanie ? Watpie zeby sie zgodził jak dodatkowo ten motocykl jest wystawiony w sklepo-serwisie :).
  3. No pogoda fatalna. Nie mam zamiaru kisnąć ciagle w namiocie w ktorym dodatkowo bedzie woda :/. Przerabiałem takie zloty w poprzednich latach i juz mi wystarczy. Ja czekam do soboty moze cos sie poprawi to wtedy polece na jedną nocke - lepszy rydz niż nic :).
  4. Bardzo dobry wybór kolego :). A co do Midlanda bo taki temat poruszyli koledzu tez jest bardzo dobrym i do tego tanim olejem. Mi jednak bardziej odpowiadał Castrol R 2 i go lałem (czasem Motula 600 też był ok). pozdro
  5. Gadania sprzedawcy wogole nie sluchaj, bo i po co. Przeciez i tak nie powie Tobie ze cos w silniku nie gra albo ze rama jest krzywa jak widzi ze nic sie nie znasz. Bedzie wciskał Tobie tylko kity zebyś to kupił. A gwarancje słowne to wiesz gdzie możesz sobie włożyć. Moja rada - jedz oglądać ten sprzet z kimś kto jezdzi, zna sie i umie doradzić. Nie ma innego wyjscia w Twojej sytuacji jesli nie chcesz kupic zajechanego główna. pozdro
  6. A co sie z Toba dzieje ze moze to byc twoj ostatni zlocik ;) ?
  7. Niewypał razy dwa powiem Tobie. Do dozownika lejesz minerala niby dobra firma bo to Castrol, ale i tak jest to zawsze mineral. Za to do skrzyni jakiegoś orelna do 4 t, co nie jest za dobrym wyborem. Dobry olej do skrzyni polecił Tobie kolega wyzej. A do dozownika wlewaj najlepiej minimum 1/2 syntetyka. pozdro
  8. Ja na Twoim miejscu wybrałbym gs. Za tą kase dostaniesz dobry rocznik, zostanie ci tez kasa na ewentualne naprawy i na ubranie. A kupując bandita "na styk" nie zostanie ci kasy prawie na nic, a dodatkowo bedziesz wsiurem jezdzacym cały rok w trampach i jeansach. Poza tym piszesz ze chcesz jezdzić głownie po miescie wiec uważam ze do miasta gs jest naprawde wystarczający na początek. I jeszcze jedno sory ze pytam - ale czy ty nie masz jakiejś ułomności ? Bo piszesz troche tak jak 10 letnie dziecko. pozdro
  9. Zobaczycie z tymi pętlami - zrobią takie ze bedą wykrywały nawet rower, byle kazdy mandat dostał. Do karania i trzepania kasy to te barany są pierwsze. A to ze jak jade motocyklem albo rowerem na tych poje*anych swiatłach i nie ma dookoła samochodu to musze narażać swoje zdrowie i przejeżdzać na czerwonym nikogo nie obchodzi. Tego debila który jest odpowiedzialny za wprowadzenie takich swiateł w polsce powinno sie odrazu pod sąd wziąć. pozdro
  10. Wiesz najlepiej kupic tłumik dobrej firmy i przeznaczony do Twojego sprzeta. Ten KM Malon to sie na smietnik chyba tylko nadaje, bo taki uniwersalny tlumik to wiesz co z tego ze dźwięk polepszy jak moze pogrszyc osiągi itd. On sie nadaje idealnie na wiejski tuning. pozdro
  11. To wez zobacz w instrukcji gdzie ona sie znajduje. A do silnika jaki olej (do dozownika) ? Wiadomo najlepszy bedzie syntetyk np. castrol r 2 lub motul 600. Do skrzyni biegów mozesz nalac Motula Transoil Expert. pozdro
  12. Trybol no szkoda bo pamietam was z Debrzna rok temu i z pikniku motocyklowego w Pile w tym roku to zawsze dajecie rade :banghead: . Marcyś my chyba tez polecimy do Polanowa to sie spotkamy na miejscu jak co :). Co do samego zlotu to jeszcze ani razu tam nie byłem, jedyne co mnie martwi to mierne bezpieczeństwo pozostawionych tam rzeczy :/. Nie chciałbym zeby powtórzyła sie Września rok temu gdzie dwóm kumplom jakies dupki buchnęli kaski ;) . pozdro
  13. A co nie palą sie wogole czy jak ?
  14. Stary nie tłumacz sie wogole, przyznaj sie do tego ze jestes głupim ciulem i krętaczem i tyle. Zamiast pisać jakieś głupoty chociaż byś sie przyznał ze zrobiłeś głupote i przepraszasz a ty nic.
  15. Zobaczyłem teraz w serwisówce i wychodzi na to ze jest tylko jeden 15 A ten o którym mowiliśmy. pozdro
  16. Z tego co pamiętam to w kocich oczach jest tylko ten na kablu + który idzie do akusa, czyli ten o którym mowisz i wiecej nie ma. Jest to dość ciekawe bo w kazdym innym sprzecie który miałem zawsze było ich wiecej. pozdro
  17. Synku ty masz jakies problemy ze sobą ? Mamusia papu nie dała czy co ?
  18. Inteuderek troche lat juz masz, gówniarz nie jesteś i jak sie pewnie domyślasz dopóki nie zrobisz sobie tego prawka to dalej niż za droge koło garażu motocyklem wyjeżdżać nie możesz. A to ze swietnie umiesz jezdzić samochodem nie ma tutaj zadnego znaczenia. pozdro
  19. Ale koles na filmiku daje rade :biggrin: . A sam sprzecik tez mi sie podoba, ale nie kupiłbym go bo ... nie ma owiewek co na trasie przy jeździe z większymi predkosciami przeszkadza. pozdro
  20. Ta ty to dopiero jesteś fachowiec jak z koziej d*py trąba. pozdro
  21. To jest przód stacyjki. pozdro
  22. Nie rozumiem wogole nad czym wy sie tutaj zastanawiacie :) przeciez to nawet małpa by sie domyśliła ze coś tu nie gra.
  23. No gratulacje z zakupu ale uwazaj w czasie jazdy żeby od niego żadne koło nie odpało albo rama nie pękła, bo może być niespodzianka. A jazda bez prawka to troche poroniony pomysł. pozdro
  24. Myśle ze to normalny objaw bo u mnie jest tak samo. Po prostu po dluzszym postoju musi ona zassać paliwo i zanim to zrobi to sobie troche pryka. Potem jak juz smigasz i na chwile sprzeta wyłączysz i za kilka minut włączysz to juz sobie tylko przez sekunde pryknie i jest ok. To prykanie tez przydaje sie w diagnozowaniu awarii. Jesli jedziesz gdzies i sprzet nagle staje to myślisz co sie mogło rozwalić. Warto sprawdzic wtedy czy nie mamy czasem sucho w baku :clap:, zamiast zaglądania to zbiornika wyłączasz zapłon i zaraz go włączasz jak slyszysz ze pompka pryka tak z 10 sekund i sie wyłącza, podczas nastepnej proby tak samo masz praktycznie 100 % pewnosci ze pompka zasysa ale powietrze :D i musisz butować na stacje po paliwo. pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...